北京出发坐火车去莫斯科，一路风景一路歌！
“中华第一车”是北京到莫斯科的一条铁路线，它横跨亚欧大陆，需要5天6夜的时间，途径中国、蒙古国、俄罗斯三国。坐上它，你会穿行在西伯利亚大草原，把贝加尔湖收进窗前，积雪的青松与广阔的草原一路伴你前行，还有那优美的白桦林……
K3：北京——乌兰巴托——莫斯科。
K19：北京——满洲里——莫斯科。
北京到莫斯科的列车一共有两趟，分别为K3与K19，每周三或周六北京站始发，一路耗时5天6夜，127个小时后到达莫斯科。
以今天交通的便捷程度来看，这两趟列车太慢了。但在旅行者眼中，它们却是一条朝圣般的线路。列车横跨欧亚大陆，经过贝加尔湖，遇见西伯利亚大草原，一路风光无限。
就连列车本身，也是一道风景。它们与我们在国内坐的火车完全不同，可以说，火车本身就是一个博物馆。
德国产的绿皮车历史悠久，无论是外表还是内部，都能感受到岁月的味道。
列车途经中国、蒙古国、俄罗斯，每经过一个国家，列车都会加挂该国的餐车。
中国餐车的伙食非常不错。
蒙古餐车装修的像一个博物馆一样，豪华大气，食物量大，味儿足。
俄罗斯餐车充满俄式风情，不过有网友吐槽，这个餐车很坑爹，东西少不说，还不好吃。
有没有一种身处酒吧的感觉！
俄式风味的美食口味独具特色，很受旅行者欢迎。
因为是国际列车，所以座位安排也与国内列车稍有不同。以K3为例，列车上的车厢分为硬卧（4人间，可上锁），软卧（4人间，可上锁，床垫稍软），高级软卧（2人间，可上锁，有沙发，有空调）。
小北个人是推荐软卧的，毕竟，这趟列车时间较长，需要好好休息。躺在窗边，看窗外风景悠悠掠过，这感觉也是棒棒哒！
K3次列车乘务员大多为北京人，坐上这趟车，旅途绝不寂寞。他们会穿着布鞋搭着毛巾跟你侃大山。
K19是莫斯科铁路局的，一般为红色车厢，车上的乘务人员是俄国大妞儿，你可以提前感受一下来自异域的美丽风情。如果你会俄语或英语，那就更棒了！
中俄国际列车最有意思的地方，就是换轨。因为中蒙之间火车轨距不同，列车会在二连浩特的边境车站进行换轨作业。
一般换轨时会在晚上，多想找个机会下车亲眼看看哪！
历史上的中俄火车大劫案就是在K3上发生的！后来还拍过电视剧。
嗯，小北看过！而且记忆中最深刻的一幕就是那场“被和谐”的戏，你懂的！
两趟列车运行线路并不一样，小北就以K3为例，聊聊那些途经的风景吧！
北京—二连浩特
从北京站出发，你的第一天行程会与草原相伴，最美的时候是在傍晚，在到达朱日和之前，夕阳把阳光洒落车底，让你深刻体会“在路上”是种什么样的感觉。
到二连浩特已是夜间。这里是边境站，有边防武警守卫站台，列车将在这里进行换轨作业，如果有兴趣，可以亲眼看着列车是怎么换底盘的。
扎门乌德—乌兰巴托—苏赫巴托
出了二连浩特，就到了蒙古国。蒙古国的南部很荒芜，除了戈壁还是戈壁，一望无垠的旷野上，只有孤寂陪着你，一路向北。
从乔伊尔车站开始，列车进入蒙古国北方地区。
这里的夏季最美，列车沿色楞格河旁边飞驰，远处牛群与羊群隐隐从草原上露出，仿佛一首诗！
多卓尔内—斯柳江卡—伊尔库茨克
接下来，我们将遇见可以说是整趟行程最美的地区——贝加尔湖！这是世界上淡水储量最大的湖泊，碧波万顷。
列车将有大约一天半的时间与这座湖亲密相拥，一边是山，一边是湖，那样的美是无法用语言来形容的。
在多卓尔内，火车将换上新的餐车和机车，休息时不妨下车放放风，看看风景。
之后，列车将走上中西伯利亚高原，到伊尔库茨克时，意味着行程快要过半了。
黄色罐子里就是格瓦斯，小北很喜欢这种酒，在黑龙江和新疆地区都能喝到。
济马—马林斯克—新西伯利亚
车上的饮料充满地方特色，在伊尔库茨克时，不妨喝几杯，看列车缓缓启动。
马林斯克的纪念机车，在俄罗斯的大小车站中，基本都会有这么一辆纪念机车，象征着俄罗斯铁路的遥远漫长。
然后，就到了济马！在俄语里，济马的意思是冬季。济马的风景很美，这里有清爽的风，古老的城堡，还有战斗民族爽朗的笑容！
巴拉宾斯克——秋明
巴尔宾斯克是西伯利亚高原铁路机车的中转点，很多火车头都在这里维修。嗯，当然少不了手扶拖拉机斯基。在车站承担运货重任的就是这货。
望不到头的站台，走不到的莫斯科。
秋明出产石油，俄罗斯出口给中国的石油主要就来自于这里。
