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【SCP原创】图说供应链之网络规划(四)如何确定网络的层级?

2016-11-10 Roger He 供应链社区


声明:图说供应链-网络规划系列,是SCP创始合伙人  Roger He的原创,通过微信订阅号@SupplyChainPartner发布,如果转载,请注明作者Roger He并转自微信号@SupplyChainPartner,谢谢!


上一讲我们提出这样一个问题,一个企业的物流网络中DC的数量是如何决定等。其实这是一个在“成本”和“服务水平”上的权衡过程。而这种权衡所依据的就是企业的供应链的战略。但在很多情况下,“鱼和熊掌往往不能得兼,我们在“成本”和“服务”上也很难获得都最优。

 

除了权衡DC数量外,我们还需要权衡网络的层级。为什么?原因还是在权衡“库存”和“缺货率”,“干线”和“末端配送”的成本,“供应”和“配送”等。

我们通过定量计算后发觉双层网络可以为该用户在服务时效、成本和缺货率上可以有很大的改善。其中RDC的数量可以在6-9个之间选择,原来的DC中有些可以升级为RDC(同时还兼有DC功能),有几个DC被降格为Hub或越库点。整个网络规划在3个月内完成,产生的基准模型可以在未来场景模拟中进行各种决策模拟。

 

另一个案例是售后汽车零配件网络的案例。售后零部件是中国未来非常有前景的行业,很多汽车企业都在进行这方面的网络规划,用来覆盖4S店和其他售后服务渠道对零配件的需求。但这个行业由于还在启动阶段,汽车企业也非常谨慎的规划。以下就是不同结构的物流模式,可以看出,不同结构模式所适应的业务形态是不一样的。


下一节,我们将介绍配送中心选址的方法。



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