深圳皇岗口岸要重建，将成新地标！工期3年半，至于通关问题……
说到深圳的各个口岸
“老字号”皇岗口岸
可是众多口岸中的“劳模”了
我国唯一全天候通关的陆路口岸
目前日均通关流量达8万多人次
最新消息——
皇岗口岸要重建了！我国第一个实行24小时通关的口岸，目前深港之间唯一运行的24小时通关口岸——皇岗口岸启动重建。
南都记者从深圳市建筑工务署获悉，作为皇岗口岸重建项目，先行的皇岗口岸临时旅检场地建设项目已于6月28日正式启动。重建项目总建设工期预计约三年半，42个月。
这个重要的口岸
将重建成什么样子？
未来我们将有什么期待？
皇岗口岸
将引入相关城际轨道线路
据了解，皇岗口岸位于福田区福田街道皇城社区，地处落马洲河套地区，连接对岸的香港落马洲管制站，皇岗口岸是目前中国规模最大的客货综合性公路口岸，是我国唯一全天候通关的陆路口岸，也是全国最大的陆路口岸之一。
皇岗口岸于1985年5月开始建设，旅检区于1991年8月建成通车，目前日均通关流量8万多人次；货检区于1989年12月建成通关，是目前深港之间最主要的货运口岸。
目前，这个重要的口岸存在不少问题——
❶ 由于口岸使用时间较长，该口岸消防、空调系统和旅检楼用电线路等设施设备陈旧老化；
❷ 口岸旅检楼多处墙、地面出现裂缝和不均匀沉降现象，存在安全隐患。
深港两地于2017年正式签署了《关于港深推进落马洲河套地区共同发展的合作备忘录》。2018年7月，深圳市建设深港科技创新特别合作区领导小组第一次会议明确，要在皇岗口岸重建时引入相关城际轨道线路，实施站城一体化开发，打造代表国际最高水准的超级口岸、交通枢纽和创新综合体。
无论对于建设粤港澳大湾区这一国家级战略而言，还是对于承托深港科技创新合作区发展而言，皇岗口岸重建项目都是深港“东进东出，西进西出”格局的重要一环。
为顺应深圳大发展的步伐，推动粤港澳大湾区的发展，加快建设任务，深圳市政府高度重视，大力推进皇岗口岸重建项目。6月11日，深圳市委市政府主要领导明确要求，尽快抓好皇岗口岸改造启动，专项专班推动开展改建及配套工作。
皇岗口岸规划图。
口岸重建
是要拆了再建吗？
会不会影响客检、
以及货检的正常通关？
重建口岸
不影响客货检正常通关
深圳市建筑工务署相关负责人对记者表示，皇岗重建项目总建设工期预计约3年半，42个月。按正常建设工期，项目完成至少需要6-8年。那如果缩短工期，最大程度减少影响呢？
解决方法是重建分析三步走：建设临时旅检场地，拆除老联检楼，建设新口岸。而建设临时旅检场地就是皇岗口岸重建项目的先行项目，目的是为了维持口岸基本通关条件，重点满足常态化通关需求。
该负责人表示，皇岗口岸重建项目将是深圳又一座地标性建筑，无论对于建设粤港澳大湾区这一国家级战略而言，还是对于承托深港科技创新合作区发展而言，皇岗口岸重建项目都是深港“东进东出，西进西出”格局的重要一环。
记者了解到，建设临时旅检场地就是皇岗口岸重建项目的先行项目，目的是为了维持口岸基本通关条件，重点满足常态化通关需求。
临时口岸设计通关能力约3万人次/日，客、货同时运作。其中临时旅检场地建成预计10个月，新口岸将在临时口岸开通后同步施工 。
一起期待皇岗口岸
越变越好吧~
🏃🏃🏃
*有什么想说的，也欢迎给我们留言*
👀
采写：南都记者 孙雅茜
编辑：唐泽苗
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