州内高速“3,2,1”向前走，6条高速进入“快进“模式
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盛夏，宣鹤高速公路建设如火如荼。
利万高速进入收尾，
建恩、宣鹤高速建设正酣，
利咸、巴张等高速项目前期加快推进……
今年以来，围绕“建设3条、新开工2条、完成前期工作1条”的目标，我州高速公路建设按下“快进键”，热度更高、速度更快，各项工作顺利推进，正为我州绿色崛起筑起“高速跑道”。
01
高速建设的“3，2，1”
今年，在建的宣鹤、建恩、利万三条高速确保完成投资计划33.1亿元，力争完成投资计划37.9亿元；拟开工建设鹤来东段、来咸两条高速并完成投资各1亿元；基本完成利咸高速前期工作。
目前，利万高速正紧锣密鼓实施路面设施和交安工程收尾，已基本具备通车条件。建恩、宣鹤高速全面施工顺利，上半年完成投资16.44亿元，占年度计划49.67%，其中建恩高速上半年完成投资8.14亿元，占年度计划的45.2％；宣鹤高速上半年完成投资8.30亿元，占年度计划的54.96％。截至目前，在建高速已实现“时间过半、任务过半”的目标。
今年来，州高路办加大指导督办力度，千方百计推进征迁扫尾工作。4月中旬召开全州在建高速公路建设协调推进会，进一步夯实责任，敲定任务时间节点，掀起了征迁扫尾工作高潮。截至6月底，完成高速公路红线内房屋补偿协议签订186户，拆除房屋251户，占应拆房屋的87%，征地583.91亩，占任务的92%，迁移10千伏及以下电力杆线240杆，占任务的75%，迁移通讯杆线293杆，占任务的78%，解决个案66处。
跟踪指导、重点督办，突出解决了一批影响工程建设的难题。宣鹤高速奇峰观村4个组林权纠纷，影响长达5公里高速路建设；建恩高速长梁互通近40户农民林权纠纷，长梁集镇11个门面房和小渡船102户州城规划区拆迁及安置……啃下一个个“硬骨头”，打通了高速建设瓶颈，保障了顺利施工。
02
解难题，稳推进
积极化解施工中政策性难题
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经多方协调、优化方案，就建恩高速徐家垭枢纽互通跨越沪渝高速、宣鹤高速当阳坪互通，与恩来高速平面交叉施工许可方案达成协议。
协调国网恩施供电公司全面完成了建恩高速公路施工供电线路建设并供电。
配合州国土资源局到国土资源部协调宣鹤高速公路用地并获得批文。
积极协调处理宣鹤公司所在地资产清查、清理，积极支持宣鹤公司总部基地建设。
配合推进鹤峰县旅游开发，共商解决屏山景区旅游资源开发的合理方案，协助解决五龙山、木林子景区开发问题。
项目前期稳步推进
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宜都至来凤高速公路五峰至鹤峰段工可报告已通过省交通运输厅组织的审查，相关专题已全部获批复，投资人招标7月底进行。
来咸高速相关专题已全部获批复，工可报告已通过省内预审，目前已上报交通运输部待审。
利咸高速目前通道方案选线和外业踏勘已完成，环评、水保、文物保护、矿产压覆、地震、地灾等专题均已启动，正在开展路线方案咨询相关工作。
安来高速建恩北段目前C线工可报告基本编制完成，相关专题均已获批复。目前，省交通运输厅正在协调重庆方面明确省际接点，待签订接点协议后将迅速启动工可研报批相关工作。
巴张高速前期工作专班已成立，与湖南省张家界市对接并形成一致意见，目前正开展项目前期规划论证。
03
三“大招”齐上阵
高位推进。州委、州政府多次部署高速公路建设工作，完善重大项目推进工作机制，实行清单管理、按月调度、按月督办，将建恩、宣鹤两条在建高速纳入州级领导包保联系重点项目清单。同时，将来咸、鹤来东段两条拟建高速纳入“2017年重大前期推进项目清单”，州领导多次对高速公路建设和前期工作进行调研督办，协调解决各类矛盾问题，有力保障项目顺利推进。
强化责任。将高速公路建设纳入对县市综合考评体系，把固定资产投资任务分解到县市，压实责任。各县市高度重视，集中力量打好歼灭战。恩施市提出“大战红五月，拆除红线（内）房”；建始县领导亲自督办征迁扫尾难题；鹤峰、宣恩领导精心部署、现场办公……
部门协同。州交通运输局、高路办加强统筹协调，实行定期通报制度，将每一阶段进度、问题以书面形式上报州领导，及时通报给沿线党政领导。协力推进拟建项目前期工作，交叉推进项目工可和勘察设计，每月统一调度，每周上报，定期交流。州及县市公安、国土、规划、环保、电力、林业等部门合力破解矛盾。
这些“大招”的放出，令2017年的高速公路建设值得期待。
作者 | 田钟霖 李 灿 见习编辑 | 覃睿辉 编审 | 曾伟
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