恩施州城这些路有点“难过”，市民恼火，部门发话……
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随着“两路”的开通，恩施的交通已发生根本性变革。近年来，州城的城市骨架也逐渐拉开，一个“六纵五横三环”的城市路网骨架也正呼之欲出。
大伙儿都在感叹恩施城越来越好了
出门也越来越快捷方便了
然而
也有不少市民向发布君吐槽
扎心了老铁，我们出行好痛苦！
希望这几条路能修一下！
Road1
叶挺路
2.2公里道路，139个井盖
井盖，是后山湾叶挺路居民最为烦心的事。也是管理者们心头的“老大难”。
市民吐槽——
■ “在这条路上出行就像以往练科目三压铁饼，甚至难度更大，有时简直避无可避。”
■ “三条一小修，五天一大补，随时在施工，从来没停过。”
■ “这条路上的井盖要么凸起，要么凹下，为什么就不能修平呢？”
■ “这条路井盖问题一直没得到彻底解决，开车稍不注意就要入坑。”
■ “一年遇到修井盖的时间也不多，只有366天！月月坏，天天修。神舟飞船上天，核潜艇入大洋，就是修不好勒个地方的井盖，车子都磕起心脏病了！”
记者探访——
7月4日，为了证实市民所说是否属实，记者骑摩托车实地探访叶挺路。起点为航空路国贸大厦，终点为南山小镇，全程约2.2公里。据不完全统计，这短短的2.2公里道路上，井盖数量居然高达139个。而且，从国贸大厦到日内瓦小区后门仅仅500余米的距离，就有50个井盖。
井盖多，不是问题，问题是，这些井盖大多凸凹不平，让路过的车辆无一例外很“受伤。”
▲凸凹不平的井盖，让司机和车辆“很受伤”。
▲当地居民称，修井盖，是叶挺路的“保留节目”。
▲明“井”不易躲，暗坑也难防。
▲井盖连环阵，避无可避。
其实早在去年4月，恩施晚报分别以《本报邀您扒一扒身边的问题井盖》和《州城问题窨井盖，想要“治”你不容易》为题，对州城人行道和道路上窨井盖破损、下沉的问题进行了报道。
而且去年5月，恩施新闻网和恩施晚报组织微信网友与交警座谈时，就有“史上最走心网友”将该路段的井盖问题通过PPT形式提交给了恩施市交警。↓ ↓ ↓
▲“最走心网友”拍摄叶挺路井盖照片80多张，并在地图上标明井盖位置。幻灯片显示，叶挺路书苑新城到国贸大厦2.1公里的路程有84个不压线就无法避让的井盖（除去压不到的地方）。
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警察蜀黍们当场答复——
涉及到公交站台、井盖等问题，将与公交公司、住建局、城管局等部门进行协调，目前已经启动井盖的整改工作。
如今一年过去，发布君在近日采访过程中看到，该路段大部分井盖都存在少许凹陷和凸起，车辆行驶过程中都会被不同程度颠簸。整改效果并不能让市民们满意。
▲市民们纷纷表示：俺们想要这种井盖，压上去不会“抖”的！
Road2
金子路
路窄坑多，没有安全感
自学院路至湖北民院南门的道路改为单向行驶后，湖北民院和龙洞路出行的车辆都要从金子路绕行。而这条路让大伙儿“很受伤。”
市民吐槽——
■ “我新买的越野车就准备来这里试性能。”
■ “路本来就窄，坑还多，每次过去都要小心翼翼，怕挂底盘。”
■ “这条路工程车多，路面损坏严重，希望能早点修好。”
■ “大车过路的时候，真的黑人（吓人）!”
