深圳这5条轨道交通又传新进展！连接多个城市，明确了这些
深圳都市圈要来了！
说到“都市圈”这个词
相信很多人并不陌生吧
但脑子里搜索一大圈
似乎只勉强听过
纽约都市圈、伦敦都市圈、东京都市圈
......
深圳都市圈是怎么回事呢
日前，广东省明确提出，科学制定广州、深圳等五大都市圈发展规划。这为深莞惠等地的同城一体化发展带来利好。
4月28日，深圳市发展和改革委员会对外公布2020年工作计划，在该份工作计划中，深圳市发改委表示将加快推进深圳都市圈规划编制。
资料图。南都记者 刘有志 摄
如今深圳都市圈的
轨道交通互联再传利好
近日，广东省发展和改革委员会在回应网友时明确表示，该委支持深圳机场至大亚湾城际等跨市项目规划建设工作。这意味着，“大深圳”的跨市轨道规划建设将获得上级部门支持。
深大城际拟投资438.8亿元
省发改委：积极争取纳入国家相关规划
今年5月1日，深圳市住房和建设局发布公告，对5条轨道交通进行勘察设计总体总包标段招标。根据公告——
红色线条为深大城际，蓝色为深惠城际。（图源：深圳市轨道交通）
前不久，惠州市发改局在回应网友时表示，深大城际已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》（送审稿），按项目建设时序，深圳段列为近期建设项目，延长至惠州大亚湾段列入远期建设项目。接下来，惠州将积极主动与深圳对接，有序推进深大城际项目开展前期工作。
深大城际惠州大亚湾段列为远期建设项目的消息一出，有网友担心项目建设最终会“遥遥无期”。
对此，省发改委作出回应——
资料图。南都记者 胡可 摄
“大深圳”将提速
深惠城际深汕高铁等5条轨道
全面启动设计
作为粤港澳大湾区的重要板块，深莞惠的轨道交通互联动作多年来备受各方关注。深大城际，深惠城际、深汕高铁等多条轨道今年3月20日已完成工可研合同签约，全面启动设计工作。
以下5条交通大动脉未来建成后
将促进深圳都市圈
形成1小时乃至半小时经济生活圈
▼
深惠城际
起自前海合作区，经西丽、龙华、平湖、大运、惠州新圩、沥林、惠城南站至惠州机场，全长130公里，计划总投资773.1亿元。线路在惠州沥林北站与莞惠城际接轨，利用既有莞惠城际至惠州中心区。预留延伸至惠东条件。
深汕高铁
起自西丽站，经南山区、罗湖区、龙岗区、坪山区、惠州市至深汕特别合作区深汕站，衔接广汕铁路，全长127公里。
深大城际
起自深圳宝安国际机场T4枢纽，经宝安、龙华、龙岗、坪山至惠州大亚湾，全长86公里，计划总投资438.8亿元。
龙岗至大鹏支线
起自龙岗，经坪山至大鹏新区，线路与深惠城际、深大城际衔接。
穗莞深城际（前海至皇岗口岸段）
起自穗莞深城际前海站，经南山、福田至皇岗口岸。
深惠城际、深汕高铁、深大城际等5条轨道工可研合同签约。
今年初，深圳市交通运输局在2020年工作计划中明确提出——
加快高铁城际通道规划建设，深茂铁路深江段、深汕高铁、深惠城际、深大城际、穗莞深城际机场至前海段开工。同时提出，加快机荷—惠盐高速改扩建、深汕第二高速等项目前期，完成深莞惠路网衔接规划。
这么多新线路正在到来
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来源：广东发布、南方+
编辑：余思敏
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