深圳人幸福感要爆棚了！一大波好消息急着要告诉你......

双十一刚过完

单身的盆友们突然发现

疯狂过后

不仅依然单身，还特么变穷了

悲伤是短暂的

毕竟大深圳还有这么多好消息

让我们的幸福指数飙升呢！

深圳太子湾邮轮母港正式开港

坐上邮轮畅游世界

今日，深圳太子湾邮轮母港正式开港。太子湾邮轮母港可停靠22万吨豪华邮轮，成为华南地区最大的邮轮母港。

太子湾国际邮轮母港开港后，将集“海、陆、空、铁”于一体，成为深圳市水上客运中心，承担深圳往返香港、澳门、珠海的交通业务，同时提供环游世界的邮轮出行服务。

未来，太子湾国际邮轮母港将成为集客运枢纽、历史文化博览、艺术表演、会议展览、酒店配套、商务办公、商务公寓、餐饮娱乐及海上活动、庆典等多功能于一体的现代化海滨国际社区，拉开深圳邮轮旅游产业发展的新序幕。

广深沿江高速将连通深圳机场

减少半小时左右绕行时间

广深沿江高速于2013年底通车，高速公路与深圳机场擦身而过，却无法直接连通机场，一直让广深莞市民引以为憾。按照规划，未来将建沿江高速机场互通立交，但目前并无动工消息。今年深圳两会期间，刘国军、戴梅、李继朝等24名人大代表联合提出建议，尽快开通沿江高速机场侧接线和出入口。

代表们认为，由于没有直达机场出入口，经广深沿江高速往返机场的车辆一直不多，难以发挥车辆分流的作用。由于便利性不足，目前广深高速、107国道、宝安大道仍是往返深圳机场的主要干线。但此三条干线受不同因素影响，常年拥堵，对广大旅客出行极为不利。

目前，深圳市交委已正式向省交通运输厅提出申请，在技术可行的前提下，先行开展沿江高速机场立交部分匝道的施工，以解决目前经由沿江高速前往深圳机场需要绕行的情况。

如能尽早开通机场侧接线和出入口，至少可以减少20-40分钟的绕行时间，既有利于提高沿江高速使用效率，更有利于提升深圳机场对周边城市辐射能力。

深茂铁路或明年通车

轻松玩遍粤西

根据最新进展，深茂铁路阳江火车站目前累计完成工程量的40%，预计明年3月底完成桩基等基础施工，具备架梁条件，明年9月完成站房建设，确保明年底完工。深茂铁路跨省道277线特大桥采取的是连续梁现场浇筑的方式，目前已经完成合龙，一座完整的桥梁主体已呈现出来。

建设中的茂深铁路阳江段。

据茂名市相关负责人透露，根据目前茂名境内的工程进展情况，通车时间或提前到2017年底。

一条沿海高铁串联起广东8个大城市：深圳、东莞、广州、佛山、中山、江门、阳江、茂名，从站点情况来看，整条高铁沿线的8个城市均设有站点，像阳江火车站这样新建的站点多达10多个，其中江门新建5个站点，阳江和茂名均要新建3个高铁站。而在深圳也有站点，经过深圳北站。到时深圳市民可以轻松乘坐，玩遍粤西。

深圳地铁14号线最快明年初动工

从福田中心区直达惠州

网传了三四年深圳要通地铁到惠州的消息，在今年4月份惠州发的一份《深圳市城市轨道交通14号线（惠州段）建设规划方案》，如下：

如今，终于尘埃落定了！日前，深圳地铁集团官网发布城市轨道交通14号线工程环境影响评价第一次公告，虽然内容上并没有涉及到具体站点位置，但对线路的基本情况都做了相应介绍：

深圳地铁14号线工程线路总长73.1km，由主线和支线两部分组成；主线起自岗厦北枢纽，经坪山新区延伸至惠阳南，线路长58.9km（深圳境内50.8km，惠州境内8.1km），设站16座（深圳境内13座，惠州境内3座）；支线起自坳背站，经龙岗中心区至新生，线路长14.1km，设站4座。全线均为地下线。线路在深圳及惠州境内设有车辆基地及主变电所。

现在深圳←→惠州

未来深圳←→惠州

从深圳市区搭乘地铁到惠州只要20分钟！

14号线作为深圳地铁四期建设规划中首批第一条独立环评的线路，可见其时序和进展的相对领先，第二次环评也应该很快会公示，按照规划，最快将于2017年初开工。

福田新洲路将建高架自行车道

其他各片区正逐步规划

去年，市交委组织完成了《福田中心区及周边片区慢行系统规划》的编制工作，率先在福田中心区试点开展片区专项慢行系统规划，从轨道接驳、中短距离出行、休闲健身等方面提出了一系列慢行设施建设方案，其中包括新洲路（高架自行车道）、彩田路、莲花路、红荔路等多条自行车道建设方案，目前，已移交福田区前期办负责具体建设实施。

在福田中心区试点的基础上，我市正逐步开展其他各片区慢行系统规划，目前正在组织开展深圳湾、后海、白沙岭等片区的慢行系统规划。

南山最大的地下公益停车场开建

预计能提供1200个车位

2018年，南山区将有一个地下公益停车场完工，建筑面积60000平方米，地下室两层，预计能提供1200个车位！11月9日下午，南山区人大常委副主任黄立新、副区长保长汉等区领导及部分市、区人大代表视察了南山中央公园地下公益停车场等区政府投资项目的进展情况。