基洛夫——下诺夫哥罗德——弗拉基米尔
还记得少年时代玩的红色警戒吗？里面的空艇集群玩起来爽到爆有木有！还有俄罗斯现役的各种基洛夫巡洋舰，等等！而当列车到达弗拉基米尔，意味着我们马上就要到达旅程的终点站——莫斯科了！
莫斯科
长夜快过去天色蒙蒙亮，衷心祝福你好姑娘；但愿从今后，你我永不忘，莫斯科郊外的晚上。列车慢慢走在莫斯科城市的铁路上，耳边似乎响起了那首《莫斯科郊外的晚上》，行程终于结束，接下来，你想怎么浪呢？
护照——俄罗斯签证——车票——蒙古过境签证
1、需要办理蒙古的过境签和俄罗斯签证，建议提前一个月着手准备，因为略麻烦。
2、俄罗斯签证略坑，必须找代理才能办。
3、蒙古签证相较而言，就比较好办了。可以自己去建国门的大使馆办理。详情可以上大使馆的网站进行查看。
4、另外，如果你有国际认可的健康证的话，最好带着！蒙古国的边境检疫有时候会检查，没有就会罚款！北京的可以在东城区卫生检测检验中心办理，就在南锣鼓巷旁边。带身份证和现金去就行，现场采集照片，一共62块。
1、国际列车的车票需向国旅旅行社购买，北京地区要去北京旅游大厦一楼的国际列车车票销售处购买。购买车票时需要报护照号。
2、车票价格是以美元计算的，所以价格会随着汇率波动。
3、票价一般为高包5600左右，软卧4700左右，硬卧3500左右。另外，据说销售点只接受现金付款，请大家注意。
1、旅途很长，最好准备一些食品，比如泡面，火腿，咸蛋等。
2、火车经过乌兰巴托和俄罗斯境内的大车站时，都可以买到食物，所以不要担心后面买不到。
这两趟火车途经地区温度很低，一年有8个月需要烧煤取暖。而且火车上经常处于低温模式，所以一定要带些防寒保温的衣物，比如薄棉袄，小围巾什么的。
1、K3列车上的每一个乘务员都是大厨，他们有自己的厨房。当你就着香肠吃泡面时，或许人家正在车上烤着羊肉喝着小酒！嗯，所以，一定要和他们打好关系，你懂的！
2、出发前先洗个澡，列车上是不能洗澡的！所以你会有7天无法洗澡！想想都酸爽！
3、可以带刀具上车哟！国内列车现在严禁携带管制刀具上车，不过国际列车有所不同，可以带瑞士军刀。如果在安检时被拦截，请出示国际列车车票表示刀具的必要性，安检哥哥应该会给予放行。
4、火车上能充电，但很麻烦。因为车辆是德国制造，与国内插头标准不同。所以，上车前一定要带个大容量充电宝。或者，断电一个星期，享受一下安静的旅途也不错！
5、硬卧车厢没有电源，提供热水和水杯（要租，要交一点押金），泡面只要20卢布，订票的时候加30卢布可以买床单被套，都是封好的，比国内干净很多。
6、这么美的风景，一定要拍照啊！这趟列车是可以打开窗户拍照的！不过只有硬卧车厢走廊和包厢内的窗户能打开，软卧和高包车厢只能打开走廊的窗户。所以，想要沿途拍照的话，反而是硬卧车厢更方便一些。
7、到莫斯科第一件事，洗澡！谁拦杀谁……
8、带够钱，因为中俄国际列车横穿三国，由于各国间汇率的不同，因此费用也有变化。不过总体上来讲，单次旅途准备10000人民币是绝对够了。注意，这个费用仅包括火车旅途的费用，不包括俄罗斯旅行的费用。
为什么要起这个标题，因为下面的这部分内容适合那些真正热爱旅行，想亲身走一趟的背包客！这个攻略的主要内容就是告诉大家如何把7天的单趟旅途变成7天以上、玩儿够拉倒的长途旅行。
那就是，分段买票，分段旅行！
第一段
以二连浩特为中间点，火车到达二连的时候下车玩几天，然后买后半段的票，售票地点在二连火车站国际候车室的国旅售票窗口。
第二段
以二连浩特和乌兰巴托为两个中间点，将旅程分为三段，乌兰巴托的售票地点在火车站对面的小巷内。
第三段
以二连浩特、乌兰巴托、伊尔库茨克为三个中间点，将旅程分为四段。乌兰巴托作为蒙古的首都，值得一游。从乌兰巴托前往伊尔库茨克，可以深度游玩贝加尔湖。
这种分段式玩法，不仅能把旅途拉长，玩的深入，而且票价比直接购买全程票能节省2000元到3000元人民币左右。
特别注明：以中国铁路的尿性，以上信息仅供参考，如有出入，请以当时信息为准！
文/老陈 图/俞升昇
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