查看原文
其他

夯基2020 | 交通、水务、绿化……这一年北京基础设施建设够 “硬核”!

北京发布 2021-02-13

基础设施是经济社会发展的基石,具有战略性、基础性和先导性作用。


2020年,北京全力以赴克服新冠肺炎疫情影响,围绕推动京津冀协同发展、落实城市总体规划以及市民关心关注的城市建设问题,在搭建区域重大基础设施主骨架、引导城市空间结构优化、提升基础设施品质上下工夫,取得了积极进展。一起来巡览这一年基础设施发展建设成效吧~


在近日召开的“北京市2020年基础设施发展成效”新闻发布会上,市发展和改革委相关负责人通过5个关键词介绍一年来北京城市 “硬件”的“硬核”变化。


通行更快捷

京津冀交通一体化纵深推进 


加快推动构建支撑圈层发展、路地合作、城市交通与城际交通相互融合的交通运输体系,支撑城市群人流、物流、信息流顺畅流动。


“轨道上的京津冀”加快构建


京雄城际全线建成通车,北京西站至雄安新区间旅行时间缩短至50分钟。京张铁路延庆支线开通运营,从北京到延庆最快仅需26分钟。京沈高铁计划近期正式投运,今年还将继续加快京唐城际、城际铁路联络线一期等项目建设,计划完成丰台火车站改建工程,区域轨道交通网络将进一步筑牢织密。


▲延庆站(京张高铁延庆支线经停站)


区域公路网络不断完善


大兴机场北线高速公路东延工程建成,与中段、西延段共同打造一条大兴机场北侧东西方向的“横贯线”,连接多条纵向高速路。京雄高速启动建设,将实现北京与雄安新区1小时快速直连。建成国道105、宋梁路北延、通怀路三期等普通公路,新增公路里程约70公里。今年,将随京雄高速建设,实施车路协同示范工程,推进智慧高速公路建设。



空间更优化

重点区域综合承载力稳步提升


加快补齐城市副中心、城南地区、回天地区、平原新城等重点区域基础设施短板,把城市副中心打造成京津冀协同发展的“桥头堡”,引导城市空间结构加速优化调整。


城市副中心基础设施高标准落地


交通领域


全面启动东六环入地改造,基本建成广渠路东延地下快速路主体工程,建成环球主题公园六环路立交和京哈高速立交。


水务领域


温榆河(通州段)、宋庄蓄滞洪区二期主体完工;实施减运沟综合治理工程、镜河北段工程;开工建设榆林庄、甘棠船闸,加快推动北运河通州段全线通航。


园林绿化领域


建成城市绿心森林公园并正式开园,开工建设梨园城市森林公园、云景公园等8处公园绿地,公园绿地规模显著增加。


▲城市绿心森林公园


重点区域配套设施建设同步推进。比如建成的城市绿心S路、潞河湾街、张凤路,有效串联三大建筑及行政办公区等区域,便利市民进出城市绿心。


临空经济区(大兴片区)建设获实质性进展


高起点战略定位


大兴机场临空经济区(大兴片区)是国内唯一一个同时享有两个自贸试验区政策的区域,实现了临空经济区、自贸试验区和综合保税区在空间和政策上的“三区叠加”,为产业发展、人才引进、科技创新等创造了更为有利的条件。


高水平谋划蓝图


围绕航空枢纽建设,确定了临空区的总规和控规,以及未来产业发展定位,打造以生命健康为引领、以枢纽高端服务和航空保障为基底、以新一代信息技术和智能装备为储备的“1+2+2”的产业发展体系。


高质量推进建设


先后出台河北自贸试验区大兴机场片区(北京大兴)实施方案和第一批、第二批制度创新清单。扎实推进民生保障、基础设施、产业发展等一批重点项目建设,噪声区安置房基本完成结构封顶,大礼路、青礼路建成通车。