南山中央公园地下公益停车场项目位于南山区南海大道以西、登良路以北、南山中央公园地下。

该项目2016年2月完成立项审批，占地面积约30000平方米，建筑面积60000平方米，地下室两层。计划建设车位数1200个左右。其南、东、北侧分别为已经建成的凯德公园道大厦、来福士广场和公园一号广场，三个项目合计车位数2021个；其中，公园道大厦车库已投入使用，其它两个车库已基本建成。

2016年9月1日，深圳市金龙房地产开发有限公司制定完整的工程总进度计划，预计2018年底完工。

宝安将建3597个电动自行车充电桩

不用在家充电了

宝安区严禁电动自行车在住宅区房屋、“三小”场所及出租屋（特别是违建出租屋）室内停放、充电及将电池拆卸后置于室内充电。为了满足居民的用电需求，将集中建设一批电动自行车充电站，避免出现电动自行车在室内充电的现象发生。

宝安区委书记、区长黄敏率队在沙井街道检查电动自行车充电桩建设工作。

截至目前，全区规划建设电动自行车充电桩3597个，以依托物业管理公司、工业园区及社区股份公司建设为主，已建成253个，争取年底前在全区范围内有条件建设电动自行车充电驿站的区域启动项目建设，做到“应建尽建”。

华侨城集团300亿在大鹏建国家A级景区

东西涌将出现一座七星级地标酒店

10月27日，深圳大鹏新区管委会与华侨城集团签署文化旅游战略合作框架协议，深圳唯一的“国宝”——大鹏所城将交由华侨城集团管理。该集团将投入300亿元推动大鹏所城世界文化遗产申报及环龙岐湾片区国家A级景区创建。 

项目示意图。

东西涌将出现一座七星级地标酒店。华侨城所投的300亿元远不止于大鹏所城文化小镇一个项目，还包括龙岐湾片区的智慧海洋游乐带和东西涌片区的山海度假休闲带。 

根据规划，华侨城将在龙岐湾投资兴建极地冰雪世界、漂流、海洋奇梦世界和海底世界4个主题游乐项目。而在东西涌片区，华侨城将打造一个七星级酒店群落，其中包括一座七星级地标酒店和5个海洋主题度假酒店，一座世界一流水准的国际会议中心；还将利用“中国最美的海岸线”东西涌的海岸优势，建成游艇码头、海洋美术馆、滨海艺术小镇和国际生命健康中心等业态。

深圳国际生物谷坝光核心启动区

公园规划蓝图出炉

核心启动区范围内，规划了多个公园项目，包括海滨公园、银叶树湿地园，以及蓝图规划设计方案正在公示的中心公园和白沙湾公园。

中心公园为坝光片区东部的带状海岸线公园。规划景观结构分区为“四片区”，分别是林间休憩区、核心广场区、生态公园区和湿地修复区。

白沙湾公园位于坝光片区东北部，为带状海岸线公园。规划景观结构为“一带、一环、三片区”，分别为滨海特色景观带 、山体生态环、形象展示区、生态活力区和滨水休闲区。

凤凰山公园三期开工 

打造城市郊野型森林公园

10月28日上午，宝安区西乡街道在凤凰山森林公园三期九围入口工程建设现场举行西乡街道“双十”项目暨凤凰山森林公园三期工程开工仪式，这标志着西乡街道“十大重点项目”进入全面建设阶段。

此外，当天集中开工的项目有凤凰山森林公园三期、狮子山运动公园、铁仔山科技文化公园、企龙山生态公园以及固戍片区、南昌片区、鹤洲立交周边3个综合整治及交通整治项目等7个项目。 

凤凰山作为宝安第一山，凤凰山森林公园三期工程的开工将给宝安百姓带来更多的福利。该工程总面积29.7平方公里，其中位于西乡山体面积16.5平方公里，占56%。此次设计范围5.95平方公里，秉承客家文化、竹文化、骑行文化，延续凤凰山在宝安标志性的天际轮廓，增进山海城的连接；同时，保留并提升现有道路，形成完整的登山循环体系，打造城市郊野型森林公园。

大梅沙海滨公园即将升级

投资1.3亿改造近半年

大梅沙海滨公园自1999年5月建成并免费对外开放以来，已累计接待游客1.2亿人次。近几年来，公园每年接待游客均达1000万人次以上，远远超出了公园的实际承载能力。

为此，盐田区委、区政府研究决定，由盐田区城管局负责实施大梅沙海滨公园综合改造提升项目，改造时间为2016年11月15日至2017年4月30日。

项目施工期间，大梅沙海滨公园将实行半封闭管理，仅对外开放沙滩和浴场，其他区域进行封闭管理。在此期间，公园仅提供广播、安保等服务，及大小广场两处卫生间及部分停车场服务设施，其他如商铺、寄存、冲凉、义务救生等服务设施在施工期间将不予提供。

而施工改造的目的就是更加便利游客，让大梅沙更有热带滨海风情。譬如，加点浪漫，优化太阳广场、月亮广场空间布局，拓展更多场地以满足高峰期人流集散和通行需求；加点安心，改造现有门禁系统，增设安检通道和设备；加点方便 ，增加公厕、冲凉房数量。明年五一，你就能看到一个华丽升级版的的大梅沙啦！

哇塞！

看完这些是不是好羡慕自己

生活在中国既宜居又潮范儿的城市

内容综合来源网络

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