【SCP原创】图说供应链之仓库规划（六）存储设备-窄巷道托盘货架

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上一次我们讲了第二种不同的托盘货架，双联托盘货架。今天我们再讲一种新的货架形式– 窄巷道托盘货架，英文叫 Very Narrow Aisle Pallet Racking，翻译成中文就是，非常窄通道的托盘货架，一般称为窄巷道货架。

窄巷道货架，顾名思义，其主要特点就是货架的通道特别窄，比起常规的托盘货架，其通道宽度可以减少约40%，在前面第三讲里面，我们谈到普通的托盘货架时，我们说他有个缺点就是平面的利用效率不是很高，主要原因就是需要留很多的通道面积。窄巷道货架是解决这个问题的方法之一。我们可以参考下面的几个图片来了解这种货架的大致摸样。

既然说了这种货架的通道特别窄，那为什么可以做到这么窄呢？

前面第三讲里面，我们在讲普通可调托盘式货架时，我们讲到了货架的通道，但是我们说一般有两种通道宽度比较常见，采用平衡重式叉车的通道约为3.2米，采用前移式叉车的通道约为2.8米，所以说，货架通道的决定因素是所采用叉车的形式，以及这种叉车所需要的最小转弯需求。在窄巷道货架中，需要使用一种特殊的叉车，我们称之为高位巷道车，这种叉车的叉齿可以180度转动，所以在货架内叉取货物时，叉齿可以转动，叉车本身不需要转动，这样就节省了通道中需要留给叉车转弯的空间，所以通道就变窄了。

这种特殊的叉车可以升高到很高的位置，所以货架可以做的很高，通常在13米左右。这种叉车机构比较复杂，相对比较笨重，所以行驶速度慢，车辆很昂贵。是普通前移式叉车的数倍，甚至更高，一般在80-100万之间，目前都是进口的。国内还没有能力生产。

由于前面讲到的几个特征，我们可以总结一下这种货架的利弊。

另外，由于这种货架一般都很高，叉车的举高也很高，这就带来了另外一个问题。地面的平整度，这种货架要求地面非常平整，因为如果地面不平，叉车在举高到很高的地方时，会导致车辆的侧倾，特别是在叉取重型的托盘时，这样会带来一定的不安全因素。所以，在使用这种货架是，地面需要专门的公司进行平整度的处理。

最后，我们要说一下，窄巷道货架有很多优点，但是由于设备的昂贵，地面的特殊要求，都导致这种货架的使用成本是比较高的，只有土地比较昂贵，这种货架所节省的面积成本高于相关的使用成本时，这种货架才有价值。不然就没有意义了。

为了最大化对于面积的节省，必然要求货架能做的高一些，一般来说，如果仓库的可用高度低于10米，是不建议考虑窄巷道货架的。因为存储密度不够高，未必能抵消带来使用成本的增加。

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