恩施这些高速收费站有望年内取消！以后怎么收费？看这里→

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近日，省交通运输厅宣布，我省力争在今年内取消25个高速公路省界收费站，目前正在制定相关方案。

据统计，取消省界收费站后，客车平均通过省界时间由原来的15秒减少为2秒，货车平均通过省界时间由原来的29秒减少为3秒。

省界收费站，恩施也有哦

也就是说

恩施人民自驾出省又可以省事了

进展如何？往下看

按照党中央、国务院决策部署，交通运输部深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站攻坚行动已全面展开。30个省份已启动制定“取消高速省界收费站实施方案”，湖北方案已报政府审议。

年底前基本取消

全国高速公路省界收费站

2019年5月底前完成

按照实现电子不停车快捷收费、辅以车牌图像识别、多种支付手段融合应用的技术路线，制定印发总体技术方案、工程建设方案、运营和服务规则、网络安全防护制度。

2019年10月底前完成

推进中央与地方两级运营管理等系统升级，收费站、收费车道、电子不停车收费系统（ETC）门架系统硬件及软件标准化建设改造，加强系统网络安全保障。

2019年5月底前完成

开展系统联调联试，基本具备系统切换条件。适时实现新旧系统切换，基本取消全国高速公路省界收费站。

现有车辆免费安装ETC车载装置

拓展服务功能，鼓励ETC在停车场等涉车场所应用。

加快现有车辆免费安装ETC车载装置。2019年底前各省（区、市）高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。完善结算系统，提供便捷高效服务。

推动汽车预置安装。2019年底前完成ETC车载装置技术标准制定工作，从2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。

 升级优化ETC车载装置，研究推动ETC与新技术融合发展。

实现机动车注册登记信息共享，便利车辆安装ETC车载装置。

明年起统一按车（轴）型

收货车通行费

清理规范地方性通行费减免政策，出台优化重大节假日小型客车免费通行、鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策的具体实施意见。

调整货车通行费计费方式，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，并确保不增加货车通行费总体负担，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。

全面推广高速公路差异化收费，引导拥堵路段、时段车辆科学分流，进一步提升高速公路通行效率。

研究统一危险化学品运输车辆、摩托车高速公路通行管理政策。

完善高速公路信用体系，对偷逃车辆通行费等失信行为实施联合惩戒。

取消了省界站

车辆如何收费？

省交通运输厅相关人士解释，取消省界站并不是取消高速公路收费，而是依靠电子不停车快捷收费（ETC）、辅以车牌图像识别、多种支付手段融合应用的技术，实现分段计费。

通俗理解，就是在高速公路主线上

相邻的互通（收费站）之间设置ETC门架系统

实现对所有车辆分段计费

省内匝道收费站的所有车道

都将改造为ETC车道

并保留部分ETC和人工共用车道

注意

安装了ETC的车辆

上下高速公路时，走ETC车道不会被扣费，改由高速上的ETC门架系统自动扣费。

未安装ETC的车辆

将按照行驶路段，在出站人工车道一次性交纳全程通行费，再通过全国清分结算系统划拨给相关的省份和路段单位。

看来还是安装ETC更方便省事

没装的尽快去装一个吧

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来源：荆楚网

编辑｜梅珂

审核｜邹瑜

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