路面铺钢板，焊钢筋？深圳一主干道遭投诉，现场突查！
新建地铁线路
是每个深圳人都十分期盼的事
然而近日，深圳却有市民
因地铁建设工程感到了困扰
这是怎么回事？
近日，在宝安工作的何先生反映，前进二路与洲石路交叉路口处铺设了大量的钢板，车辆经过碾压钢板产生噪音问题明显。他还担心车辆经过钢板存在安全隐患。
3月23日
“星期四记路仪”联合深圳地铁
开展安全文明施工检查
来到该交叉路口
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基于安全考虑铺设钢板
争取一周内将钢板撤出
南都记者在现场看到，这里是一个6车道与10车道交会的大型丁字路口，来往小汽车、泥头车流不断，行车流量密集。
经现场了解，这里正在进行 地铁12号线 建设，前进二路与洲石路交叉路口下方为地铁站站厅层。
为啥这个地方要铺钢板
还焊上了钢筋呢？
地铁12号线四工区项目负责人马克乾介绍，为了保证施工期间道路正常通行，该路段采用暗挖工法。但施工区间上方的土层较薄，距离路面仅有4米。
马克乾称，目前道路下方区间隧道已经完成施工，争取一周内将钢板撤出，同时恢复路面原状，保证市民出行和日常生活。
不过南都记者留意到，由于现场车流量大，部分钢板出现了变形，导致钢板与地面产生了缝隙。
在车辆行驶至上方，尤其是泥头车、大货车等重型车辆通过时，会产生“咣当咣当”的噪音，影响附近居民的工作和生活。
除了噪音问题
前进一路的交通标线、导向指引等方面
也存在混乱、指示不清等问题
对于不熟悉路况的市民
仍然存在一定的出行障碍
据介绍，前进一路与前进二路是贯穿宝安老城区的一条主干道，本身就存在“先天不足”，道路原有双向6条机动车道、两侧各1条由绿化带隔离的非机动车道组成。
目前，由于正在建设的地铁12号线几乎与这两条主干道完全重叠，为保证地铁施工和市民通行，施工方和交警有关部门规划了交通疏解方案，确保道路仍保留有双向6条机动车道。
但“星期四记路仪”现场走访发现
部分市民出行依然存在障碍
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1
机动车道线路不符合日常驾驶习惯
因地铁施工位置和范围不同，部分在道路两侧或道路中央，导致改道后的机动车道并不能形成一条“直线”。
对于不熟悉路况的市民而言，存在一定的出行障碍，例如——
在前进一路与新圳东路路口，由于路两侧都在进行地铁施工，若从新圳东路东行左拐进入前进一路时，就会经过一个大于90度角的拐弯半径，这不符合日常驾驶的习惯，存在视觉盲区，有一定的交通安全隐患。
基于此，交警部门联合施工方已对道路进行了优化，包括行人由一次过街改为二次过街等。
2
标志线新旧重叠
另外，由于机动车道需要根据地铁施工情况不断改道，路面的标志线存在新旧重叠的情况，路面平顺度也较差。
3
临时“补丁”较多
部分路段被车辆长期碾压，临时“补丁”较多，路段凹凸不平，路况相对复杂。
回应
深圳地铁建设集团第三建设分公司业主代表杨杨表示：
针对标线不清、破损路面、交通设施等问题，将加大对交通疏解的巡视巡查力度，及时整改处理，确保市民交通出行安全。
观点
深圳市人大常委会委员、人大代表陈锦花表示：
经过多次走访发现，不少工程在施工期间，都存在部分路段交通疏解标示标线不清晰，人车分离不合理等问题，这给市民带来不好的出行体验。
其建议，施工期间合理规划市民出行，既需要主管部门的参与，也需要培育和加大第三方专业机构投入，制定完善的交通疏解方案。
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