刷手机坐公交越来越靠谱，抛弃实体卡指日可待 ！
这两天看新闻，广州市民以后搭乘巴士的时候，可以用手机扫描二维码付费了。现在这种扫码支付已经在佛山的部分站点试点测试，今年内就会面向市民开放。到时候市民只要用城市一卡通的APP，或者直接用微信、支付宝扫描二维码就能坐车了。扫描二维码坐车计划先在广州的公交车上推广，然后再推进到地铁使用。
▲ 距离告别现金出行又近了一步
北京最近也有个新闻，北京地铁联合北京市政交通一卡通，启动了刷手机进站的项目。首批支持的手机机型不少，基本上只要支持NFC“近场通信”技术的手机都可以，比如：小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等等160来款手机，都支持这一服务。不过大家肯定都知道了，苹果的全系列手机是不支持的。
刷手机进站相比扫二维码肯定是要更高级和方便一些的。手机就成了公交卡，放到闸机上一刷就过去了，充值也可以在自己在家用手机完成，免去了到地铁站排队的烦恼。
苹果手机为什么不支持呢？首先，苹果手机是有NFC功能的（比如以NFC为支撑的Apple Pay，点击查看相关图文），只不过它一直没有向公共交通领域开放。至于为什么不开放，并没有官方说法。舆论的猜测，有说是因为技术原因，有说是出于安全考量，还有的说法是库克本人就不喜欢这一技术。
▲ Apple Pay
猜测原因解决不了实际问题，事实上大家的需求就在那里，苹果这次又走在了后面。至少到iOS 11发布也就是今年9月份以后的一段时间，苹果手机才有可能支持。
移动应用发展到了今天，已经到了只能进不能退的地步。从掏零钱到刷卡，从刷卡到扫二维码，从二维码到NFC……一旦NFC普及，如今我们习惯的二维码支付就显得麻烦太多。
但恰恰NFC的普及是个难题。
早在2002年，NFC就由飞利浦和索尼共同开发出来。2006年，诺基亚就推出了第一台NFC手机，也进行了公交刷手机上车的试点。在过去的十年间，NFC的支持者们一直致力于把它变成像蓝牙、Wi-Fi一样的手机标配。但是，市场需求被二维码消化，外加硬件门槛又相对比较高，让NFC一直表现不温不火。
▲ 图为第一部搭载NFC的手机——诺基亚6131。而第一台支持NFC的安卓手机则是2010年发布的Nexus S。2012年底，国产旗舰开始慢慢搭载NFC，苹果阵营则是在2014的iPhone 6开始搭载
但是现在，以北京地铁线路试点支持NFC为例，你会发现它正在一点一点走进我们的生活，而且在慢慢培养着大家的使用习惯。硬件方面，行业预计，今年NFC手机在智能手机总出货量占比会超过6成，即将成为主流手机的标配。由公交领域出发，NFC支付会逐步扩张到更多线下场景，更多实用功能都会陆续出现。
比如，所有的支付包括面对面转账，刷手机就行。在会议室或者电影院门口刷一下手机，手机会静音。交换名片或者传个照片音乐什么的，只要把两部手机贴在一起。公司打卡签到，会变成刷手机签到等等……
这些场景需求现在通过其他方法都可以满足，只不过当NFC介入进来，一切会变得更加轻松。当我们习惯了到处简单地随手一刷，那些花样百出的新玩儿法才会出现。
富赜 | 音频
阿喂 | 编辑
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