【瞰潮】翠亨新区：拥抱深港澳，先锋再探路
自港珠澳大桥建成后，在港人“北上”的大潮中，向珠江口西岸走成为一个新方向。
据央视新闻报道，自“港车北上”“澳车北上”落地实施以来，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的车辆快速增长，8月20日，港珠澳大桥边检站查验车辆超过1.1万辆次，是今年第12次刷新口岸单日最高纪录，查验旅客超过7.7万人次，创3年来的新高。
港珠澳大桥上不断增长的人流车流，不禁让人想起正在修建的深中通道。通过深中通道，中山、深圳、香港将连为一体，1小时生活圈也将从构思走向现实。
未来，通过深中通道，港人在珠江口西岸将找到更多新机遇，这些新机遇的“爆点”将出现在深中通道进入珠江口西岸的第一站——翠亨新区。
中山市第十五次党代会提出，要以翠亨新区、火炬开发区为桥头堡，引领带动全市全面学习拥抱深港，深度对接珠江东岸。
全面学习拥抱深港，深度对接珠江东岸是一项系统工程，作为中山参与粤港澳大湾区建设的主阵地、学习拥抱深港的桥头堡，翠亨新区应在对接香港资源方面有更多、更深的思考和布局，迈出融合发展的新步伐，做“香港科创+中山制造”“香港青年+中山创业”“香港人才+中山生活”的探路先锋。
首先，应以营商环境为重点，学习和对接香港规则。在推动与深圳协同发展的重点工作中，中山将营商环境放在了首位。推动营商环境融合才是唱响深中、深港两个“双城记”的关键，而规则对接则是推进营商环境一体化的先手。
翠亨新区应发挥中山改革先锋的角色，在对接深圳和香港营商环境和规则方面先行先试，推动与深港市场规则互认互通，让企业在中山投资发展更加便利。
其次，应坚持科创为要，立足建设“面向未来的国际一流科技创新区”的定位，大力引入和留住香港的科创优势资源。
尤为值得关注的是，香港高校科研水平排名全球前列，拥有5所全球百强大学，但在科研成果转化方面，比率还有待提高。对此，翠亨新区应进一步发挥和放大自身产业和空间优势，加快产业链补链强链，构建更便利和更完善的科创成果转化生态。
此外，应聚焦人才服务，打造“香港青年+中山创业”“香港人才+中山生活”的新样本。创新是第一动力，人才是第一资源，留住人才，方能为科创产业发展提供核心动力。新区应以事业留人，更应以服务留人。
近年来，翠亨新区先后出台“人才16条”等新区特色人才政策体系，布局了全省首个地级市人才港——中山国际人才港，人才服务工作创新已走在全市前列。未来，翠亨新区应以湾区视野，进一步构建适合香港乃至全球人才发展的人才服务体系，打造人才发展的新高地。
新区要有新区的担当，更要有新区的作为。在珠江口一体化融合发展不断提速的背景下，翠亨新区应担起先行者角色，抓住机遇，融合深港两大极点，走向湾区、走向世界。
编辑：连婉晴
副总编辑：黄榕
总编审：王锡炎
信息来源：南方+
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