州委书记全国两会上为恩施人疾呼：把这条高速公路纳入国家规划！
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还记得上周五我们问大家的问题吗
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投票结果显示
“争取更多交通项目”
这个选项得票最高
这不，
咱们恩施的人大代表，
已经把大家的呼声带到了北京！
全国人大代表、恩施州委书记李建明
在参加今年全国两会期间提出：
建议
将巴东至张家界高速公路
纳入国家高速公路网规划
巴张高速
是一条什么路？
湖北省巴东至湖南省张家界高速公路（简称巴张高速）起于恩施州巴东境沪蓉高速公路，跨长江与沪渝高速相交后，经恩施州鹤峰县在湖南桑植与桑张高速相接，路线全长211.6km（湖北境171.2km、湖南境40.4km），拟按路基宽度24.5m的技术标准建设，设计速度80km/h，匡算总投资约为230亿元。其中沪蓉高速与沪渝高速连接段全长64km。
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巴张高速
前期进展如何？
● 该项目已列入国家武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划（2011-2020年）、湖北省武陵山经济协作区立体交通发展战略规划和湖南省武陵山片区区域发展与扶贫攻坚实施规划和恩施州综合交通运输“十三五”规划。
● 恩施州已于2013年11月委托勘察设计单位对巴张高速开展路线方案咨询。
● 湖北、湖南两省联动，基本形成了巴东、鹤峰、桑植三地联系会议制度，分别组建专班、明确专人负责该项工作，目前正在有序推进中。
巴张高速
能为我们带来什么？
● 实现恩施州“县市两小时交通圈”，连接长江大动脉
恩施州缺乏快速通道与长江大动脉连接，州内各县市之间尤其是巴东、鹤峰与其他县市间还没有互联互通的快速通道，巴张高速是恩施州实现“县市两小时交通圈”的关键项目。
同时，巴张高速可有效串联在建郑万高铁、沪蓉高速、长江巴东港、宜万铁路、沪渝高速公路，清江流域等重要区域，实现快速连接恩施州唯一的巴东长江港口，并可依托长江经济带，构建综合立体交通网络体系。
一艘货船从巴东长江驶过。（恩施图片库王祖满摄）
● 把鄂西湘西重要景区连在一起，旅游发展前景大好
巴张高速可以把三峡、神农溪、神农架、张家界、桂林、衡山等著名5A、4A风景名胜区连为一体，形成武陵地区大旅游格局。
游客在神农溪乘坐豌豆角小船。（记者田代明摄）
● 打通湖北南北交通大通道，出行更方便
直接连通沪蓉、沪渝高速，改善湖北省高速公路网“东密西疏”的现状，打通湖北西部十堰、神农架林区和恩施三地南北向快捷出行通道。
● 加快武陵山区脱贫致富步伐
巴张高速作为联系渝东、鄂西、湘西的南北向交通运输大通道，可有效改善武陵山少、老、山、边、穷地区交通出行条件，帮助该地区人民脱贫致富。
● 人民群众生命财产安全更有保障了
该项目建成后，在重大自然灾害情况下，能形成一条应急救援快速通道，补充完善武陵山区域应急救援体系。
巴张高速对于完善与加密国家、省高速公路网，构建渝东、鄂西、湘西等中西部地区省级快速通道，加快沿线优势资源开发，带动沿线地区经济社会快速发展，推进精准扶贫，促进武陵山片区区域开发与繁荣都具有特别重要的意义。
李建明建议
全国人大支持并同意在《国家公路网规划（2013-2030年）》中期调整时将其纳入国家高速公路网规划，并先期实施沪蓉高速与沪渝高速连接段的建设。
（通讯员周诗泉）
除此之外，恩施的人大代表还在全国两会上建议支持实施汉渝（武汉至恩施至重庆）高铁项目，尽快启动安恩张铁路项目前期工作。
关于这两条铁路的详情，请看↓
希望这些交通项目
能早日争取到并且实施
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来源：恩施发布专稿
编辑｜胡成冞
初审｜梅珂
审核｜邹瑜
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