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严重风切变,两度失速警告!首航飞机起落架断裂备降深圳真相查明


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4月

07

今日天气

多云,可见阳光;气温25-29℃;南风2-3级;相对湿度55%-90%。



去年8月28日,首都航空JD5759北京-澳门航班在澳门机场着陆时出现“海豚跳”,在双发不同程度受损、前起落架断裂情况下复飞备降深圳,引发关注。



飞机机身受损变形。


事发7个多月后,南都记者近日从澳门特别行政区民航局获得此次事故调查最终报告,报告除确认事故原因是航班着陆时突遇严重低空风切变外,还首次披露:航班在复飞过程中误将受损程度较轻的右发推至慢车位,致使飞机动力骤降,在15秒内两度触发失速警告。


机组人员及时纠正后,JD5759顺利备降深圳,机上166人中,5名乘客在疏散时受轻伤。


有资深民航机长接受南都记者采访时表示,JD5759着陆和复飞期间险象环生,第二次着陆时以机头向下姿态严重硬着陆,“飞机没解体已是万幸”,“这份报告对我们每个飞行员很有教育意义。”


第一次着陆


突遇严重低空风切变,机场无探测仪器

澳门民航局调查报告称,事发当天,JD5759在进入澳门国际机场的最后进近阶段时很正常,飞机地速保持在150节左右(即277.8公里/时),在第一次着陆前1分25秒,地面塔台报告顺风7节(约3.6米/秒)220度,未超过降落时顺风不得超过10节(即5.14米/秒)的最大限制。


然而,变化突如其来


在飞机从200英尺(即60.96米)下降至5英尺(1.524米)过程中,顺风在12秒内从9节(4.63米/秒)变为27节(13.89米/秒),增加18节。


调查报告称——


当垂直位移100英尺(30.48米)内发生超过12节(约6.17米/秒)的风速变化时,即被视作严重风切变——JD5759在第一次着陆前瞬间突遇严重低空风切变,顺风急剧增加并有强烈下沉气流,导致飞机空速和升力下降,空速由200英尺时的139节(257.43公里/时)迅速降至5英尺时的119节(220.39公里/时)。


澳门机场没有配备可以探测低空风切变的仪器,因此JD5759着陆时并未收到塔台报告的低空风切变信息;飞行数据显示,机载风切变警报也未被触发。


最终,这导致JD5759于34号跑道入口内约300米处,以2.36G垂直过载峰值实现第一次着陆——超出正常值,尚未达到重着陆程度(大于等于2.6 G,小于2.86 G)。


在着陆前一刻,机长及副驾报告“飞机突然直接拍到跑道上”。


中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)飞行技术分会会长、资深民航机长陈建国向南都记者表示,严重的低空风切变会对飞机性能造成一定影响。“27节顺风有点大,会使飞机升力突然减小,容易造成重着陆。” 


左发受损严重。


涉事航机属空中客车A320-214型号。资深空客机长、中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)飞行技术分会理事马欣接受南都记者采访时表示,空客配备了两种风切变探测系统,预警式和即时反应式。


根据调查报告给出的数据,风速变化最大的区间是在50英尺(15.24米)以下。


“这一区间内,飞行员的主要精力放在目视判断着陆上,空客的语音提示系统等不必要的功能会被关闭,这是飞机制造商设计的,因此风切变警报未被触发。——马欣


马欣说,正常情况下发现风切变后应复飞,但此次事故中,风切变发生的高度太低、太快、变化太大,且无任何警告,机组可能来不及思考,飞机就接地了,其报告的“拍到跑道上”是专业术语,意味着飞机下降快、下降率大,以超正常速率接地。


第二次着陆


机组调整机头向下,严重硬着陆致双发受损

澳门民航局调查报告称,涉事JD5759第一次以主起落架着陆后,以7.5度仰角弹起,达最大高度7英尺(约2.13米)。在这一过程中,触发飞机“俯仰”(“PITCH, PITCH”)警报(即提示机组注意角度,避免擦尾),“或许是作为对这一提示的回应,飞行员进行调整,做出了机头向下倾斜操作,持续7秒向前推杆,使飞机在4秒内由向上7.5度变为向下1.8度。”


并且,在弹跳过程中,飞机油门杆从爬升位调至慢车位(这是正常着陆应做的操作),这导致飞机在空中激活地面防弹跳保护功能,升起扰流板(从而卸除机翼的升力)。


而根据空客操作手册和首都航空标准化操作流程,当飞机轻跳时,飞行员应选择继续着陆并保持油门杆在慢车位,或在高跳时选择复飞,无论哪一种,都应保持一个正常的着陆俯仰角。


