☔注意！高铁站台千万别撑伞，小心电击！站在黄线外真的很重要！

下雨天，在火车站站台候车，当风吹雨斜时，您有没有撑伞躲避风雨的举动？又有多少人知道，这有触电的危险？

前几天，有一条微博引起了网友关注。微博中说到：电气化铁路上方是高压接触网，撑伞靠近站台黄线，就将自己暴露在电网的接触距离内，会造成触电，十分危险！

这是真的吗？记者采访得知，这还真不是唬人的——相比之晴天，雨天时电网的“杀伤”半径更大，再加上有雨伞这个导体，更容易造成人身伤害事故。

对于不少网友来说，候车时撑伞会触电还真是头一次听说。所以，这条微博引来不少关注。

记者就此专门采访了铁路部门。徐州高铁站的工作人员说：这是真的！

电气化铁路上方是高压接触网，撑伞靠近站台黄线，就将自己暴露在电网的接触距离内，会造成触电，十分危险！

关于触电的案例，最近的一起发生在今年5月3日，广州南站一名男子在攀爬列车途中被高压电网击中，当场死亡。

雨天在安全线外打伞，非常危险！

在徐州高铁站，记者看到，站台安全白线的斜上方均分布着高压电接触网。徐州高铁站党总支书记韩召阳说，相比于晴天，雨天在安全线外打伞很容易与高压电“亲密接触”：

• “我们的高压电接触网是27500伏的高压电，我们高压电的安全距离是两米，如果旅客打伞，由于雨天雨柱和湿润的空气都是带电的导体，旅客带尖状的雨伞容易导致电流的接入，从而发生一些危险。”

  韩书记表示，正常的电压是有一个弧度的，天气晴好时，可能电网的“杀伤”半径只有0.5米，即使乘客站在白线外都不会有大问题。但天气潮湿或者雨雪天气时，高压电可能会击穿一些雨滴，导电范围显著增加，0.5米的半径就会扩展到1米甚至2米，站在安全线外十分危险。

• 另外，在站台上撑雨伞还有一个害处，就是列车通过时气流带来的风力较大，可能导致雨伞脱手而掉落在轨道内，这就对列车运行带来了安全隐患。

  韩召阳举例，“在下雨天，我们无论是铁路的高压接触网，还是在我们公共区域其他的高压接触网附近，都不要持有带杆状的、导体的物体，包括鱼竿、竹竿之类的。包括在高铁线路附近放风筝，这些都是不允许的。”

半封闭露天站台，下雨咋办？

半封闭的高铁露天站台，如果遇上一场大雨，必须带伞出门。那么，这时在站台候车的乘客又该注意什么呢？

建议广大旅客在雨天出行的时候，尽量不要带尖头伞，要带容易折叠的平头伞，在站台候车的时候，可以站在安全区域以内，列车到达以后迅速把伞收起，然后上车。

有的网友认为，尖头伞没事儿呀，只要不是金属伞尖就好。但事实上，伞布上有水，而伞骨很多是金属的，仍然是有危险的。

变压器旁打伞，也会遭雷击吗？

除了在高铁站雨天打伞有触电的危险，打伞经过居民区变压器旁时，是不是也同样可能遭到电击呢？

国网淮安供电公司配电运检室主任王翔表示，不会。

• 配电变压器高压桩头的电压是10000伏，变压器底部对地距离不小于2.5米，加上配变本身的高度，配变桩头对地高度在3.5米左右，完全满足安全距离的需要。因此，除非人员故意登高触碰开关桩头、配变桩头，正常打伞经过配变旁边，是不会对人员放电并造成伤害的。

• 另外，对于放置在地面上的箱式变压器，一是它的进出线和开关都做了绝缘处理，二是箱体都有良好的接地，只要不故意打开箱体，也不会对人体造成任何伤害。

雨天防雷还要注意这几点！

1、在空旷的地面或者水面上，不管打不打伞，人都会因为成为凸起点而容易被雷电击中。因此，雷雨天气时，除了不要打伞在空旷处徘徊，也最好不要停留在高楼平台或山顶，不要进入空旷处孤立的棚屋、凉亭、大树下躲雨；

2、远离建筑物外露的水管，煤气管道等金属物体以及电力设备；

3、当站在空旷的地方，感觉到身上毛发突然立起来，皮肤轻微刺痛或者听到轻微爆裂声时，预示着快要成为雷电击中的目标，遇到此类情况时，应立即蹲下来，身体前倾，双手抱膝，尽量低头，胸口紧贴膝盖曲成球

，千万不能平躺在地面上或者用手撑地面。

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来源：辽沈晚报（lswbwx）综合 江苏台 淮安台 央广网 网络（版权归原作者所有，如有侵权请及时联系删文）

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