开通在即！深圳这2条地铁线传新进展
好消息！
据“深圳交通”消息
地铁6号线支线和12号线
这两条地铁线完成三权移交
即将开通！
就在近日
地铁6号线支线、12号线
同步实现属地管理权、调度指挥权
和设备使用权的“三权移交”
也就是说
这两条线路已正式完成
工程建设及开通筹备工作
建设单位将地铁交给了运营单位啦
历经4年多建设
终于要迎来通车号角
深圳地铁6号线支线、12号线工程于2018年1月开工建设，历经了4年多的艰苦建设。
建设者们在近 50 公里、37 座车站的广阔建设战线上，先后克服了沿线建筑密集、建设环境复杂、换乘站点众多等诸多不利因素，顺利完成了原定各项建设任务，为四期工程持续高品质开通打下基础。
图源：深圳交通
目前，地铁6号线支线、12号线设备运行情况稳定，试运行情况良好，且已通过初期运营前安全评估，具备投入初期运营条件。
图源：深圳交通
接下来
我们再一起详细了解一下
这两条地铁线
6号线支线、12号线
线路信息“知多D”
6号线支线
6号线支线起自光明区6号线光明站，止于深莞边界，全长约 6.13 km，共设 4 站 4 区间。
分别为——
❏ 光明站
❏ 圳美站
❏ 中大站
❏ 深理工站
其中，光明站为6号线支线与6号线的换乘站，预留了东莞、深港合作区的延伸条件，是连接深莞的“学子通勤线”。
图源：深圳交通
12号线
12号线全长约 40.54 公里，起于南山区左炮台东站，止于宝安区海上田园东站。
列车采用全自动运行模式，设计最高运行速度80公里/小时。
线路共设车站 33 座，其中换乘站 20 座（含远期规划），与1、2、5、9、11、20号线换乘。
图源：深圳交通
12号线串联了前海、南山、宝安、西乡等片区，对缓解松岗、沙井片区交通拥堵、完善片区出行条件具有重要的意义，是四期开通线路中站点最多、附属工程最多、换乘站点最多的线路，是名副其实的换乘大王。
今年是深圳市地铁的“开通大年”
地铁6号线支线、12号线开通运营后
深圳地铁运营里程将突破500公里
达到 530 公里的里程新高度
让我们一起耐心等待
相信它们将很快和我们见面~
🏃🏃🏃
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深圳大件事（nandusz）、N视频报道
来源：深圳交通
编辑：张盼梅
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