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最新解读来了!深圳放宽粤B牌摇号竞牌指标,这类车可能最好卖

陈盈珊 深圳大件事 2019-06-28


昨天(6月2日)

深圳市交通运输局发布了

粤B指标将增加的通告



简单来说

就是2019年和2020年2年时间内

每年增加4万个粤B指标


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通告一发出

迅速吸引了粤B摇号、竞价大军的关注

有几个问题是大家最关心的


为什么增加4万个粤B指标?为什么摇号和竞价配置比例为1:3?竞价指标的配置额度会对接下来的竞价有影响吗?


针对市民提出的若干疑问,今天(3日)深圳市交通运输局进一步对政策做出官方解读。而南都记者也走访了市场,希望了解——


●   新增四万指标,消费者心态如何?

●   而放宽限购的信号,又给行业带来哪些影响?



为什么增加4万个粤B指标?


深圳市交通运输局表示,为落实上级有关文件精神,同时综合考虑了深圳交通承载力以及大气治理目标,增加小汽车调控增量指标配置额度对各方面的影响总体可控



▲南都记者 刘有志 摄


另外,增加小汽车调控增量指标配置额度的政策暂实施2年(2019年6月至2020年12月),2020年后将对政策实施效果进行综合评估后再研究。


为什么摇号和竞价配置比为1:3


据悉,此次指标摇号和竞价配置比例为1:3。即每年4万个指标中,1万个采取摇号方式配置,3万个采取竞价方式配置。这样的设置,深圳市交通运输局解释称——



此次指标摇号和竞价配置比例为1:3也是为在体现公平的同时兼顾效率。


深圳市交通运输局表示,调控政策对于普通小汽车增量指标采取摇号与竞价两种方式配置,其中摇号方式侧重体现配置的公平性竞价方式侧重体现市民群众对普通小汽车指标需求的迫切性


  那市民们怎么看?

  又会对我们的市场产生什么影响呢?


有人认为车牌也算刚需

“用车是刚需,但是没有本地车牌会有出行限制,还不排除有些小纠纷发生时处理相当繁琐。在深圳工作生活,车牌指标其实也算是刚需。”


刚在深圳开启职业生涯的龚先生对深圳车牌十分看重,曾在北京和上海工作生活,龚先生坦言在这些城市车牌比车还要矜贵,上海的车牌甚至拍出二十万的高价,“一牌难求”或许会成为大城市面临的共同难题。



考虑近期会有外派任务,龚先生担心两三年后回到深圳再想买车成本就更高了,于是左思右想他还是决定先竞拍车牌。等到车牌指标拿到了,再购入一部价格较低的二手车。“把车牌养起来,等到外派回来后可以选择更换更好的车辆。”


而三万个竞价指标的放出

对于龚先生而言,是个不错的喜讯


因为这三万个指标要在6月至12月中平均放出,供求更多,或许可以用更低的价格买入本地车牌。


不过市民陈先生却提出了新的疑问


“这3万个指标到底怎样影响价格,现在谁也说不准;如果参与竞拍的人多了,价格走势也会有所起伏。”


竞价指标的配置额度会对竞价有影响吗


这一问题,深圳市交通运输局并未给予明确回复,其表示,小汽车调控增量指标通过摇号和竞价两种方式配置,竞价价格主要受参与竞价市民群众的价格心理预期、需求迫切程度等市场因素影响,市民可合理选择指标获取方式。


那如今粤B指标要增加了

对深圳的车市又会产生怎样的影响呢?


这类车可能最好卖

如期举行的车展

也可以一窥车市的行情


连续多年参展的广汽经销商陈女士告诉记者,和往年相比,今年大家买车的观望情绪还是较重,因此今年各家厂商也是落力促销。


一汽大众深圳经销商相关工作人员告诉南都记者,广深新增摇号指标是对深圳汽车行业释放的积极信号,可能对于深圳汽车市场会有一定刺激,尤其对于还在观望中的客户来说,这一信号会极大增加这部分客户的购买意向。


其中20万左右的中等价位品牌受益会比较大,同时商家应该也会应时推出营销拓展与优惠活动,的确有利于市场的活跃。


“和其它城市相比,深圳市民购车爱关注豪车,另外对新能源车也抱有更高的好感度,目前消费者对二十万左右的车型会有更高的价格敏感度。车市利好,这一价位区间的中端车型也会有所受益”,前述陈女士分析。


 ▲深圳车展,摄影:南都记者 霍健斌


雷克萨斯深圳经销商的相关工作人员也表示,过去由于指标限制,不少客户会选择外地上牌,深圳使用,其中也有不少隐患,因为外地上牌而引发一定的纠纷事件,而目前新增指标会鼓励更多消费者本地上牌,一方面方便消费者使用,另一方面也减少了这些外地上牌造成的不必要的纠纷与投诉,有利于深圳汽车市场的健康发展。


除此以外

还有许多人对通告中

“小汽车须符合国VI标准”这一点

存在疑问


新上牌普通小汽车必须符合国六标准?


是  的


去年底,原市人居委、深圳市公安局交通警察局联合印发《轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的补充通知》(以下简称《补充通知》)。


《补充通知》明确,深圳轻型点燃式发动机汽车(轻型汽油车)执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准(以下简称“国Ⅵ标准”)的时间延至2019年7月1日。


《补充通知》还明确——


2019年7月1日(含)起,在深圳市注册登记外地转入的变更登记和转移登记的轻型点燃式发动机汽车(轻型汽油车)应当符合国Ⅵ标准;


2019年7月1日前已购买的符合国V标准的轻型点燃式发动机汽车,可在2019年9月1日前凭2019年7月1日前开具的正式发票,办理车辆注册登记手续;


2019年7月1日前已从外地转出的符合国V标准的轻型点燃式发动机汽车,可在2019年9月1日前凭转出地公安机关交通管理部门在《机动车登记证书》签注的转出记录,办理车辆变更登记或转移登记手续。


这意味着

今年7月1日起

深圳新上牌的普通小汽车必须符合国六标准

那目前深圳是否还能买到

国五车辆?


国五车辆降价去库存,深圳难觅

在深圳车展上,新近上市的国六标准车型扎堆现身,这些新款车型被摆放在了各大车企品牌的主力展位在深圳车市,几乎很难寻觅到国五标准的车型


“目前,各大车企厂商还有一些国五标准汽车的库存,但因应各自销量和周转速度,库存量会有不同程度的差异。这些国五标准的车款相较于国六标准,会有几万元的降价幅度,但是在深圳市场上这个降价还不算太明显”, 路虎捷豹的经销商相关工作人员告诉记者。


以捷豹为例,某车型目前深圳仅余一辆国五标准的实体车,仅比国六标准同款低一万元人民币。


路虎捷豹的经销商相关工作人员表示,这是因为深圳国六标准执行在即,之前厂商在调配车辆的时候会有所侧重,国五标准的车辆会更多放在外地。


按照规定,2019年7月1日前已购买的符合国五标准的汽油车,可在2019年9月1日前凭2019年7月1日前开具的正式发票,办理车辆注册登记手续。


因此,已经有深圳车牌指标,且考虑自用或者短期内不会在二手车市场上流转车辆的消费者,可以选择购入相对更实惠的国五标准车辆。


看到这里

对于发布的大消息

你是不是有了更加明确的了解?


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*有什么想说的,也欢迎给我们留言*

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采写:南都记者 张艳丽、陈盈珊、谢宇野

编辑:刘洋子

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