科大讯飞荣获“2016年度车载信息服务产业应用联盟先进单位”称号 并揭牌安徽省车联网研究中心

2月18日，第六届车载信息服务产业年会在合肥工业大学举行。来自工业和信息化部、国务院安委会、国家发改委、国家基金委等军地8个部门11个司局代表以及有关科研院所和汽车企业的近千名专家学者和企业家代表在会上就人工智能和互联网+形势下车载信息服务的最新产业形势、商业模式和政府治理趋势以及最新技术、产品、标准进行深入研讨，并发布我国车联网网络安全最新动态等成果。科大讯飞在会上荣获“2016年度联盟先进单位”称号。

年会现场

科大讯飞荣获先进单位称号

本次年会由车载信息服务产业应用联盟、合肥工业大学共同主办，合肥市包河区人民政府、安徽江淮汽车集团股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、合肥市科技局协办，合肥工业大学智能制造技术研究院、科大讯飞股份有限公司等承办。国务院安委会专家委副主任郭炎炎、国家自然科学基金委员会副主任高文、合肥工业大学校长梁樑、车载信息服务产业应用联盟理事长吴建会、合肥市副市长王翔、科大讯飞轮值总裁吴晓如出席会议。

会上，由车载信息服务产业应用联盟（TIAA）和合肥工业大学智能制造研究院牵头，邀请江淮汽车、奇瑞汽车、安凯汽车、科大讯飞、中国电科第38所、中国科学院合肥物质研究院等车联在皖骨干成员单位共同建设的安徽省车联网研究中心正式揭牌成立。科大讯飞轮值总裁吴晓如参加揭牌仪式。

安徽省车联网研究中心揭牌

安徽省车联网研究中心将立足安徽省产业现状和城市、交通发展规划，在安徽省与合肥市的指导、支持下，由车联组织全国资源，由工大组织地方资源，以市场需求为导向，以协同开发为抓手，在车联网智能硬件（系统）、网络安全、信息通信三个领域推动技术合作，解决安徽车联网产业和市场的共性与基础性问题，推动技术成果转化和商业应用。

据介绍，随着汽车和交通智能化以及智慧城市发展趋势，更多车辆信息陆续开放并通过高速总线上传到车载信息终端，使车载信息终端成为车辆的大脑，车载网络成为车辆的神经系统，由此实现信息采集、传递、计算、反馈、控制的功能。智能汽车作为典型的高新技术综合体，是电子信息技术与传统汽车产业融合的产物，是集感知、规划、决策、执行与一体的综合系统，已经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力。未来的车载信息终端将能更好地反映车辆本身信息，为驾驶者轻松驾驶、安全驾驶、明白维修保驾护航。

基于国际领先的智能语音及人工智能技术，科大讯飞为汽车装上能听会说、能理解会思考的“汽车大脑”，将业界领先的远场识别、全双工、多轮交互等最新技术应用于汽车，重新定义了车联网时代人车交互的新标准，通过接入多种内容渠道，打造极简的交互界面，使用户仅仅通过语音，就可以在复杂的行车环境中轻松获取语音通讯、导航、多媒体娱乐、车身控制和信息查询等服务，享受最佳的行车体验。

目前，科大讯飞已与大众、日产、丰田、马自达、雷克萨斯、上汽、一汽、北汽、长城、长安、吉利、奇瑞、江淮、广汽、海马、东南等国内外汽车厂商开展广泛合作，拓展了语音及人工智能技术在汽车上的应用范围，共同推动车载智能产业生态的蓬勃发展。其中软硬件一体化方案——讯飞智能车机已运用于奇瑞艾瑞泽5、瑞虎3X及下一代江淮S2。2016年，科大讯飞汽车语音交互系统在自主品牌车厂中前装出货车型累计超过50款，出货超百万套，在研项目中涉及的合作车型超百款，在亚太地区车载语音市场上牢牢占据领先地位。同年发布的全新汽车智能互联系统“飞鱼助理”，基于科大讯飞全球领先的人工智能技术，将为用户提供更加流畅的交互体验和丰富的汽车生活服务，带来更加安全有趣智能的驾乘体验。

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编/ Reus

责编/ zmwang