变化太大！四年后的北京要疯！
北京是一座寄予着青春与梦想的城市
是一座神奇的城市
北京从来不曾停下前进的脚步
一刻也不允许停下
到2020年
北京将会变成什么样
挺住！
北京或将要全面开挂啦！
6号线新华大街站地处
北京城市副中心的商务中心区
将与S6线在此站实现换乘
两站的换乘将与地面的
商业综合体运河ONE
进行一体化开发
造型类似“大船”形象
突出城市形象与文化内涵
面积将达到29万平方米
在苹果园枢纽里
S1线在地上三层
1号线和6号线在地下
大容量公交设置在一、二层
市民可实现零距离、立体换乘
位于北京天通苑北
9万多平方米
地下设两层
主要是“P+R”停车场
地上6层、局部3层
第一层为枢纽换乘大厅
二层及以上则是管理用房
作为北京城市副中心
通州新城核心区将在
3平方公里的范围内
打造北京规模最大
建成后也将是使用最便捷的
通州地下城
今年12月底前即完工通车
CBD核心区的52万平方米
地下空间是北京目前
开挖深度最深的地下工程项目
共有5层的地下空间
核心区内19幢高层楼宇
可以从地下连通
实现1号线、10号线、R1线、17号线
以及国贸桥东北侧的公交换乘站连通
国内首个城市地下交通环廊
中关村西区地下环廊全长1.9公里
可引导车辆改走地下
实现人车分流
同时有10个出入口与地面道路相通
北京市最大规模的地下交通环廊
总长为700米
包括主环廊、南连接线
支线建筑出入口等
建成后将形成立体交通网络
有力提高西南三环出行能力与速度
试点在城6区建设
150家养老驿站
旨在服务失能失智
独居和高龄虚弱老人
为老年人提供床边服务
今年将改革公租房配租制度
实行老年家庭专项配租
符合条件的老人可与子女
同步选房、就近居住
北京通“养老助残卡”
推进到65岁以上老年人群体
其最大的功能是
实现用卡打折消费
80岁以上老人每月
还有100元收入
建立涵盖孤儿生活、医疗
康复、教育、住房、安置
技能培训与就业等环节的
福利保障制度
对机构内集中养育孤残儿童
和社会散居孤儿分别按照
每人每月1600元
1400元发放生活费
北京五环周边地区
已初步实现了33家医院
或院区构成的新的医疗服务带
总床位达到近3万张
占全市床位总数的26%
当前全市医疗卫生机构数10305家
比“十一五”期末增长8.35%
医师人数已超8万人
注册护士71362人
实现创业的高校在校生
免费申领《就业创业证》
可申请享受税收优惠政策
此外对实现创业的在校生
实行劳动力储备管理
将培育冰雪运动特色学校
分批次建设100所
冰雪运动特色学校
30个青少年校外冰雪活动中心
鼓励引导社会力量
举办各类青少年冰雪运动俱乐部
2022年前
计划新建室内滑冰场16座
室外滑冰场50片
嬉雪场地30片
还将在全市中小学
开设冰雪运动课程
18公顷湿地公园
位于南四环外、通久路旁
是南城湿地新景观
首座亚洲最大地下再生水厂
每年净化100个昆明湖
位于通州文化旅游区
总投资超过200亿元
预计2019年建成营业
可参观电影制作
可回顾经典影片中的精彩片断
区域内不排除引入免税店
门票不超100美元
位于延庆西南部
园区占地960公顷
是妫河森林公园中的半山湖景区
远山和近水相望
绿树繁花，鸟鸣啾啾
世界园艺博览会
将于2019年4月29日至10月7日举办
今年新建休闲公园20多座
分布于东城王家园
王府井品牌中心
西城报国寺
海淀燕清源等居住区
通州区新建梨园城市森林公园
永顺城市公园
减河公园
宋庄公园
潞城中心公园
环保公园
永乐国学公园
等11个城市休闲公园
除此外，到2020年的北京，
还有哪些领域哪些变化呢？
好消息，北京地铁又有新动作！！
从2013年陆续开工建设的
地铁16号线将采取分段开通的方式
今年年底将率先开通北段10站
☆16号线将配备“史上最能装”的列车，即8节车厢的A型车。
☆16号线是目前国内地铁载客量最大的列车，最大载客量能达到3560人。
☆16号线车站的站台长度也更长，达到186米。
北京地铁真是越建越长
市民出行越来越便捷
看看5年后的北京地铁线路图吧！！
如此一张密密麻麻的 “蜘蛛网”显示，地铁线路遍布整个北京城。啥都不必多说了，5年后的北京，市民乘坐地铁外出，方便、快捷、高效率……
现在，就让我们具体了解一下，2020年的北京地铁，到底由哪些地铁线路组成？
12号线
☆12号线规划为北京地铁中换乘密度最高的线路之一。
☆12号线全长约29.2km，全部为地下线，共设20座车站，共有换乘站14座。
田村站、通汇路站、四季青站、板井站、长春桥站、苏州桥站、人民大学站、大钟寺站 、蓟门桥站、北太平庄站、马甸站、安华桥站、安贞桥站、和平西桥站、光熙门站、静安庄站、三元桥站、芳园里站、高家园站、酒仙桥电子城站、北岗子站、东风站、管庄路口西站
3号线一期
☆3号线规划了60年，分别有10个版本。
