怎样才是进出恩施城大桥路的最优路线？你说了算
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交通秩序混乱
一到高峰期就堵车
州城大桥路南段、北段和大桥路三巷
的交通组织方案该优化了！
恩施市公安局交警大队今日（7月9日）通过其官方微信公众号发布消息，对州城大桥路南段及北段和大桥路三巷交通组织优化方案进行民意调查。
大桥路南段（金三角至市林业局）、大桥路北段（红江桥—水印丽都—清汤苑）和大桥路三巷是道路两边的居民出行的主要通道，其交通运行的状况直接影响航空大道和民族路周边道路的通行效率，经长期的观察发现，以上路段交通秩序较为混乱，高峰时段尤为突出。 导致此现象的主要原因如下：
现状
（1）红江桥下来的车辆和航空大道左转交织冲突，通行效率低。下桥直行航空大道的车辆与航空大道和大桥路中段及市府路左转上水印丽都的车辆交织冲突，影响到红江桥上和红江转盘的车辆的通行效率，导致车辆排队滞留，造成环岛堵塞。
（2）大桥路北段（红江桥—水印丽都—清汤苑）和大桥路三巷道路两侧违停现象严重。两侧违法停车较多，导致车辆行驶不畅，影响通行效率和抢险救灾等突发事件的处置。
针对以上问题，恩施交警拟对路口进行交通组织优化，具体措施如下：
改善措施
（1） 大桥路南段设置为由金三角往民族路单行线，并且设置两侧停车泊位，南北方向车辆在民族路大桥路路口一律左转右转绕行。
（2） 调整大桥路三巷（大桥路—民族路）为由北向南的单向通行，设置单侧路边停车泊位。
（3） 完善单行线配套标志、标线、卡口等设备。
理由
设置单行线后，避免大桥路、大桥路三巷车辆因违停造成的交通堵塞；顺向循环，大桥路三巷到达性交通可通过民族路和航空大道抵达，避免了车辆在路口调头的需求。
大桥路北段单行道示意图
（1） 红江转盘：环岛内交织现象减少，尤其是西北角交织冲突消除。
（2） 红江桥大桥路北段路口：车流交织冲突消除，缓解了红江桥交通拥堵。
（3） 大幅度提高出城通行效率，减少洪江转盘的交通事故和带来的交通拥堵。
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来源：恩施市公安局交警大队
编辑｜胡成冞
审核｜邹瑜
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