【实拍】以后再说北门“脏乱差” 可能要被打脸了
有众多批发市场的聚集，给城市环境带来巨大的压力。
运输货物的大型货车违规进入三环路以内，不仅仅是给交通带来堵塞，也把各大道路压得稀烂。
片区内市场每日产生大量腐烂水果、废弃冻品，加之商家乱堆乱放，环境污染严重，被称之为最“脏乱差”的板块之一
但从2012年“北改”开始，到今年已有3年，越来越多的年轻刚需人群，会选择在城北置业，毕竟相对于三环内其他区域，城北的价格确实很低。
这次，帮帮实地探访城北部分区域，北门确实有了不小的变化。
图为火车北站正在进行扩能改造，2019年完成改造，其为北改一重大工程。目前正在进行引入线建设和站房改造，北站关闭后，保持列车可以通过但不停车，原有班次将分流到南站、东站。 火车站附近随处可见的批发市场，是个成都人都知道，附近的荷花池是成都最大的批发市场之一，相对比较乱。这一块一直是“北改”比较头疼的一块，搬迁早在2015年年初就进行过一次，但进行的不彻底。但不得不说，每一个城市火车站板块都会令政府很是头疼。
火车站往城里走2公里左右，既是城北现在的一大核心商业圈-金牛万达广场，其于2012年底开业，从最开始的人气较差，到现在这里的人气一点也不亚于锦华万达，且商业体量比锦华万达大很多，各类设施也更加人性化。 越来越多置业在城北的人群会选在在这里购物，娱乐，休闲等，大妈的广场舞也会每天在这里准时开始。 这里是现阶段城北的商业中心，附近也有许多的住宅区域，帮帮的同事很多时候看电影都会选在在这里，不仅仅是因为这里环境好，这里的吃的也很多，选择性很广。
另外一大商业亮点是2016年上半年城北宜家即将开业，去过城南宜家的人都知道，那边一到周末人都挤爆了，首先停车位都找不到。其也属于城南的一大核心商业区域，位于川陕立交旁的新宜家肯定不能和城南宜家影响力做对比，但其比城南宜家大一倍，相信也会在不久的将来，吸引更多的成都购买人群，相信区域价值也会随之提升。 帮帮都是拼了老命翻墙进去的
位于城北的成都铁路局老职工宿舍，也新建立起全新的办公大楼，现代化风格不亚于许多城南写字楼，这也标志着城北的改变，相信在不久的将来，城北也会变得更加现代化。 帮帮乘坐二环高架来到高笋唐站，这里位于荷花池不远处，驷马桥板块内。没有脏乱差，没有拥挤的各类电瓶车，高立的现代化写字楼和底商和街对面的批发市场形成鲜明的对比，“北改”正慢慢改变这里的生活。 即将交房的楼盘，像城北这样的新楼盘也不少，像城北这样的二到三环之间楼盘的价格，在城南估计只能在南延线买房了，且那边的各类生活配套没有这边好。
帮帮来到驷马桥，这座有着成都记忆的老桥。早在“北改”的第二年，成都驷马桥果品批发市场率先启动搬迁，2013年3月底彻底关闭，片区内其余3个果品批发市场的调迁工作也陆续搬迁，这大大改善了区域内的环境。 挖掘机正在对驷马桥河畔进行绿化改造，你期待么？据成都市北改办相关负责人介绍，2012年至今，随着大型开敞公共绿地项目以及小游园和小型绿地的实施，“北改”片区公园绿地由2012年的787亩增至993公顷，已实施公园共计8个，占规划公园个数比例的44.4%。 向这样的绿化改造在城北还有很多，相信环境会越来越好，居住感会越来越佳。 驷马桥河畔的政府安置房，即将交房入住。“北改”规划的旧城改造项目共295个，总投资约1893亿元。其中，涉及6万户居民。 帮帮在这里转了一圈，环境真的不错，绿化，运动场，各类配套等都不比商品房差，相信入住的居民会感觉相当不错。
很多人会大力吐槽城北道路拥挤，车太多，路太狭窄。但现在，你现在在城北可以随处可见道路改造，道路扩宽，地铁施工等，帮帮预计一年以后城北的交通状况会好很多。 非上班期间动物园门口道路，车流量都很大，城北太多不守交通规则的电瓶车也是非常让人头痛。 政府大力建设道路扩宽工程，为了就是改善城北拥挤的交通。 驷马桥板块内道路，正在进行扩宽工程。 地铁3号线动物园站口，已经初步成效。大部分站点也已经进入封顶阶段，成都地铁对外公布，预计3号线将于今年7月左右开通，那么对城北居住者来说又是一大福音。 地铁3号线驷马桥站点正在进行最后的封顶工作。
帮帮不得不吐槽一下驷马桥附近这一条小河流，真的比较臭，希望在未来能有所改变。 像这类隐藏在路边的上个世纪的小屋，现在在城北也是越来越少了，相信它也会随着北改的进行而被拆除。 这类房屋也逃不过拆除的命运。
像这样成熟的住宅片区在城北会越来越多，居住环境也会随着北改的进行越来越好。 动物园板块也是相当比较成熟的居住区域，很多大型卖场也已经陆续入驻，这家华润万家超市正在招人，估计里开业也不远了。 这家家居商城也在招人，城北像这样的大型卖场会在2016年春天陆续开业。城北还有很多不足，但帮帮看到了它的改变，也相信它会越变越好。
作者：小腾腾
编辑：西瓜皮瓢子
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