它们来了！它们带着超高的颜值来了！

最近小编发现

新区环岛路上

最新耸立了两座大桥

观其貌、察其色

这绝对是新区日后颜值担当

小编深入探访后发现

这两座桥来历不小

它们属于新区环岛路上的8座桥梁之列

这8座桥

其设计风格相互呼应又各自独立

既尊重了每座桥位所处的环境

通过桥梁建筑的参与

彰显局部地域特色

又用桥梁承载的内涵

展现整个新区的人文和景观风貌

3号桥

远眺3号桥

是“海上生明月”

又似望向前海的中山之眼

8号桥

8号桥使用拱圈

酷似海上升起的巨浪

也是新区在大湾区建设劈波斩浪的剪影

3号桥8号桥的建成

标志着新区环岛路景观桥

实现了设计蓝图到实景图的华丽转变

未来

随着众多景观桥逐步建成

你可以驱车从环岛路1号桥出发

摇下车窗

伸手出去抓傍晚的风

夕阳向暖

环顾新区海面的蓝

定是心旷神怡，优哉游哉！

小编了解到，新区环岛路桥梁工程由湖南建工集团中山翠亨新区环岛路项目部负责建设，项目副经理郭淑芳表示，3号、8号桥已经在国庆前铺好最后一层沥青，已正式建成。

郭淑芳表示：“1号桥也已经建设好主体，目前正在加装桥梁栏杆等部件。其他四座桥当中，7号桥将在今年年底建成，6号桥建成时间是2022年6月，4号、5号桥因为施工地点比较复杂，竣工时间会比较晚，应该要到2023年9月。”

回想桥梁施工过程，令郭淑芳最头疼的是“雨多”的问题。“南方雨水多，而且这里临海，我们经常刚施工一半，就下起了雨，刚刚浇筑的混凝土又得抽掉，重新浇筑。”郭淑芳话锋一转，“但是，新区党工委、管委会的领导给了我们很多支持，经常到工地调研，并现场办公给我们解决问题。我们会尽快推进其他路桥的项目建设，帮助新区不断完善这些路桥基础设施建设。”

从以上动图，可感受到中山由江河时代迈向海洋时代的蜕变。

环岛路桥梁工程的有序推进，不仅对翠亨新区基础设施完善有重要作用，而且对城市景观美化、市政管线数字化建设等创造了良好条件，对满足未来沿线人口、就业以及生产的配套需求起到了巨大作用，也客观地提高了新区的资源承载能力和营商环境，是新区全面提升城市竞争力的抓手之一。

新区环岛路景观桥梁工程

景观桥梁意为具备基础通行功能，兼顾景观功能的桥梁，实用和美学并存，是城市建设品味的点睛之笔。国外如西班牙阿拉米罗大桥、上海杨浦大桥等都成为了城市地标，蜚声国际。中山市的人民桥（中山一桥）、岐江启合桥等长久以来不但美化了岐江河两岸景观，而且烙印着城市发展的记忆和传承着社会文化底蕴，成为中山市民心中的“外婆桥”。

翠亨新区东片区（马鞍岛）环岛路景观桥梁的总体设计理念，是对上位规划充分解读后的吸收和继承。规划前期，设计方根据桥群总体规划中对马鞍岛内所有桥梁的“分类”和“定级”，通过对“城融”、“海纳”、“江汇”三个主题的诠释，7座桥得以协调地融入桥梁系统融入城市体系。

“城融”：1#、 5#景观桥

“城融”桥梁分布在茅龙水道沿南、北两端，周边高层建筑密集。采用建筑高度较低的梁桥形式，能与周边环境更好地融为一体，两座桥梁南北呼应刚柔相济间蕴含着中山精神中和谐处世的核心价值。

“海纳”：3#、 4#景观桥

“海纳”桥梁面对宽阔的伶仃洋，我们用海浪的形象、彰显中山先生宽容博爱的精神，用扬帆远航的意向，象征了先生百折不挠，穷尽毕生精力，起共和而终帝制，求国际之平等，谋天下之大同的丰功伟业。

‘江汇”：6#、7#、8#景观桥

“江汇”桥梁临江而设，拥有江对面开阔的视角，设计连续使用拱券，丰富了马鞍岛岸线景观，象征着中山先生掀起的救国巨澜。

采写：陈利城

编辑：林俊明

责编：陈志瞳

副总编辑：李嘉豪

总编审：王浩

信息来源：翠亨新区党建综合办公室、航拍图片及动图源自西湾公司

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