东门大桥通车啦！五峰山隧道、金龙大道正式通车时间也不远了！

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hey！跟你说个大事……

你先说说看吧

那个…东门大桥通车了…哈哈哈

我还以为是啥呢，我早就知道啦！

万众期待

加宽的东门大桥畅通无阻了

7月10日

车辆正在宽敞的

州城东门大桥上行驶

桥面的人行道、路灯、道路标识标线

等附属工程也已完成

先看一波大图

↓↓↓

东门大桥老桥于1997年建成通车，位于州城主城区，桥面上跨清江，呈东西走向，西接中山路，东接东风大道，是州城重要的交通咽喉。东门大桥加宽工程是五峰山隧道工程的配套工程之一，是在既有老桥左侧（清江上游侧）新建半幅桥。7月初，该工程建成通车。 

加宽东门大桥规划

☑ 大桥全宽23.5M

☑ 桥长175M

☑ 双向四车道

☑ 设计时速40公里

☑ 人行道 2.25M

☑ 非机动车道2.5M

☑ 机动车道3.25M+3.5M

☑ 中央隔离带0.5M

▲五峰山隧道工程效果图。

据介绍，东门大桥加宽改造工程是五峰山隧道工程的配套工程之一。五峰山隧道工程包含五峰山隧道主体工程、东门大桥加宽改造工程、中山路改扩建、东风大道南段拓宽改造工程等。

■ 其中，隧道主体工程是该隧道工程的一项控制性工程，西起东风大道与中山路交叉口(东门大桥处)，东至金龙大道与中山路交叉口，双向四车道，隧道左线全长832米，右线全长833米；

■ 中山路改扩建段范围西起现解放路，经四维街，跨清江、东风大道，穿五峰山，终点至金龙大道，路线全长约1.528公里；

■ 东风大道南段改造项目起于恩施市污水处理厂，经东门大桥桥头，终点至官坡大市场，与中山路交会处，采用直行高架。

目前

加宽的东门大桥已经通车

五峰山隧道预计州庆正式通车

金龙大道南段预计年底通车

届时，从六角亭老城区可直通

金龙大道、金桂大道、火车站等片区

对舞阳坝、土桥坝的

交通压力有较大缓解

记者彭绪艳 通讯员魏峨

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来源：恩施日报/恩施晚报

编辑｜丁琼

初审｜梅珂

审核｜邹瑜

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