CES上发布怪物级处理器，智能驾驶领域又闯入一只电子巨兽？

在美国拉斯维加斯CES展上，英伟达宣布推出的首批Xavier自主机器处理器，它可以借助AI从各个方面提升驾驶体验，并为NVIDIA在自动驾驶领域的320家合作企业和机构提供未来技术路线图。

这个处理器有多强？它基于一个特别定制的8核CPU、一个全新的像怪物一样的512核Volta GPU、一个全新深度学习加速器、全新计算机视觉加速器、以及全新 8K HDR视频处理器而打造。为了打造他，2000多名工程师辛苦了四年，消耗了20亿美元的研发成本。

从图中可以看到此芯片开发耗时约为8000工程师·年......就是指8000个工程师要耗时一年，一个工程师要耗时8000年才能研发出来

好好好，这么强的处理器，可以用来干什么呢？英伟达认为：未来驾驶体验的真正定义是汽车制造商将设计的AI体验，他们希望每辆车都成为一个自主的AI系统。

还有全新的NVIDIA DRIVE Pegasus AI计算平台，其拥有两颗Tesla V100加速卡和2颗Xavier SoC，虽然DRIVE Pegasu只有车牌大小，性能却可前所未有地实现每秒320万亿次深度学习计算，甚至超过了NVIDIA的DGX-1超算，能够同时运行多个深度学习网络。

自动驾驶汽车最重要的是安全的，所以英伟达的工作是让一切都变为自定义，让用户自己去选择使用。英伟达表示，将与大众合作，共同将AI技术加入汽车。给自己的驾驶软件做运算，这次英伟达推出了DRIVE IX 和 DRIVE AR。

DRIVE IX 是一款智能体验软件开发套件，能够借助车身内外的传感器，为驾驶员和乘客提供 AI 辅助功能。

比如它能够监测车内司机的注视情况，防止驾驶时分心或瞌睡，也具备周围环境感知、语音识别、姿势识别等功能，还能提示有骑自行车的人经过。

通过人脸识别，自动开启车尾箱；监控驾驶员，防止分心驾驶；监控驾驶员，防止疲劳驾驶；街道监控，预防车辆停靠状态下开门时撞上单车、电动车等。

DRIVE AR 是一款增强现实软件开发套件。面向 AI 汽车的软件平台将融合计算机视觉、计算机图形和 AI。

将实现下一代增强现实界面，可在驾驶途中提供信息兴趣点，创建警报提醒，并安全轻松地进行导航。

英伟达现场也利用自家的Holodeck技术进行了一个具体的展示，可以看到自动驾驶车辆在行驶的过程中会在仪表盘和后视镜上显示一些有可能发生危险的临近车辆。

CEO黄仁勋表示：“未来几年内，每一辆新车都将会配备 AI 助手，以实现语音、动作、面部识别、以及增强现实的应用。

好了，说完国外的智能，咱们也有，前阵子富赜测评了科大讯飞的译呗智能翻译器，但没想到科大讯飞把台灯也做成智能的了！我们也测试了一下，说它上知天文下知地理也不为过啊。各位富友想了解可以跳转第二条查看详细情况。

任梦岩 | 音频

oreo | 编辑

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