宁海牛制造 | 五分钟“换装” 满血上路！宁海企业这一技术可解新能源车续航难题

在位于宁波宁海天明西路和西环路交叉口的蔚来换电站，一辆灰色的蔚来ES6正在换电。只见换电台轻轻升起，紧贴着ES6的底盘，接着传来拆卸与重新安装电池的声音，安装完毕后，换电台又缓缓落下，车主将车开出，整个过程不需要任何人为操作，而换电的时间也很短。换电站的工作人员表示，和直流快充相比，电车只需要花费四五分钟的时间便能“满血复活”。

看似如此方便的汽车换装电池，里头却大有学问。其中一个小小的连接头，就可以实现让新能源汽车“即充即走”。

成立于2017年的宁波大雅汽车部件有限公司是一家为新能源汽车主机厂配套生产冷却水管系统产品的专业生产型企业。这个小小连接头就是他们的秘密武器之一。

致力于成为新能源汽车行业创新型配套零件提供商的大雅汽车，始终深耕在突破产品技术难题，解决新能源汽车“充电难”问题的领域中。据企业相关负责人介绍，目前，新能源汽车动力电池以及驱动电机多采用液冷式冷却系统，通过其内部管路中的特殊冷却液，以散发电池以及电机在工作时产生的热量，保证其在正常温度区间。而大雅汽车生产的就是车辆液冷系统冷却管路的连接器。

“我们的产品主要用在新能源电动汽车上的液冷冷却管路上，一半装在车身上，一半装在电池包上。当电池包跟车辆连接的时候，我们的产品就起到了一个连接导通的功能作用。”宁波大雅汽车部件有限公司总经理潘海峰向记者解释道，液冷连接器是一种利用冷却液循环进行散热的连接器，在电动汽车产业中，可以用于大功率液冷充电连接器、共享换电电池箱液冷连接器方面，可以快速散尽设备热量，解决了传统连接器散热效果较差的难题。

液冷快速连接器的可靠性和绝对密封性至关重要，是确保整个管路全密闭式循环的重要前提。为此，大雅汽车从零起步，入手研发生产。从无到有，是大雅汽车遇到的最大难题。“我们不断与客户沟通磨合，不断地修改、优化产品，方案不知道推翻了多少次，才有了现在的液冷连接器产品。”潘海峰说，正是团队的不懈努力，企业边生产边创新，目前，产品通过优化结构以及轻量化设计，不断迭代升级。除了各式功能的液冷管路接头总成件，还有充/换电站冷却管路系统等，不仅研发独创首个液冷电池快换项目，还在2020年年底参与了由中国汽车工业协会审核批准发布的《电动乘用车共享换电站建设规范》团体标准。

创新是引领发展的第一动力。自成立以来，大雅汽车销售额实现年均100%增长。2021年度销售额完成5900万元以上，预计2022年度销售额将超1.1亿元。

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□ 来源：浙江新闻客户端 策划 仇欢 共享联盟·宁海 章莉 蒋攀 通讯员 葛主铨 记者 陈醉

□ 编辑：张嘉宸

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