深航一航班落地遇险，报告披露！机长这操作不规范
近日
“深航一航班在攀枝花落地后
发现轮胎被扎伤”一事
引起不少市民关注
这是怎么回事？
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10月16日晚，据深圳航空通报——
10月16日，深航西安至攀枝花ZH9247航班落地后检查发现轮胎扎伤，不符合放行标准，后续攀枝花至西安ZH9248航班取消。深航已妥善安排旅客改乘次日航班并入住酒店。同时，深航也将为需要取消行程的旅客免费办理退改签手续。
昨天（19日）
事件有了最新进展
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10月19日晚，民航西南局公布了涉事深航飞机的报告及照片。民航西南地区管理局将其描述为“跑道外接地事件”。事发航班上共有99人，含10名机组人员与89名乘客。
据披露，着陆后，机长在未通报塔台管制情况下，自行前往02号跑道头检查。
报告原文显示——
☞ 14:43分，ZH9247航班机长从飞机上下来，在未通报塔台管制的情况下，自行前往02号跑道头检查。
☞ 15:33 分，机长向塔台报告可能在进跑道前接地了，请场务去跑道头检查，同时发现轮胎受损，请机务检查飞机。
机身多部位受伤，图源民航西南局调查报告。
南都记者注意到，据民航西南局10月19日公布的调查图片显示，涉事飞机机身与轮胎出现多处损伤，其中机腹出现两处贯穿，一处大小为长45厘米、宽5厘米，另一处长20厘米、宽12厘米、深3.2厘米。
此外轮胎也出现被扎伤后的多个小孔。
飞机轮胎多处损伤，图源民航西南局调查报告。
报告显示，当日12时至21时，因攀枝花机场天气原因，共计12个航班受到影响，其中备降3架次，返航2架次，取消7架次。
10月20日，民航西南管理局发布官方通报——
2020年10月16日，深圳航空公司执行西安至攀枝花航班，飞机在着陆过程中刮碰个别跑道灯光，导致轮胎扎伤和机腹局部划伤，机上人员安全，旅客正常抵离。飞机着陆地点为跑道端安全区，未影响机场正常运行。
目前，事件原因正在调查中。民航西南管理局将依法依规有步骤地按相关程序标准开展工作，按照客观公正、深入透明的原则对此次事件进行全面调查，确保广大旅客出行安全。
深航回应表示，关注到部分媒体对10月16日深航ZH9247西安-攀枝花航班事件的报道。
该事件发生后，深航立即启动内部调查并配合民航局调查。经初步调查，该航班在攀枝花机场落地时发生不安全事件，造成机腹和轮胎擦伤受损，人员安全。具体事件经过和原因民航局仍在调查中。深航将深刻吸取事件教训，进一步强化安全运行管理。
幸好这次事件没有造成人员伤亡
希望类似意外不再发生！
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采写：南都记者 张艳丽 黄驰波
编辑：余思敏
✪ 中央对深圳重大部署！“六大任务”明确了，多个新提法信息量很大