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南三环,好尴尬!

最爱大北京

昨晚下班还是老旧破裂的道牙石,今儿一早就换成花岗岩新材质了......



南三环木樨园桥——洋桥段翻修一新的道牙石


如果您家住南三环附近,一定会对家门口近来的变化耳闻目睹。自2018年7月11日起,南三环主路大修工程正式启动;在此之前,作为北京市主要干道的南三环路,已超10年未进行过大面积整修。




南三环路

十年整修第一遭


本次大修针对南三环道路病害处理、隔离带翻建、铣刨加铺路面、桥梁防水层翻新、公交车道、出入口车辙处理及桥梁维修等施工,从而进一步提高道路耐久性及行车舒适性。


图片来自  北京日报  潘之望摄


而为了最大限度减少道路施工对市民出行的影响,本次大修工程主要在夜间0时至5时施工。


图片来自  北京日报  景一鸣摄


到今年9月底前,路面、桥梁病害处理及路面摊铺将基本完成,预计10月底前,所有施工将全部完成。


图片来自  北京日报  景一鸣摄


一想到在今夏罕见的高温酷暑下,市政养路工人们于子夜时分、灯火通明的南三环路上挥汗如雨,搬运花岗岩,平整道牙石的场景,小北就不由的肃然起敬。在此,向所有奋战在三环整修第一线的工人师傅们,致敬致谢!


图片来自  北京日报  景一鸣摄


当十月底,本次施工业已完成之际,也是这一轮三环路大修完工之时。


北京市从2016年就开始对三环主路分阶段进行大修改造,2016年完成了西北三环大修,2017年完成了东三环大修,而南三环,又被放在了最后面。



南三环

比北五环还差两环?


南三环路东起分钟寺桥东,西至丽泽桥北,全长14.28公里,总面积50.6万平米;和东、西、北三环路比起来,南三环的发展速度一直滞后,被人诟病良多。



交通


在2018北京市城市轨道交通图上,南三环地铁线相比东、西、北三环的“贫瘠”,可谓一目了然:



除了10号线和14号线一期外,南三环附近再没有平行的地铁线了;


而因为8号线三期迟迟没能通车,永远尚在规划中,所以,4号线与5号线在南三环的站点,刘家窑站和马家堡站,换乘压力总是一日大过一日。


刘家窑地铁站


如今,贯通北三环的12号线已经开挖建设,南三环的轨道交通差距,只会与之越拉越大。



教育


这似乎更是南三环及其附近的痛点,西三环有首师大、北理工、北外、中国戏曲学院等多所一流、超一流的高等学府;



东三环相对差一些,不过北工大、外经贸、 北化工,以及联大的若干个学院校区,都距离东三环主路不远;



至于北三环及其北的广大区域就更不用提了,几乎云集了全国最好的高等学府;



再看看南三环,简直太寒酸了,距离最近的、算是知名的高校就是南四环内的首经贸了;



如果再去横向对比四条三环及其沿线的中小学教育资源差距,南三环会被甩的更远。


医疗


北三环附近的安贞医院、北医三院,西三环的一众军队番号的各军种权威医院,东三环附近也有朝阳医院和陆军总院东院区等三甲医院。



南三环在这一点上又落在了后面,不过因为由长安街往南到二环内,有宣武、友谊、天坛(已迁往南四环花乡)等几家著名三甲医院,南三环距离这些地方尚不算远,所以医疗差距还不明显。



行业


西三环、北三环多科研教育机构、国有大中级部门、单位,北三环外更是互联网巨头们的集聚地;



东三环则是传媒、金融企业的乐土,央视、BTV,国贸这些暂且不谈,就是双井、呼家楼、团结湖、三元桥这些名头差一些的东三环枢纽地带,高档的写字楼以及各种SOHO,也是纵观南三环全程都无与之匹敌的。



商业


东三环作为“新贵”,商业的繁荣程度位居四条三环之首,前文提到的几处白领聚集地,都次第崛起了商圈,商业广场与下沉花园比比皆是。



北三环和西三环的商业繁荣期在2000年之前,安贞桥、大钟寺、公主坟,都曾经有过地标性的商业中心,如双安商场、城乡贸易中心。



再来看南三环,最拿的出手的,怕是百荣世贸和大红门服装城以及天蓝尾货了。



如今这些低端市场基本都被清除干净了,草桥附近的凯德MALL大峡谷以及分钟寺的新业广场算是近10年来南三环最新潮的场所了,可无论体量还是光鲜程度都与东三环的各大商圈不在一个层面,甚至都不如南五环附近的西红门有逼格。