调查报告指出,涉事飞机并没有保持正常的俯仰降落姿势,在弹起4秒后,于34号跑道入口内635米处,以机头向下1.8度姿势发生第二次着陆,三个起落架同时接地,垂直过载峰值达3.41G,达到“严重硬着陆”标准(大于2.86 G)。


由于受到猛烈撞击,前起落架组件断裂,两个轮胎脱落,其他结构也被严重损坏。一些碎片被吸入发动机,导致两个发动机都被损坏。左发尤为严重,所有风扇叶片受损。


起落架轮胎丢失。


复飞


误将右发推至慢车位,动力骤降两度触发失速警报

澳门民航局调查报告称,在第二次接地3秒钟后,飞行员决定复飞,并将操作杆一拉到底,导致飞机仰角增加15度,触发第二次“俯仰”警告,造成了飞机离地时擦尾,损坏了APU排泄桅杆和尾椎。机组调整后,该飞机以7.7度仰角从34号跑道离开澳门机场。


然而,险情并未至此中止。调查报告称——


复飞大约30秒后,澳门塔台管制员向机组通报“观察到左发有火”(事后证实发动机并未着火,看到的应该是前起落架碎片被吸入左发时产生的火花,发动机火警并未触发)。而黑匣子录音记录到的机组对话为“Fire,Fire,右发,右发有火”。


飞行数据显示,右发推力杆随即被调至慢车位,右发风扇转速N1从此前的94%降至27%,而受损严重的左发承载最大推力,N1转速从此前的55%降至50%,飞机动力骤降导致无法维持高度,飞机以每分钟1500英尺(457.2米)的速度,从1047英尺(约319.13米)掉到最低622英尺(约189.59米),并在15秒内两度触发失速警告——第一次在950英尺(289.56米)处,持续2秒;第二次在765英尺(约233.17米)处,持续9秒。


调查报告称,黑匣子录音显示,在右发推力杆被调至慢车后,机组中立刻有人质疑“是左还是右?”并连续三次向塔台管制员确认哪发有火,管制员因忙于指挥其他进近飞机未及时作出回应,直至第一次询问35秒后回答“左发”。机组立即纠正,避免了进一步的高度损失和其他故障。


马欣告诉南都记者,塔台与机组是全英文通话,高度紧张环境下可能造成误听。机组未加判断就收油门,使飞机没有足够动力飞行。


安全建议


澳门机场应增设监测设备,首航加强飞行员培训

澳门民航局调查报告称,该航班随后飞往深圳宝安机场,通过地面帮助确认了起落架已放下、发动机未起火,在前轮丢失的情况下成功备降。为避免左发可能失火的情况,只使用右侧出口进行撤离。机上166人中,5名乘客在疏散时受轻伤。


在报告最后,针对此次事故,澳门民航局向澳门机场提出安全建议,建议其评估增加适当设备,以侦测可能带来危险的天气状况;检讨和修订有关外来物碎片遗留在跑道上的操作程序,包括应否需要进行“强制性”跑道检查,以及评估增加跑道外来物碎片自动检测系统的需要。


澳门民航局对首都航空提出安全建议,建议其在飞行员的飞行模拟训练中,加入着陆后反弹现象的修复操作练习;并加强飞行员培训,以确保在对飞机主操控进行重大改变前,正副飞行员必须对机上仪器信息进行交叉检查,确认后再变更。


陈建国在接受南都记者采访时指出,“所有事故调查的唯一目的都是为了预防事故再度发生,而不是为了分摊过失或责任。” 


采写:南都记者 刘苗

数百家名企8000个岗位!

深圳这一招聘会下周六举行


近半数深圳白领认为找工作有难度,4月13日,“智聘百强”全国名企事业单位综合招聘会将在深圳会展中心2号馆举行,将有400+企业入场进行招聘,名企云集,岗位高薪,汇聚世界500强、行业领军名企及事业单位。智聘百强将提供超过8000个岗位,届时预估有40000多名求职者入场竞聘。(南都·深圳大件事记者张小玲)



呈祥花园二期公租房

14587户申请合格家庭名单公示


呈祥花园二期公共租赁住房认租资格审核工作已经结束,合格认租名单开始公示。据悉,此次配租房源2328套,合格申请家庭共有14587户。


此次配租合格认租家庭名单及相关信息于4月4日至4月11日,在深圳政府在线网站(http://www.sz.gov.cn/)及深圳市住房和建设局网站(http://zjj.sz.gov.cn/)公示。



墓园周边有点堵?红绿灯来帮忙!


