根据佐思汽研数据，2021年1-10月，中国乘用车新车前视系统装配量为501.3万辆，同比增长36.4%，装配率30.6%，同比增加4.9个百分点。就前视摄像头系统的增量来看，贡献增量的主要车型是Model Y 和 宝马5系。2020-2021年中国乘用车新车前视系统分月份装配量
就整体品牌看，2020和2021年两年，丰田、本田、日产三个日系品牌前视系统装配量一直占据前列；宝马、奥迪等德系品牌装配量紧随其后。自主品牌当中，比亚迪的前视装配量增速最为明显。
2020-2021年中国乘用车前视系统分品牌装配量变化
就自主看，2020-2021年，比亚迪、哈弗、领克、红旗四个品牌前视系统装配量变化较为稳定，一直占据前列；比亚迪自2020年10月开始，装配量稳居第一。吉利汽车前视系统装配量在2020年下滑较快，在2021年装配量逐步回升。
2020-2021年中国乘用车前视系统分品牌装配量变化---自主
就合资看，2020-2021年，丰田的前视系统装配量稳定在第一的位置，本田、日产、奥迪、宝马四个品牌的装配量稳定在前列，大众的装配量在2021年增长幅度较为明显。2020-2021年中国乘用车前视系统分品牌装配量变化---合资
佐思汽车数据库整合汽车销量数据、佐思自身整车配置数据、佐思自动驾驶数据库、佐思车联网监测数据库、佐思产业链数据库、外购产业链数据库、新能源汽车数据库、零部件数据库等构建的数据库，其主要目的为产业链公司深度了解中国智能乘用车市场做战略参考。智能驾驶数据库：包含L1、L2（PA智能领航）、变道辅助（LCW）、舱内监测、舱内监测传感器、车道偏离预警、行人侦测、后方横向盲区监测、后向碰撞预警、疲劳监测（DAM）、前侧横向盲区监测（前侧来车预警FCTA/B）、前向碰撞预警、高速公路辅助(可脱手)、高速公路领航（HAP）、高速巡航控制（集成式巡航）、后侧紧急避让（ELK紧急车道保持）等60多个指标。智能驾驶硬件数据库：包含前视、侧视、环视、后视、毫米波、超声波、激光雷达等硬件配置以及安装量数据。网联化数据库包含：GPS导航系统、车联网系统、实时路况信息显示、手机互联/映射、中控台彩色大屏、中控台大屏尺寸、HUD抬头数字显示、液晶仪表盘、液晶仪表盘尺寸、手机无线充电、语音识别控制系统、行车记录仪等30多项指标。