下雨天洒水的逻辑
The following article is from 圣谛 Author 老凤1974
下雨天洒水车照洒不误是个什么节奏？
其实，他要怎么洒，洒什么都跟你我木有一毛钱关系，拿出来讨论的原因只有一个，学习各种博弈规则和规则下的行为学。
有人说这是雨后洒药水，我只能说你是不是脑子坏了？这么点数量的药水对那么大雨和城市有啥作用？这种洗地只能暴露智商...
恩，讨论下，为啥下雨天照样洒水...
一个人能够学习了解多少规则，也取决于他的知识，这个世界处处是知识处处是学问。比如，你能猜到洒水车背后的商业逻辑吗，如果不能的话，洒水车雨天洒水的逻辑你也不会知道。
在我小时候，洒水车都是属于环卫部门所有，开洒水车的人也就是环卫部门的人，多半有编制，所以那会洒水也是有一搭没一搭。
现在呢，现在多半是隶属于环卫部门下属的什么三产公司之类，三产公司也未必就是自己的水车，说不定会包给社会上的车。
所以最可能的结构是政府出经费，三产公司承包再转包，这是最符合当下经济学规律的。
好了，既然环卫部门出经费，那么最简单的管理方式就是根据你洒水的次数付钱，你洒多少次，我付多少钱。能不能把雨天的考核加上？也能，但是那样的管理难度会成倍增加，请问能坐那喝茶做好的事，为啥要给自己增加负担？
所以最大的可能就是，kpi考核就是根据规定好的洒水次数付钱，那么对于三产公司，自然也是一样的考核方式，犯不上给自己添乱啊！洒就是了....雨天洒又怎么啦，又不会惹多大麻烦，最多看到的人说一句：“我靠这是傻子吗？”其他就再也没有了，不会有人因此觉得，这是对财政的一种浪费，实际上如果你想节约这笔钱，只会花更大的管理成本和代价！
仅仅这么点负面影响，远远比不上如果要精细管理投入的精力。请注意，人都是好逸恶劳的动物，能躺着不会坐着，能坐着就不会站着。否则公交上就全是空位子了...
那么对于最终的服公司来说，既然规定很明确，一天洒两次，一年洒365天，我就老老实实的按照这个标准去做就好，收钱办事天经地义。
下雨了，我去洒了没人说我不是，我按照合同办；偷懒呢，偷懒的肯定也有，但是偷懒并非无风险，如果包给我的老板真拿这个挑理，说我该洒没洒，按照合同扣我钱，甚至停掉我的服务资格，我还真没地方说理去。
所以，雨天洒水的荒唐事，就这么非常合理的发生了。
对的，非常合理！许多你看起来不可思议的蠢事，背后的逻辑都是非常非常的合理。否则这种事，早就玩不下去了。
这就是我常说的，凡是你看不懂的事，只是你没有明白背后的逻辑，等你明白背后的逻辑，这个世界上，没有莫名其妙的事。
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