房价


最近这个话题比较敏感,小北就不上租房价格了,直接看房价吧:


南三环西罗园当前房价

截图来自 安居客网


东三环呼家楼当前房价

截图来自 安居客网

西三环紫竹桥当前房价

截图来自 安居客网

北三环北太平庄当前房价

截图来自 安居客网


其实通过前文的各种对比,南三环的各种颓势具显,也就不能猜出其房价与东、西、北三环同地段是毫无竞争力可言的。



换句话说,拿东、西、北三环与南三环做对比,明显是太欺负南三环了,恐怕派北五环出马,南三环都难言胜算呐!



“宁要北边一张床,不要南城一间房”,“出了南二环,就跟进村了一样”......南三环及其以南的广大区域,在京城飞速发展的道路上,已被越抛越远!



南三环

想“飞”却“飞”不得


南三环的“落魄”可算是整个南城落后的缩影,其受到很多现实因素的影响。主流说法是,北京城上风上水上海淀,更受政府和开发商的青睐,所以优质的教育资源和开发计划都去了西北边。



根据 2000 年的人口普查数据,全北京市的人口高度密集地区中,前 5 名都在南城。



与现代金融发达的朝阳区和高等院校、IT 精英云集的海淀区不同,很多南城居民在下岗时代后从事小本买卖或服务行业,拆迁安置去人口稀疏的郊外很难继续原来的生计,因此也更加不愿意搬离。



再加之南三环内有天坛、先农坛等众多古建,为了保护老城区开阔低缓的空间形态,相关的保护规划对周边进行了严格的限高要求。地产开发的容积率上不去,利润非常有限。


天坛内坛西南隅的原园林机械厂整体搬迁腾退已全面展开   图片来自“人民网” 贺 勇摄



南三环

未来还追的上么?


回看历史,早在1991 年,北京城市总规中就提出东部和南部应该成为北京城市发展的主要方向。然而,在具体的城市建设中,数次大开发都还是倾斜向了北部。


图源  图虫


80 年代的中关村 (海淀)、90 年代的亚运村和 CBD(朝阳)、2000 年以后的奥运建设(朝阳),全都与南城无缘。


图源  图虫


尤其是奥运场馆的建设,北部区域有 26 个场馆,南部只有 2 项设施。1999-2004 年间,北京的公共设施投资 98% 都流向了北部。


图源  图虫


在乘数效应的累加下,北京的南北差距越来越大。不过,随着传统中轴线的复兴,南三环以及整个南城或许有了新的希望。



北京目前的中轴分为三段,中部是传统轴线,代表历史纪念,而北部是时代轴线,南部是未来轴线。南部的轴线从永定门向南一直延伸到新机场。


天桥核心演艺功能区效果图


曾经出了永定门,从永外文具批发市场开始,木樨园百荣,大红门服装城这一路低端密集型市场的混乱景象,有望一去不复返了。


木樨园百荣世贸二期如今成了盒马鲜生


而在8月23日晚,京市规划国土委发布,成寿寺村集体土地租赁住房项目取得建设规划许可证,即将实现开工。


图片来自  千龙网  万小军摄


该项目位于南三环方庄桥西南角,紧邻南三环路,总建筑规模约4.7万平方米,可提供租赁住房901套,主要户型为25平方米的开间。并面向南三环路设置了一个约500平方米的“城市客厅”,让建筑与城市更加有机融合。


图片来自  千龙网  万小军摄


最近房租事情闹出的动静这么大,真需要解决问题的时候,还是得看咱南三环的吧?


图片来自  千龙网   李贺摄 


但是,2009 年促进南城发展计划中重点提出的物流园、农产品市场、批发园区等产业定位,如今已经成为了亟待疏解的“非首都功能”。


图源   图虫


未来,南三环外,将是一片又一片被绿色覆盖的生态公园,更宜居,更清净,可是与东、西、北三环的繁华、人文、高大上相比,似乎会更加的渐行渐远,到那时的南三环及其以南区域,您会喜欢么?



整理/壹月陆日


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图1   


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