城南、回天等地基础设施短板日渐补齐


城南地区


建成开通轨道交通房山线北延,启动建设京良路西段,轨道交通大兴机场线北延丽泽城市航站楼站开工建设。今年,将继续加快建设柳村路南段、通久路,在城南地区新增“一纵一横”两条通道。


回天地区


完成自行车专用路西延工程,建成林萃路,推动了一批停车场项目建设;聚焦百姓关注的积水问题,启动实施天通苑地区雨污合流管网改造一期工程、回天地区积水点治理工程;东小口城市休闲公园正式开园,贺新公园、霍营公园基本建成。


▲自行车专用路西延工程


今年,将加快建设北清路、安立路快速化提级改造工程,推进实施自行车专用路东拓、南展工程。


站城更融合

现代化综合交通体系建设提速


继续大力发展轨道交通,推进以轨道交通为主体、与地面公交协调发展的公共交通体系建设,促进交通与城市功能融合发展。


市郊铁路高水平发展


2020年6月30日,同时开通城市副中心线西延、通密线。3个月后,怀柔-密云线引入北京北站。


▲市郊铁路怀柔-密云线驶入北京北站


今年,将研究推进城市副中心线、东北环线、S2线等线路整体提升改造工作,推动线路向通勤化、公交化功能转变,同步推进霍营(黄土店)等市郊铁路微中心的规划建设。


轨道交通网越织越密


16号线中段、房山线北延建成通车,亦庄有轨电车T1线投入运营,城市轨道交通运营里程达到727公里。


▲亦庄有轨电车T1线


今年,将继续加快建设大兴机场线北延、CBD线等在建线路,计划建成11号线西段(冬奥支线)、首都机场线西延等,打通14号线、8号线、S1线等线路剩余段。实施地铁1号线福寿岭站启用改造工程等,加快提升轨道交通运营安全水平与服务效能。


公共交通枢纽节点捷报频传


建成清河站交通枢纽,实现京张铁路与城市交通的顺畅接驳。以国铁清河站、丰台站、朝阳站等重点客运枢纽为核心,建成安宁庄路、上地东路,加快建设丰台东路、姚家园北路等一批次支路,形成局部微循环路网,保障火车站运营条件。


▲清河站交通枢纽


同时,建成康家沟、王佐等公交场站,承接阜成门、永定门等核心区公交保养厂疏解功能。建成郭公庄立体公交场站。


今年,将继续加快实施苹果园、望京西、东夏园等城市交通枢纽,加快五环路以外驻车换乘(P+R)停车场建设,为小客车换乘轨道交通提供便利。同时,结合疏整促工作,启动开展阜成门、广安门等核心区公交维保厂功能疏解后再利用建设。


城市骨干路网持续完善


建成通车中心城和城市副中心24条次支路,建成化工路、林萃路等主干路,开工建设京密路、京良路西段等城市快速路。今年,计划建成高井规划一路、北辛安路、锅炉厂南路,持续完善城市骨干路网。


▲2020年6月30日林萃路全线通车


水质更清澈

水环境治理成效显著


去年,习近平总书记给建设和守护密云水库的乡亲们回信,为首都生态文明建设进一步指明了方向。牢固树立“绿水青山就是金山银山”的理念,全力做好首都城市水资源保护和水环境治理工作。


持续推进永定河综合治理与生态修复


成功实践永定河“以水开路、用水引路”生态治水模式,2020年春季生态补水实现境内永定河170公里河段25年来首次全线通水,水头最远到达天津武清境内,基本实现永定河京津冀段水流贯通,永定河平原北段两侧3公里范围内地下水平均回升2.16米,回补效果显著。


