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文章于 2017年3月8日 被检测为删除。
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北京出发坐火车去莫斯科,一路风景一路歌!

2017-03-02 最爱大北京 最爱大北京

“中华第一车”是北京到莫斯科的一条铁路线,它横跨亚欧大陆,需要5天6夜的时间,途径中国、蒙古国、俄罗斯三国。坐上它,你会穿行在西伯利亚大草原,把贝加尔湖收进窗前,积雪的青松与广阔的草原一路伴你前行,还有那优美的白桦林……


K3与K19

K3:北京——乌兰巴托——莫斯科。

K19:北京——满洲里——莫斯科。

北京到莫斯科的列车一共有两趟,分别为K3与K19,每周三或周六北京站始发,一路耗时5天6夜,127个小时后到达莫斯科。

以今天交通的便捷程度来看,这两趟列车太慢了。但在旅行者眼中,它们却是一条朝圣般的线路。列车横跨欧亚大陆,经过贝加尔湖,遇见西伯利亚大草原,一路风光无限。

就连列车本身,也是一道风景。它们与我们在国内坐的火车完全不同,可以说,火车本身就是一个博物馆。

德国产的绿皮车历史悠久,无论是外表还是内部,都能感受到岁月的味道。

列车途经中国、蒙古国、俄罗斯,每经过一个国家,列车都会加挂该国的餐车。

中国餐车的伙食非常不错。

蒙古餐车装修的像一个博物馆一样,豪华大气,食物量大,味儿足。

俄罗斯餐车充满俄式风情,不过有网友吐槽,这个餐车很坑爹,东西少不说,还不好吃。

有没有一种身处酒吧的感觉!

俄式风味的美食口味独具特色,很受旅行者欢迎。

因为是国际列车,所以座位安排也与国内列车稍有不同。以K3为例,列车上的车厢分为硬卧(4人间,可上锁),软卧(4人间,可上锁,床垫稍软),高级软卧(2人间,可上锁,有沙发,有空调)。

小北个人是推荐软卧的,毕竟,这趟列车时间较长,需要好好休息。躺在窗边,看窗外风景悠悠掠过,这感觉也是棒棒哒!

K3次列车乘务员大多为北京人,坐上这趟车,旅途绝不寂寞。他们会穿着布鞋搭着毛巾跟你侃大山。

K19是莫斯科铁路局的,一般为红色车厢,车上的乘务人员是俄国大妞儿,你可以提前感受一下来自异域的美丽风情。如果你会俄语或英语,那就更棒了!

中俄国际列车最有意思的地方,就是换轨。因为中蒙之间火车轨距不同,列车会在二连浩特的边境车站进行换轨作业。

一般换轨时会在晚上,多想找个机会下车亲眼看看哪!

历史上的中俄火车大劫案就是在K3上发生的!后来还拍过电视剧。

嗯,小北看过!而且记忆中最深刻的一幕就是那场“被和谐”的戏,你懂的!


那片白桦林,那座贝加尔湖

两趟列车运行线路并不一样,小北就以K3为例,聊聊那些途经的风景吧!


北京—二连浩特

从北京站出发,你的第一天行程会与草原相伴,最美的时候是在傍晚,在到达朱日和之前,夕阳把阳光洒落车底,让你深刻体会“在路上”是种什么样的感觉。

到二连浩特已是夜间。这里是边境站,有边防武警守卫站台,列车将在这里进行换轨作业,如果有兴趣,可以亲眼看着列车是怎么换底盘的。


扎门乌德—乌兰巴托—苏赫巴托

出了二连浩特,就到了蒙古国。蒙古国的南部很荒芜,除了戈壁还是戈壁,一望无垠的旷野上,只有孤寂陪着你,一路向北。

从乔伊尔车站开始,列车进入蒙古国北方地区。

这里的夏季最美,列车沿色楞格河旁边飞驰,远处牛群与羊群隐隐从草原上露出,仿佛一首诗!


多卓尔内—斯柳江卡—伊尔库茨克

接下来,我们将遇见可以说是整趟行程最美的地区——贝加尔湖!这是世界上淡水储量最大的湖泊,碧波万顷。

列车将有大约一天半的时间与这座湖亲密相拥,一边是山,一边是湖,那样的美是无法用语言来形容的。

在多卓尔内,火车将换上新的餐车和机车,休息时不妨下车放放风,看看风景。

之后,列车将走上中西伯利亚高原,到伊尔库茨克时,意味着行程快要过半了。

黄色罐子里就是格瓦斯,小北很喜欢这种酒,在黑龙江和新疆地区都能喝到。


济马—马林斯克—新西伯利亚

车上的饮料充满地方特色,在伊尔库茨克时,不妨喝几杯,看列车缓缓启动。

马林斯克的纪念机车,在俄罗斯的大小车站中,基本都会有这么一辆纪念机车,象征着俄罗斯铁路的遥远漫长。

然后,就到了济马!在俄语里,济马的意思是冬季。济马的风景很美,这里有清爽的风,古老的城堡,还有战斗民族爽朗的笑容!