为确保清明节期间深圳各区域的墓园周边道路交通运行平稳有序,同时根据交通管制方案,深圳交警采取值班+外场巡查相结合形式,于3月30日、3月31日、4月5日(清明节)、4月6日、4月7日共5天开展信号配时保障。


截止至4月5日18时,深圳交警重点保障全市墓园、景点、口岸、商圈、重点路口交通状况,共对176个信控路口进行了参数优化调整,其中步伐保持634次,调整优化配时197次,调整优化相位状态14次,采用临时方案108次,调整时段表99次。



福田区幼儿园5月6日报名


福田区幼儿园即将开始报名了。据悉,本次招生年龄有明确规定,幼儿园小班招生对象为2016年8月31日(含8月31日)前出生的儿童,中班和大班插班生年龄依次前移一年。



深圳人爱喝奶茶

入选最爱奶茶城市前三


奶茶究竟有多火?日前,《美团外卖奶茶真香消费报告》对外披露,去年美团外卖奶茶订单量突破2.1亿单,远超咖啡品类的订单量,“奶茶”成为外卖平台上的热搜词。深圳更是入选最爱奶茶10大城市,在城市排名中,上海、广州、深圳成为最爱茶饮前三位城市。



中国职场人青睐新经济企业

华为和腾讯进入榜单前20位


职场社交平台LinkedIn(领英)日前在中国首次发布“顶尖公司排行榜”,有25家公司成为中国职场人最向往的企业,来自新经济领域的企业占比达七成,包括13家互联网企业,深圳的华为和腾讯进入榜单前二十位。



清明返程高峰今日下午出现


昨天是清明小长假的第二天,截至昨日12时,深圳道路交通状况正常,出行车辆较5日减少17.44%、出入深车流较5日下降21.30%。就入深车流量而言,梅观高速的车流量明显多于南光高速、沿江高速,车流量最大。


根据交警部门预测,4月7日下午开始将出现返程高峰,入深车流将明显增加。深圳交警呼吁广大车主和驾驶人尽量错峰出行,避开下午和傍晚时段,条件允许的尽量于8日以后再返程。


尽量避开拥堵路段,南北向优先选择武深高速,或者京港澳、乐广高速,尽量避开许广(清连)高速和二广高速;东西向优先选择汕昆高速、汕湛高速,或者深岑高速、广佛肇高速,避开沈海高速和广昆高速。行经珠三角的选择珠三角环线,避开南沙大桥、虎门大桥。




四川凉山木里火场出现复燃

350名扑火队员已待命


4月7日上午接四川省应急管理厅报告,四川凉山木里火场出现复燃。四川省森林消防总队紧急派出由凉山州支队支队长仲吉会带队的先遣组7人赶往了解情况,先遣组需6个小时到达火场。目前,当地有350名扑火队员在待命扑救。


现场多名村民告诉记者,7日上午,火场上空有灭火直升机开展作业,村民于10点30分左右拍下了直升机作业画面。(央视记者 黄鹂 杨妮)


四川木里森林大火的起火点

和雷击树木均已找到


四川木里森林大火的起火点和雷击树木均已找到,确认为雷击火。着火点是一棵云南松,位于山脊上,树龄约80年。



青岛回应“崂山景区6万座非法墓地


有媒体报道,青岛崂山风景名胜区内散乱分布6万多座坟墓。崂山区民政局相关负责人表示,该区争取到2020年底分期分批完成全区散乱坟墓治理迁移任务。



中国游客5月起可在线办理单次赴日签


日本外务省消息,5月起中国游客可在线办理赴日旅游签证,中国为首个开展该业务国家。



南京市发生2.8级地震


6日11时江苏南京市溧水区发生2.8级地震,当地有感,无破坏发生。3月2日,几乎在同一位置也发生过一次2.8级地震。



广西容县三女生殴打另一女生

警方:涉事者均未成年


针对一段三女殴打一女的视频,广西容县公安局称,所涉人员及拍摄者均已到案,涉事者均是中学在校生。


△视频截图


新一轮冷空气影响中国大部


8日至11日,中东部地区将出现较大范围的降水过程,其中黄淮、江淮、江南、华南、四川盆地东部及贵州等地将有中到大雨、局部暴雨。



三天小长假已进入最后冲刺阶段

明天该上班的上班,该上学的上学

你们做好准备了吗?

另外

准备今天返程的你

建议错峰出行,旅途更畅顺哟!

最后,请给文末给假期加班

持续在线的大件事君一个爱的点赞!


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*你有什么看法,欢迎给我们留言~*

👀


编辑:雷宇



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