警惕！深圳一路口2车相撞，事故原因找到，这事很多人忽略
经常开车的盆友们
大件事君想问问大家
你们会转弯吗？
是不是很多人会想
转弯还有人不会？
近日，深圳交警公布了一则
交通事故案例
为我们敲响警钟：
千万不要这样转弯！
深圳一路口2车相撞
原因值得警惕
据深圳交警公布案例——
2023年10月8日7时25分许，景某驾驶汽车在龙岗区龙翔大道黄阁路向左转弯时，车身左侧与同方向相邻车道正常行驶，由朱某驾驶的汽车车头右侧发生碰撞，造成两车部分损坏的道路交通事故。
景某向左转弯时
未靠近路口中心点左侧转弯
而是直接轧着斑马线
没有预留足够的空间
让朱某安全地通过
景某负事故的全部责任
朱某不负事故责任
大家知道
“实施左转时
未靠近路口中心点左侧转弯”
这句话是什么含义吗？
简而言之
就是“大弯小转”
“大弯小转”非常危险
不仅影响在相邻车道行驶的车辆
而且极易驶入对向车道
此外，小半径转弯会增大A柱盲区
如果突然出现非机动车或行人
驾驶人很难察觉到
隐藏着极大的危险性
什么是“大弯小转”？
“大弯小转”就是指，车辆行驶到路口进行左转弯时，本来应该以较大的转向半径转弯，但却以较小的半径转弯的行为。
今天
就来和大家说道说道
大弯小转
“大弯小转”属违法行为
按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
（三）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。
简单来说，“大弯小转”就是左转弯车辆，原本应该先直行至路口中心点附近再转弯，结果却直接轧着人行横道线转了。
左侧A柱的盲区很大
左转弯时，如果斑马线上的行人或电动车恰好被A柱挡住，车主很难发现盲区内的人，一旦车速过快，就会不可避免地发生碰撞。因此，左转转大弯，方向盘打得平缓些，既能保证自己的安全同时，把A柱的盲区减到了最小。
“抄近道”易出事故
转弯的一个大原则是转弯让直行，如果切弯切得太急，就可能会干扰到直行的车辆，操之过急就容易出现事故。在车多的时候，转大弯会有更多的时间调整自己的线路，不会被很多车辆“挤”，而且行驶也更安全。
右转转小弯，是指右转弯时，尽量让车辆的右侧远离路口中心点，以较小的转向半径过弯，这样转弯过后进入的也是直行车道的最右侧。
如果右转半径太大拐到了中间车道或者最左车道，那么就会对其他车道车辆通行造成影响。
连续弯道先鸣笛
转弯时，车主应提前减速，将车速慢下来。若是快速转弯，很大概率会酿成交通事故，甚至车毁人亡。此外，连续转弯的时候，车主需要先鸣笛，提前示意，避免与其他车辆相撞。
控制好方向盘
在转弯的时候，车主需要控制好方向盘。若是想要转小弯，可以把方向盘尽量打死，车辆转弯的幅度就会相对较小。等顺利拐过弯后，再慢慢回正方向。若是想要转大弯，那么只需慢慢打方向即可。
尽量避免使用制动器
弯道行车，稍有不慎，就会发生侧滑、翻车等情况。为了避免自身遭遇这类情况，车主一定要谨慎行车，尽量避免使用制动器。因为一旦紧急制动，车辆侧滑的概率就会直线上升。
最后提醒
无论左转还是右转
都要利用好后视镜
确保一切安全后再转弯
🏃🏃🏃
*有什么想说的，欢迎给我们留言哦*
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深圳大件事（nandusz）、N视频报道
来源：深圳交警权威发布
编辑：李晶
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