阿里腾讯的共享单车之战

在共享单车行业，有一句笑话叫做“留给创业者的颜色不多了”。因为除了主流的橙、黄之外，小蓝车、小绿车，各种创业公司纷纷到来，把能用的颜色都快用得差不多了。这也反映出目前共享单车到底有多热。

▲资本市场赤手可热的共享单车

但问题随之而来，投资人的钱也不是天上掉下来的，除了摩拜、ofo之外，还想要进入市场，企业肯定要有点不一样的地方，而且作为后发者，找投资人是更费劲。现在这个阶段，除了疯狂投放自行车之外，最重要的就是——找靠山。

蚂蚁金服宣布上亿美元入股ofo，之后又在4月29号上线“扫一扫骑单车”功能，首批接入ofo、永安行、小蓝、hellobike、funbike、优拜这六家单车企业。也就是说，以后骑这些单车，只要信用分够高，就能直接用支付宝扫码骑车，不用再挨个下载APP冲押金了。这对于后发企业来说，非常关键，因为所有人都不想给这么多APP全充一遍押金，但有时候你特别想用车子时，却发现身边都是些没用过的品牌，那么，直接用支付宝扫码就OK了。对于单车企业来说，多了一条大腿，对支付宝而言，有多了一个支付、使用的线下场景。

▲支付宝蚂蚁金服信用免押金租车

作为支付宝的死对头，微信支付也不甘示弱，和摩拜签约，直接把摩拜的小程序引入微信钱包九宫格，让用户直接在微信里就能解锁车子，接入微信后，巨大流量带来的用户增长数是极为可观的。来自摩拜方面的数据显示，过去一个月，摩拜的月活跃用户量环比增速超过200%，新增2400万注册用户。摩拜单车CTO夏一平透露，使用微信小程序的用户有52%的人下载了摩拜单车App。通过微信小程序注册的用户，每周增长100%。摩拜单车小程序在微信正式发布小程序当日即首批同步上线，第一天就获得了数百万量级的访问量。

▲微信庞大的用户群体为摩拜单车带来了巨大的数据流量

摩拜和微信的合作，一个需要流量，一个需要丰富线下支付场景和小程序，一拍即合。现在，市场上又形成了当年阿里、腾讯各自支持一家风头正盛企业搞对抗的局面。只不过当年是为了培养自己的线上支付，现在变成了线下使用场景。仗打成这样，会不会向当年一样，斗不下去的两家企业只能合并呢？也不是不可能，去哪儿和携程、美团和点评、滴滴和快的，滴滴和优步、当年斗的时候都是你死我活，现在不都成一家人了？资本面前，一切皆有可能。

▲2017年三月摩拜及OFO新增用户已经远远超越其他竞争对手

只是，斗完之后，他们的自行车该怎么办？最近北京的规划部门负责人透露，目前全北京已经投放了近70万辆共享单车，注册用户接近1100万人，相当于2300万常住人口的一半，这么大的市场，也总有饱和的一天，各地都在规划控制共享单车的总量，那么，份额该怎么分配？是目前谁投放的多，形成既定事实就好？是由政府定配额，还是大家坐下来一起商量呢？至少在今年，共享单车大戏，才刚刚开始。

▲ofo与UBER租车等共享新概念公司进行合作

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任梦岩│音频

春雨│编辑

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