☆东四十条地铁站有一个早就建成但从未使用过的出入口，其实就是为3号线设置的。
☆东四十条新站装修风格将力求与老站保持统一，留存“老画风”。
东四十条站、工人体育场站、团结湖站、朝阳公园站、石佛营站、星火站、朝阳体育中心站、平房村站、东坝中街站、东风站、管庄路西口站、东坝商务区站、楼辛庄站、高辛庄站
17号线
☆“L”形的地铁17号线贯穿中心城南北，串联起通州、东城、朝阳、昌平四个行政区。
☆与西侧的地铁5号线南北平行，能带走天通苑东部的大客流。
☆17号线的最高运行时速是100公里，而普通地铁线时速仅60公里。
未来科技城北区站、未来科技城南区站、天通苑东站、清河营站、勇士营站、望京西站、太阳宫站、西坝河站、香河园站、工人体育场站、东大桥站、永安里北站、永安里站、广渠门外站、潘家园西站、十里河站、朝阳港站、北神树站、次渠北站、次渠站、次渠东
新机场线
☆新机场线最高设计时速达160公里/小时。
☆车型使用“7+1” 市域车型，成为北京地铁中速度最快的一条线路。
☆新机场线北航站楼到草桥运行时间控制在22分钟内。
草桥站、磁各庄站、新机场北航站楼
8号线三期
☆由于与中轴线基本重叠，因此也被称为“地下中轴线”。
☆预期开通后的全日客流量为2.3万人次，其中高峰时段拟开行列车30对，最小行车间隔时间为2分钟。
瀛海站、德茂站、五福堂站、六营门站、西洼地站、和义站、大红门桥站、大红门站、木樨园桥南站、木樨园桥北站、永定门外站 、天桥站、珠市口站、前门站、王府井站、王府井北站
西郊线
☆西郊线建成后，市民从地铁香山站走出，步行约10分钟可到达香山公园门口。
☆西郊线有望使用国产有轨电车，沿线环境景观规划设计方案也将突出旅游观光功能。
巴沟站、颐和园南门站、颐和园西门站、玉泉郊野公园站、万安公墓站、植物园站、香山站
S1线磁悬浮线
☆S1线最早于2011年初开工，但因磁浮环保争议和审批等原因，工程一直未有实质进展。
☆经专业部门测试，不会对沿线公众生活环境形成电磁污染。
☆目前，S1号线的示范车已经下线，该车长约94米、宽3米，由6节车厢编组而成，最高可容纳1032位乘客。
苹果园站、金安桥站、四道桥站、石龙路站、上岸村站、矿务局站、小园站、石门营站
燕房线
☆燕房线是北京首条能真正实现“无人驾驶”的线路。
☆“无人驾驶”地铁列车采用IEC62267标准中规定的GOA4级全世界最高自动化等级进行研发设计，已经达到了国际领先水平。
☆列车的最高运行速度为80千米/小时，共4辆编组，最大载客量为1262人。
燕化站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、星城站、阎村站、大紫草坞站、阎村北站、周口店镇站（支线）、顾册站（支线）、老城区站（支线）
房山线北延
☆房山线北延开通后，房山线全线长度将达到31.4公里，总客流量也预计突破42.5万人次。
☆在丰益桥南站，线路还预留进一步向北延伸条件。
☆如有需要，房山线可继续向北延长深入城市核心区，进一步减少乘客换乘次数。
郭公庄、樊羊路站、四环路站、首经贸站、丰益桥南站
19号线一期
☆19号线一期设计最高时速度为120公里。
☆19号线开通后将成为北京首条“地铁快线”。
牡丹园站、北太平庄站、积水潭站、平安里站、金融街站、牛街站、右安门外站、草桥站、新发地站、新宫站
7号线东延
☆7号线线路与八通线平行，从焦化厂一直向东进入通州区南部，在东六环内向南折返到环球影城。
☆环球影城2015年开工，2019年建成，7号线东延作为唯一一条接驳这个大体量娱乐项目的地铁线，也有望于2019年同步开通。
焦化厂站、黄厂村站、豆各庄站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站、施园站、环球影城站
机场线西延
☆机场线西延与5号线换乘，设北新桥站。
☆机场线始发站东直门站原本设计了登机托运行李设施，但不具备加挂行李车的条件等原因，机场线东直门站值机功能至今尚未实现。
☆当机场线西延至北新桥后，列车将有空间调头并加挂行李车。
北新桥站、东直门站
6号线西延
☆6号线西延工程完工后，将与京西的另外一条轨道交通S1线进行接驳。
☆为增强M6线与S1线的换乘效率，减轻苹果园枢纽站的换乘压力，两线将参考1号线与八通线的换乘方式。
金安桥站、苹果园站、苹果园南站、西黄村站、廖公庄站、田村站
平谷线
☆京津冀地区首条新增轨道交通线路“锁定”平谷线，全长70公里。
☆该线路并非地铁，将采取类似珠三角地区城际轨道的形式，大间距、高速度，最高时速达160公里。
☆平谷1小时内可达北京市区。
东风北桥站、北岗子站、曹各庄北站、宋庄站、燕郊北站、三河西站、马坊站、马昌营站、平谷西站、平谷站、泃河湾站
四年后的北京屌炸天了，
不知道工资能不能跟上变化的脚步？
期待
文/赵华夏