巴拉宾斯克——秋明

巴尔宾斯克是西伯利亚高原铁路机车的中转点,很多火车头都在这里维修。嗯,当然少不了手扶拖拉机斯基。在车站承担运货重任的就是这货。

望不到头的站台,走不到的莫斯科。

秋明出产石油,俄罗斯出口给中国的石油主要就来自于这里。


基洛夫——下诺夫哥罗德——弗拉基米尔

还记得少年时代玩的红色警戒吗?里面的空艇集群玩起来爽到爆有木有!还有俄罗斯现役的各种基洛夫巡洋舰,等等!而当列车到达弗拉基米尔,意味着我们马上就要到达旅程的终点站——莫斯科了!


莫斯科

长夜快过去天色蒙蒙亮,衷心祝福你好姑娘;但愿从今后,你我永不忘,莫斯科郊外的晚上。列车慢慢走在莫斯科城市的铁路上,耳边似乎响起了那首《莫斯科郊外的晚上》,行程终于结束,接下来,你想怎么浪呢?


出国前的准备

护照——俄罗斯签证——车票——蒙古过境签证

签证

1、需要办理蒙古的过境签和俄罗斯签证,建议提前一个月着手准备,因为略麻烦。

2、俄罗斯签证略坑,必须找代理才能办。

3、蒙古签证相较而言,就比较好办了。可以自己去建国门的大使馆办理。详情可以上大使馆的网站进行查看。

4、另外,如果你有国际认可的健康证的话,最好带着!蒙古国的边境检疫有时候会检查,没有就会罚款!北京的可以在东城区卫生检测检验中心办理,就在南锣鼓巷旁边。带身份证和现金去就行,现场采集照片,一共62块。


车票

1、国际列车的车票需向国旅旅行社购买,北京地区要去北京旅游大厦一楼的国际列车车票销售处购买。购买车票时需要报护照号。

2、车票价格是以美元计算的,所以价格会随着汇率波动。

3、票价一般为高包5600左右,软卧4700左右,硬卧3500左右。另外,据说销售点只接受现金付款,请大家注意。


食品

1、旅途很长,最好准备一些食品,比如泡面,火腿,咸蛋等。

2、火车经过乌兰巴托和俄罗斯境内的大车站时,都可以买到食物,所以不要担心后面买不到。


衣服

这两趟火车途经地区温度很低,一年有8个月需要烧煤取暖。而且火车上经常处于低温模式,所以一定要带些防寒保温的衣物,比如薄棉袄,小围巾什么的。


这条线路的正确打开方式


1、K3列车上的每一个乘务员都是大厨,他们有自己的厨房。当你就着香肠吃泡面时,或许人家正在车上烤着羊肉喝着小酒!嗯,所以,一定要和他们打好关系,你懂的!

2、出发前先洗个澡,列车上是不能洗澡的!所以你会有7天无法洗澡!想想都酸爽!

3、可以带刀具上车哟!国内列车现在严禁携带管制刀具上车,不过国际列车有所不同,可以带瑞士军刀。如果在安检时被拦截,请出示国际列车车票表示刀具的必要性,安检哥哥应该会给予放行。

4、火车上能充电,但很麻烦。因为车辆是德国制造,与国内插头标准不同。所以,上车前一定要带个大容量充电宝。或者,断电一个星期,享受一下安静的旅途也不错!

5、硬卧车厢没有电源,提供热水和水杯(要租,要交一点押金),泡面只要20卢布,订票的时候加30卢布可以买床单被套,都是封好的,比国内干净很多。

6、这么美的风景,一定要拍照啊!这趟列车是可以打开窗户拍照的!不过只有硬卧车厢走廊和包厢内的窗户能打开,软卧和高包车厢只能打开走廊的窗户。所以,想要沿途拍照的话,反而是硬卧车厢更方便一些。

7、到莫斯科第一件事,洗澡!谁拦杀谁……

8、带够钱,因为中俄国际列车横穿三国,由于各国间汇率的不同,因此费用也有变化。不过总体上来讲,单次旅途准备10000人民币是绝对够了。注意,这个费用仅包括火车旅途的费用,不包括俄罗斯旅行的费用。



给骨灰级背包客看的

为什么要起这个标题,因为下面的这部分内容适合那些真正热爱旅行,想亲身走一趟的背包客!这个攻略的主要内容就是告诉大家如何把7天的单趟旅途变成7天以上、玩儿够拉倒的长途旅行。

那就是,分段买票,分段旅行!


第一段

以二连浩特为中间点,火车到达二连的时候下车玩几天,然后买后半段的票,售票地点在二连火车站国际候车室的国旅售票窗口。


第二段

以二连浩特和乌兰巴托为两个中间点,将旅程分为三段,乌兰巴托的售票地点在火车站对面的小巷内。


第三段

以二连浩特、乌兰巴托、伊尔库茨克为三个中间点,将旅程分为四段。乌兰巴托作为蒙古的首都,值得一游。从乌兰巴托前往伊尔库茨克,可以深度游玩贝加尔湖。

这种分段式玩法,不仅能把旅途拉长,玩的深入,而且票价比直接购买全程票能节省2000元到3000元人民币左右。

特别注明:以中国铁路的尿性,以上信息仅供参考,如有出入,请以当时信息为准!



文/老陈    图/俞升昇

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