随着暑假临近，为期62天的铁路暑运拉开帷幕。7月1日零时起，国铁北京局启用了第三季度列车运行图，不仅京张、京哈高铁加车，张家界西至北京西等多条普速列车也“提级”加速。与此同时，北京铁路暑期运行图同步启用，暑期北京局将加开临客86.5对。此次运行图调整后，京哈高铁、京唐城际、京广高铁、京沪高铁、京张高铁5条高铁，京哈、京九、京广、京沪、津山5条普速干线均有较大调整，将显著提升京津冀路网整体功能和运行效率。铁路部门介绍，北京丰台站开行一年以来，大客站枢纽作用进一步凸显。此次调图后，洛阳至北京西的K270/69次、嘉峪关至北京的K42/1次、包头至北京的K264/3次等9对中长途旅客列车，均改为北京丰台站终到始发。“轨道上的京津冀”进一步优化升级。此次运行图调整后，增开环京通勤列车，多个方向到达北京的列车加车——固安站增开6对普速经停列车，下花园北站增开始发列车0.5对，天津西站增开列车1.5对，邯郸站增开CR200J型动力集中动车组“绿巨人”2对、普速列车1对，新增京唐城际列车7对，京津城际每日增加3.1万个高铁座席。多趟普速列车“提级”，运行时间进一步压缩。7月1日起，铁路部门将吉林至上海的K518/5、K516/7次，张家界西至北京西的K965/8、K967/6提高等级为直达列车，郑州至北京丰台的1304/3次、大同至秦皇岛的2604/1、2602/3次提高等级为快速列车，更科学、均衡地安排普速旅客列车停靠车站、停站时间，进一步提升普速旅客列车服务品质。暑期旅客运输从7月1日起至8月31日止，共计62天。暑运期间，国铁北京局预计发送旅客7115万人。暑期由于学生流和旅游流的多层叠加，南通、南昌、兰州、乌鲁木齐、哈尔滨等方向客流需求旺盛，为满足客流需求，北京局及时加开临客86.5对。铁路部门根据市场需求，继续打造旅游列车品牌。中铁旅集团每周末开行京津冀塞罕坝旅游班列，计划在7月26日再次开行“京藏号”旅游列车14日游，8月5日开行东北方向专列14日游，8月15日开行甘南方向专列10日游。继京津城际6月15日推出10次计次票后，暑运期间，国铁北京局又推出“京津冀海滨之旅旅游计次票”，旅客可通过12306网站或12306APP购买，采取席位预约和直接刷证两种使用方式，在7天有效期内，旅客可乘坐“北京南-天津（天津西）”“天津（天津西）-北戴河”“北戴河-北京（北京南）”3段行程各1次二等座席位。
来源：北京日报客户端
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