▲2020年永定河生态补水


今年,将继续加快实施永定河晓月生态修复、永定河山峡段和平原南段综合治理与生态修复等工程。


稳步推进南水北调及配套供水工程建设


建成亦庄调节池,大兴支线主体完工、亦庄水厂和石景山水厂主体基本完工,其中,亦庄水厂、石景山水厂建成投用后,可惠及超220万人。


全力保障供水安全


“十三五”时期累计完成1000多个单位(小区)自备井置换和1200多个老旧小区内部供水管网改造,惠及人口超过140万人。通过自备井置换,有效减少了地下水开采,促进地下水位回升,“十三五”时期地下水水位连续五年回升,整体回升超3米,地下水储量增加超过15亿立方米。


今年,将继续推动中心城区自备井置换工作,加快推进丰台河西、海淀山后地区供水设施建设,完善城市供水服务格局。


加快推进水污染防治攻坚战


2020年完成污水管网建设改造800余公里。国家考核本市的25个断面劣V类水体断面提前全面消除。启动实施西南二环水系滨水空间开放提升工程,进一步打通河道断点,打造便民的全新滨水空间,让市民更加方便地亲近自然。


绿色更宜人

全面提升城市绿色空间质量


2020年建设各类公园绿地近600公顷,为约50万市民提供便捷可达的绿色休闲空间。截至目前,本市人均公园绿地面积达到16.5平方米,公园绿地500米服务半径覆盖率达到85%,“推窗见绿、出门见景、四季见花”的美好愿景正逐步变为现实。


超额完成一道绿隔“一环百园”建设目标。2020年,开工建设京城梨园二期、大兴区五福堂公园等一道绿隔公园4处,“十三五”时期累计建设一道绿隔公园21处。今年,将持续完善一道绿隔城市公园环,推进一道绿隔“闭环”。


▲五福堂公园

推动构建大尺度绿色生态空间,完善城市生态格局。建成城市绿心森林公园,温榆河公园朝阳示范区实现开园迎客,加快推进温榆河公园一期及配套设施、园林绿化工程、清河生态治理及配套道路建设,启动实施南苑森林湿地公园。


▲温榆河公园朝阳示范区

推进市民身边增绿,开工建设朝阳区豆各庄城市公园、大兴区上泽城市公园等项目,新增公园绿地约200公顷,填补公园绿地服务盲区短板。

落实每个区建设一处成规模的城市森林的要求,开工建设石景山区麻峪滨河公园、延庆思贤公园等项目,推进城市园林高质量发展。


花絮:

“硬件”也可以很“柔软”

发布“成绩单”的同时,市发改委相关负责人也同大家分享了城市基础设施领域以人民为中心、落实新理念新要求的生动实践。


♥融合发展,织补城市功能


目前,全市共推进实施了11个现代化立体公交场站,全部配备了便利店,其中,7处配备了咖啡厅,5处配备了餐厅,个别场站根据周边居民需求还配置了干洗店、药店等便民服务设施。


♥完善设计,智慧精细服务


比如,温榆河公园建设了“智慧大脑”,通过5G网络布局和创新设计,实现AI跑道、临水区安全提示等功能。再如,对路口进行秩序化设计,结合公交站点增设人行过街通道,提升乘客过街便利性和安全性。


♥改革创新,激发市场动能


积极推进高速公路建设市场化,采用PPP模式建设京雄高速。采用市场化公开招投标方式,通过地块综合开发代建环球影城北、通马路枢纽。



2021年是“十四五”开局之年,北京将坚持以首都发展为统领,紧密围绕市委全会确定的各项重点工作,深化基础设施领域供给侧结构性改革,系统持续推进基础设施高质量发展,确保“十四五”开好局、起好步。




来源:发展北京


推荐阅读:

● 筑牢外防输入的防疫屏障!蔡奇主持召开防控工作领导小组会暨首都严格进京管理联防联控协调机制会

● 强化河北进京通道管控!中高风险区人员、货物入京,均高等级防控

● 市疾控中心:2020年12月10日以来有石家庄市、邢台市旅居史的人员,主动向社区及单位报告

    您可能也对以下帖子感兴趣

    文章有问题?点此查看未经处理的缓存