优步频现“幽灵车”，恶意刷单为何屡禁不止

蓝鲸TMT 刘敏娟

今年的中秋小长假，多位乘客爆料称，上海、青岛、天津等多地闹出优步“幽灵车”事件，这背后折射出的不仅仅是早已并不鲜见的刷单问题，更有行业监管细则缺失、企业管控不严等痼疾。

在如今的“互联网+”时代，人们的衣、食、住、行各方面均能通过互联网来解决，网约车的出现正迎合了当下所流行的移动出行趋势。今年7月之前，网约车相关政策的不明朗，导致滴滴、优步等网约车平台长期游走于边缘地带；在历经长达9个月的意见修改后，网约车合法化的靴子终于在7月落地。

然而，合法化的身份并未让网约车平台的乱象就此消失。今年的中秋小长假，多位乘客爆料称，上海、青岛、天津等多地闹出优步“幽灵车”事件，这背后折射出的不仅仅是早已并不鲜见的刷单问题，更有行业监管细则缺失、企业管控不严等痼疾。

全国多地再现网约“幽灵车”，乘客合法权益遭受侵害

据乘客晒出的行程截图，优步平台上的司机接单后既不联系乘客，也没有派车前来接乘客，而是迅速开始行程并结束行程，最终导致乘客莫名被扣款。更为诡异的是，这些司机的电话无法接通，头像普遍都比较惊悚，甚至扭曲变形，看上去像电脑合成的，着实给用户带来了不小的心理阴影。

而这并非首次发生，今年7月，天津地区就曾出现过类似现象。有乘客表示，其通过优步平台约车后，接单司机马上开始行程并迅速结束行程，直到平台自动扣款后都无法联系上司机。另一位用户称，今年8月，其通过优步平台约车后，短短一周时间内就遇见3次“幽灵车”，在没有实际用车并取消订单的情况下，平台依旧会扣除费用。该用户据此认为，优步扣费机制和对司机审核方面都存在一定问题。
对此，蓝鲸TMT与优步方面相关负责人取得联系，对方回应称，这是由司机刷单行为所导致，优步将持续通过技术打击该类行为。同时，乘客若碰到类似问题，可直接跟客服反馈，对于因此而产生的车费，优步客服与技术部门在尽快核实后将操作全额退款。
据了解，优步未在其APP中设置客服投诉电话，用户若遇到类似问题，一般只能通过发送邮件的方式进行申诉和维权，等待优步确认并处理。若乘客反馈情况属实，平台会向乘客退款，并对司机做违规登记、警告或取消合作等处理。

恶意刷单屡禁不止背后的三个原因

实际上，自打车软件诞生以来，刷单乱象便如影随形，几乎成了各个网约车平台无法摆脱的“牛皮癣”。尤其在网约车平台为了争夺市场份额而大打“补贴战”时，网约车行业甚至还催生了刷单这一灰色职业。

尽管网约车平台对于刷单的容忍度越来越低，并试图通过技术手段对刷单行为进行甄别和处理，但无奈总让不法分子钻了空子。整体而言，网约车行业恶意刷单行为屡禁不止的背后，隐藏着三个主要原因。
首先，从行业层面来看，刷单频发凸显的是行业监管细则的缺失及执行力度较弱等问题。网约车新政出台之前，当时平台对司机准入门槛的标准各不相同，也普遍较低，一些无良司机趁机而入，并主导了一系列恶意刷单事件。

新政出台后，车辆、司机资质等各方面的准入门槛都有所提高，但由于新政出台时间尚短，各平台还处在根据新规要求进行调整的阶段，且各地的网约车细则仍在讨论当中，无疑给刷单行为制造了喘息的机会。

其次，网约车平台对司机的审核与管控不严，被认为是刷单如此猖獗更重要的原因。多位网约车用户指责网约车平台对于司机的审核不够严格，扣费机制也不完善；出现问题后，用户的维权途径过于狭窄，平台对于司机的惩罚力度也不够大，变相纵容了司机的刷单行为。
独立TMT分析师付亮认为，网约车平台对司机和乘客负有双向监管的责任，只要形成扣费，平台就需对乘客负责。司机刷单乱象表明网约车平台的监管出现漏洞，平台无疑要承担不可推卸的责任。
此外，无良司机为谋私利恶意刷单，是刷单现象难以根除的最根本原因。一位业内人士透露，刷单几乎是一个空手套白狼的暴利行为，司机无需开车接送乘客，甚至不需要有实际车辆，只要在平台上注册一个账号，接满10单后就会得到100-300元不等的补贴。

结语

刷单盛行之下，损害的不仅是乘客的合法权益，对网约车平台和行业而言，也阻碍了其长期的良性发展。当务之急，网约车平台还是应加大对司机的审核与监管力度，填补机制漏洞，对刷单行为采取零容忍的高压态度，坚决打击这一行为。

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