年内陆续启用，全貌曝光！深圳三大综合交通枢纽传新进展
前段时间
大件事君刚刚为大家介绍过
深圳拟新建13条地铁线
最近
深圳三大综合交通枢纽传来新进展
进入新线开通倒计时
快跟大件事君一睹为快
岗厦北枢纽
预计今年开通运营
实现2、10、11、14号线站内换乘
岗厦北枢纽位于福田区市民中心东侧，深南大道与彩田路交叉口，总共有 23 个出入口，分轨道交通出入口和地下空间出入口，其中轨道交通出入口 7 个。
岗厦北枢纽是深圳市首个一次建成的四线交汇站点，今年开通运营后将实现与2号线、10号线、11号线、14号线的站内换乘，同时未来还可与1号线岗厦站的地下商业空间直接联通，将成为深圳首个地铁快线成网的综合交通枢纽。
△四线换乘平面示意图（仅供参考）
而作为深圳综合交通枢纽的“颜值”担当，岗厦北枢纽的“内景”也一直备受关注。
大气又极具科技线条感的“深圳之眼”，像一颗光芒四射的星星，引入飞马螺旋线双向延伸，体现了深圳“汇聚、包容、国际化”文化特征。其中，天眼中庭的设计采用了48X51.2米地下超大跨度组合结构，与彩田立交桥合建。
黄木岗枢纽构
开通后可实现
7号线、14号线、24号线三线换乘
黄木岗枢纽共有四层地下空间，开通后可实现与7号线、14号线和规划中的24号线三线换乘，是集轨道交通、道路交通、地下公共空间于一体的城市交通综合体。
南都记者了解到，作为国内首次大规模采用地铁车站、桥梁、隧道结构一体化设计的交通枢纽，黄木岗枢纽在打造片区重要地下慢行系统和地面景观的同时，实现了国内最大规模的运营车站贯通建设。
在光照环境方面，黄木岗枢纽的建筑理念是以“从树叶的空隙中倾泻而下的阳光”为设计指引，致力为市民营造悠然惬意的生活氛围。
大运枢纽
营造开敞靓丽的自然生态空间
南都记者获悉，大运枢纽位于龙岗中心城西部，为地上三层、地下四层结构，可集合地铁、城际、常规公交、出租车、慢行系统等多种交通功能为一体。
开通后，将实现与3号线、14号线、16号线以及深大城际铁路4条线路的直接换乘。
▲大运枢纽示意图（以实际运营为准）
大运枢纽站位于龙岗大道与龙飞大道交叉路口西南侧，14、16号线位于龙岗大道下方西侧，南北向布置；既有3号线位于龙岗大道路中，南北向布置。
车站共设置了6个出入口（8、9a、9b、10a、10b、12号出入口）。
▲出入口信息以实际运营为准
在设计方面，大运枢纽由“鹏城展翅、舞动湾区”设计创意引申，起名为“湾区之舞”，寓意着深圳开拓创新的城市精神及展翅高飞的美好愿景。
大运枢纽大量采用中庭、采光天窗、下沉广场、透明景观水池、玻璃幕墙等设计手段，着力将自然光由室外引入室内、由地上引入地下，营造出了开敞、自然、尺度宜人的生态空间。
随着岗厦北枢纽、大运枢纽
和黄木岗枢纽新线区域的开通运营
不仅出行将越来越便利
也将为深圳发展来带新的机遇
你最期待哪个枢纽/地铁新线？
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深圳大件事（nandusz）、N视频报道
采写：南都记者 张艳丽
部分内容来源：深圳交通、深圳市轨道交通
编辑：余思敏
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