记者探访——
记者骑摩托车在金子路体验的过程可谓“跌宕起伏”。路面不平 、水坑遍布，行车极为不便。有工程车路过时，路人和其他车辆往往胆战心惊。
▲兄弟伙，盘子快点往右边打点儿！
▲不要紧，正好洗轮胎。
▲这几个“补巴”，没打平！
除了这两条“老大难”的路
还有一些城市“顽疾”
市民也很恼火
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▲凤凰城路口，右转有点簸。
▲沿江路原市法院门口，千疮百孔。
▲还是上面那条路，右转车辆被颠簸过的恩施人请举手。
▲黄泥坝三岔路口的井盖阵，只有传说的老司机才能躲开。
▲这个坑就像爱情，右转时你躲不开，也逃不了。
▲土桥坝沙湾门口，路见不平绕边走，反正也没人出手……
这些路，到底咋整？
首先要告诉大家的好消息是
金子路的修复已经在计划之中了
记者今年5月19日采访了相关部门
得到如下答复
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■ 毁坏路面有望8月修复
恩施市住房与城乡建设局副局长谭大宜——
恩施市住房与城乡建设局在接到市民的投诉后立即将道路恢复的方案提交给了恩施市市政府，目前正在审批阶段，预计一个半月后进行损毁道路恢复工程。
恩施市交警大队队长艾英杰——
实行单向通行后，湖北民族学院南门路段至金桂大道文化中心路段的交通压力确实增加了不少，每天早晚高峰期时的车流量较以前增加了一倍左右，现在又由于该路段的道路被压毁，导致车辆通行缓慢。而且，该路段目前没有正规停车场，机动车占道停放的现象也较严重。“
目前正与恩施市住房和城乡建设局协商共同解决此问题，待压毁的路面修复，将在该路段划上道路交通标示，也会设置临时停车位，增加高清摄像头。”
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关于后山湾井盖的问题
发布君也帮大伙儿问了
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恩施市城管局综合科科长蒋滔——
叶挺路井盖问题，也一直是我们管理的老大难，为什么老百姓说每天都在挖？原因如下：
首先，不同类型的井盖，属不同单位管理。《恩施市数字城管监督指挥手册》中明确提到，井盖设施的权属单位按照“谁建设、谁负责”的原则，各自负责所属井盖设施的日常管护工作。所以会出现，一年365天，每天都在修的尴尬局面。因为你今天看到修井盖的是电信部门，明天修井盖的，有可能是电力部门。
其次，叶挺路目前建设项目较多，也是出城要道，所以大车、重车较多。今天刚修好，明天又压坏的情况屡屡出现。因为井盖承重有限度，经不起重车的“伤害”。
其三，井盖一旦损坏，维护时就必须要挖开路面，对井盖和井圈一起更换。
记者：为什么有市民看到，井盖修好以后要么凸起，要么凹陷，极少有与路面平齐的？
蒋滔：目前井盖修复办法是借鉴的武汉经验，即六边形修复法。但由于碾压路面和井盖的重车太多，该办法效果并不理想。现在，城管部门正在考察一个较为完善的维修办法，既耐用持久，又能方便维护。
记者：沿江路法院一带的长方形井盖为何长期没有维护？
蒋滔：城管部门正在对城区多处长方形井盖进行维护。由于这种类型的井盖使用方较多，电力、电信、甚至包括天然线路都在井盖下方管道内，所以维护难度十分大。
州城井盖维护，城管部门一直在努力。
坑洼的路面怎么解决？
发布君也就此事采访了恩施市住建局
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恩施市住建局公用科科长罗杰——
感谢市民提供的信息，我们将立即组织力量维修坑洼路段。
发布君说
城市道路上小小的井盖和坑洼，其实牵动每一个市民的心，是关系到每个市民出行和切身利益的大事。
井盖问题，已成州城市容问题的老大难。使用部门多，管理不统一，这些问题已经从去年延续到今年，却一直没有得到彻底的解决。说起来，老百姓的要求并不高，想要路面上的井盖平平整整，路过不颠簸，仅此而已。
路面坑洼，同样一直存在，市民们也都看在眼里。在接受采访时，住建部门的回答很坚决，也确实考虑到了老百姓的切身利益。但如果没有媒体发声，这路，到底是整，还是不整了？
这一个个的城市顽疾，看似是小小问题，实则是在真正考验着城市管理者们的智慧和责任心。“六城”同创如火如荼，效果显著，如果能解决这些小问题，相信咱们的城市定会有大进步。
如果你觉得还有哪些路有点“难过”
或者对城市道路建设有哪些意见建议
欢迎留言告诉我们
记者 向磊 实习生 汤静
来源：原创
编辑｜向磊
初审｜梅珂
审核｜邹瑜
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