画面太熟悉！“高峰”和“拥挤”回归，深圳人却说：爱了
就在这周
2023年春节即将到来
屏幕前的你都回老家了吗？
新年计划是不是做好了
只等过完年就“大展拳脚”？
过去一个多月里
我们的生活发生了不小的变化
很多小伙伴的未来规划也有了新改变
2022年12月，优化落实疫情防控的“新十条”、《关于对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案》相继公布。
2023年1月10日，深圳市卫生健康委相关负责人在新闻发布会上表示，深圳市疫情态势趋稳，已经平稳度过新冠病毒感染疫情高峰。
随后，深圳七部门阶段性支持经济运行，涉及商贸消费、文体旅游、工业经济等领域。
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这些信号
也不断促进深圳经济的复苏
春节前的这段时间
深圳各大CBD都呈现一片忙碌景象
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中午11点半，深圳科兴科技园美食街的外卖高峰期已然开启。只见快递员手上都提着5、6份外卖，走路生风。
而到了中午12点，随着人流攒动，忙碌的“午市”开始了，有些店铺门口排起了长龙，有些人气商家叫号系统也已启动，繁忙是这里的关键词。
热腾腾的深圳，一直在
熟悉的那股忙碌劲儿回来了
南都记者多路走访，带你一起探访
“中国硅谷”：
美食广场排长龙，人明显增多
位于南山的科兴科学园
是深圳最知名的产业园区之一
被誉为“中国硅谷”
一定程度上折射出深圳经济发展风向
图源：IC photo
南都记者于中午时分来到南山区科兴科学园走访发现，园区内大部分企业已经进行线下办公，园区人流量相较于此前有明显上升迹象。
到了用餐时间，位于园区负一层的美食美食街亦热闹非凡。很多在园区上班的白领前来购买午餐，不少门店面前排起了长队。
据一些商家介绍，尽管前一段时间园区内不少上班族都居家上班，但订单数量并无明显变化，随着大家都回到园区上班，顾客堂食的比例也有所增加。
在美食街一家饮品店内，2名工作人员正在制作饮品，老板李先生坐在店铺门口。“元旦节后就基本恢复正常了。”他告诉南都记者。
12点开始，美食街内的食刻美食广场人就越来越多，黄焖鸡米饭、蒸菜店等都排起了长队，店内也都坐满了人。“前两周没什么人的，出来走碰不到多少人，吃饭都不需要排队，到店就能吃饭。元旦之后人变多了，现在至少都要一刻钟。”市民倪先生说道。
在一家湘菜馆，正在排号等候的食客告诉南都记者，她们取号排队已经仅20分钟，但还没能等到座位，相比于前段时间，足可见有很多人都回来上班了。
在园区内上班的付先生（音）表示，元旦过后的一周多时间内，园区内可以看到回来上班的人更多了，虽然科兴科学园内的人流量一直很大，但是最近也出现了明显的增加。
他告诉南都记者，此前他都是在公司上点外卖，配送员可以送餐到公司，相比于此前一段时间，现在的配送效率有了很明显的提高，而当天来到美食广场用餐发现等餐时间却更长了。
办公大楼：
“早晚高峰的电梯需要排队了”
1月12日傍晚，南都记者走访了
多座白领们耳熟能详的大楼
皇庭中心
1月12日晚18时许，皇庭中心的下行电梯也忙了起来，白领们不断从大厦内走出，这段时间人流比12月中下旬多了很多。
在大厦14层的一家金融公司上班的陈女士，在8点半到9点之间早高峰时间乘电梯感受尤其明显。陈女士每天都会在负一楼乘电梯上楼。“一般要等10分钟”，而就在一个月前她并不需要花费时间等待。“有一两个星期人特别少，大概在12月中旬到月末那段时间”，那段时间不少人感染新冠没有上班。
在大厦内的一家IT公司担任管理岗位的张先生也跟她有一样的感受。他回忆，在刚放开的那段时间大厦内的人确实“少很多”。
平安金融中心
1月12日18时30分许，正值晚高峰时间段，从深圳第一高楼——平安金融中心内走出来的白领络绎不绝，不少人早已通过手机约上网约车准备回家，或者急匆匆地赶去地铁站、公交站。正门外的道路上，车流带来了拥堵，不少出租车、私家车在排队等待。
罗女士告诉南都记者，她还依稀记得前段时间大厦内人特别少——那正是感染高峰时段，“最近又多起来了，又恢复了”。在大厦内一家电商公司工作的曾先生，对那段时间的记忆是早高峰等电梯的时间“会减少很多”。
卓越世纪中心
在卓越世纪中心工作的张女士，于12日中午参加了公司组织的年末聚餐，这间隔壁楼的餐厅内“都坐满了”，而她去年12月来到这里吃饭时并没有这么多人。
负责大楼安保、引导等工作的礼宾员阿周发现，1月第二周开始早高峰期间来上班的人多了很多，最久的可能要等10分钟才能挤上电梯。
卓越商办管理福田项目负责人李荣威告诉南都记者，他们还感受到今年客户的信心回暖。据他介绍，随着年后新企业入驻，卓越世纪中心项目的办公人数将会达到 4000人左右。
城市动脉：
地铁车厢又“满”起来了
交通是一座城市的运行动脉
烟火气足不足
交通是一大重要见证
“元旦小长假之后，车厢里的人明显变多了。”在福田上班的董女士发现，之前还有些空荡荡的地铁车厢又“满”起来了，地铁车站内人气十足。
深圳地铁相关负责人告诉南都记者，自2023年1月3日起，地铁全网恢复正常行车组织，地铁客流攀升。数据显示——
2023年1月2日至1月8日，深圳地铁全网累计客运量3669.83万人次，其中全网日均客运量“人气”最旺的5座车站分别为：
深圳北站-20.89万人次
布吉站-15.11万人次
五和站-14.08万人次
岗厦北站-14.05万人次
车公庙站-13.71万人次
另外，公交出行方面，2023年首周公共交通日客流量稳步增长，于1月6日达到峰值为900.1万人次。
除了公共交通之外
全市道路交通运行恢复态势明显
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深圳官方数据显示，2023年首个工作日，早高峰也一度出现了缓行状态，全市交通指数较上周早高峰上升103.6%。每天往返罗湖福田通勤的林女士告诉记者——
另外，来自美团单车数据显示，1月深圳平均骑行量较上月同期大幅提升89%。美团数据预测，深圳骑行量预计将继续提升60%，且深夜骑行的用户也可能因天气适宜而显著增加。
深圳市民余先生介绍，“这三年来骑行成为习惯，不仅是通勤上班解决最后一公里，更成为一种生活方式，周末和假期因为不确定性太多，会选择和朋友、家人骑行到周边休闲度假，最远的一次全程骑行了近100公里。”
上班进电梯排队
早高峰的拥挤
饭点去餐厅只能等叫号
……
原来这些令人着急的场景
却也是生机与活力的“代名词”
2023年的深圳，也将继续活力焕新
我们相信：深圳会越来越好！
屏幕前的你我也会越来越好！
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*有什么想说的，欢迎给我们留言哦*
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深圳大件事（nandusz）、N视频报道
统筹：南都记者 张一鎏
采写：南都记者 张艳丽 焦明梁 覃仕林 张馨怡 张一鎏
摄影：南都记者 赵炎雄 冷锋 许松龙
视频：黄诗慧
编辑：余思敏
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