七大关键词，带你了解中国广西
说到广西，也许很多人会先想到当年小学课本里的桂林山水，又或者是壮族歌仙刘三姐和阿牛哥的爱情故事，这些都是广西留给世人的传统印象。但逐浪开发开放的大潮，今日的广西正在发生着日新月异的变化。
中国国家主席习近平对广西赋予了三大战略定位，即：构建面向东盟的国际大通道，打造中国西南中南地区开放发展新的战略支点，形成“一带一路”有机衔接的重要门户。
东博会永久举办地南宁
广西将以“三大定位”为统领，以开放为先导，构建面向东盟、衔接欧美日韩、对接港澳台、服务西南中南全方位开放合作的新格局；“双核驱动、三区统筹”，倾力打造北部湾经济区、西江经济带两大核心增长极，带动左右江革命老区加快振兴，促进桂林国际旅游胜地全面升级，形成沿海沿江沿边三区统筹发展的新格局；海陆空并举，大力推进互联互通建设，充分发挥中国—东盟博览会的平台作用，紧抓中国—东盟自贸区升级版的有利契机，深度参与“一带一路”建设。
随着第 13 届中国—东盟博览会圆满落下帷幕，让我们把聚光灯的焦点转向其永久举办地广西，与充满朝气的现代广西，打个招呼。
中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会是 2004 年由时任中国国务院总理温家宝倡议，由中国和东盟10 国经贸主管部门及东盟秘书处共同主办，广西壮族自治区人民政府承办的国家级、国际性经贸交流盛会，至 2016年已成功举办 13 届。
东博会以“促进中国—东盟自由贸易区建设、共享合作与发展机遇”为宗旨，涵盖商品贸易、投资合作和服务贸易三大内容，形成了“一主多专，巡展并行”的办展格局，已成为中国—东盟合作的有效公共平台。与东博会相伴而生、相辅相成、相得益彰的“南宁渠道”也不断为中国—东盟友好合作注入正能量。
2006 年 3 月，广西北部湾经济区正式成立。2008 年 1 月，随着国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，北部湾经济区开放开发上升为国家战略。
广西北部湾经济区包括南宁、北海、钦州及防城港 4 市所辖的行政区域，后根据实际情况和发展需要，把玉林和崇左两市的交通与物流纳入经济区统一考虑，形成“4+2”的格局，并根据空间布局和岸线分布，规划了南宁、钦（州）防（城港）、北海、铁山港（龙潭）、东兴（凭祥）五个功能组团，紧紧围绕中国—东盟开放合作建成了物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心；目前南北钦防 4 市同城化已取得积极成果。
风生水起北部湾，十年磨得擎天剑。自 2006 年至 2015 年，北部湾经济区地区生产总值年均增长速度达 13.55%，进出口总额从 27 亿美元增加到 241 亿美元，增长了 8 倍；以不到广西 1/5 的土地、1/4 的人口，创造了广西超过 1/3 的经济总量、4 成的财政收入、近一半的外贸总量，成为引领广西发展的龙头。
2014 年 7 月，中国国务院正式批复《珠江—西江经济带发展规划》，以珠江—西江流域为依托的区域发展正式上升为国家战略，中国华南区域协调发展迎来难得契机，南方对外开放发展再添战略新支点。
按照《珠江—西江经济带发展规划》要求，珠江—西江经济带将构建以珠江—西江主干流区域，包括广州、佛山、肇庆、云浮、梧州、贵港、南宁 7 市为轴带，强化广州和南宁作为经济带的双核作用，重点建设广州—佛山、肇庆—云浮—梧州—贵港、柳州—来宾、南宁—崇左—百色等区域发展板块的“一轴、两核、四组团”进行空间布局。将广西桂林、玉林、贺州、河池 4 市以及西江上游贵州黔东南、黔南、黔西南、安顺，云南文山、曲靖的沿江部分地区作为规划延伸区。广西将整合广东的优势资源，借力发展，成为真正的区域经济核心。
广西拥有极佳的地理区位优势，从这里出发，无论是通过海路、陆路、空运，甚至是“网路”，都能通向东盟，进而走向世界。
海路方面，广西北部湾港已与世界 100 多个国家和地区、200 多个港口通航；同时拥有集装箱航线 40 条，可与 8 个东盟国家和地区的 15 个港口直航；随着中国—东盟港口城市合作网络的建设，广西将成为中国去往东盟的重要出海通道。
空路方面，2016 年 8 月广西南宁—文莱斯里巴加湾国际航线正式开通，至此广西实现了对东盟所有国家的直通航线全覆盖。由此，“东盟国家通”的空中网络格局形成，广西的国际空中通航国家和地区增至 25 个。
陆路方面，广西是中国首个开通了高速铁路的自治区。截至 2015 年底，高铁网络已贯通广西 11 个地市，可通达中国 13 个省份；高速铁路里程超过 1700 公里，营运里程位居全国前列。公路方面，南宁至友谊关高速公路、防城至东兴高速公路两个出边通道已建成通车。2016 年 6 月 28 日，广西南宁市轨道交通 1 号线投入运营，开启了广西城市的地铁时代。
信息联通方面，中国—东盟信息港的发起与建立、南宁基地的加快建设，将让广西成为支撑中国—东盟信息互联互通的重要枢纽。
凭祥友谊关口岸
广西 1020 公里的陆地边境线是中国 2.28 万公里陆地边境线中的“黄金边境线”，是广西与东盟、中国与东盟开放合作的最前沿，在构建新的战略支点中具有重要的战略地位。
在广西与越南边境线上，有 8 个县（市、区）与越南的广宁省、谅山省、高平省和河江省 4 个边境省接壤，是广西沿边开发开放的最前沿和第一线。现有东兴口岸、凭祥口岸、友谊关口岸、龙州县水口口岸、靖西县龙邦口岸、那坡县平孟口岸 6 个国家一类口岸，防城区峒中、宁明县爱店、凭祥市平而、龙州县科甲、大新县硕龙、靖西县岳圩 6 个国家二类口岸以及那花、里火等 26 个边民互市贸易点，初步形成了广西口岸全方位多层次开放格局。东兴、凭祥重点开发开放试验区的设立又为广西沿边开发开放注入了活力。
东兴国家重点开发开放试验区： 2012 年 8 月，东兴试验区建设正式启动，成为中国首批三个沿边开发开放试验区之一；拥有中国西部第一大港防城港等 4 个国家级口岸和个边贸互市区（点）；在先行先试改革，特别是沿边金融改革方面，已取得“5 个全国第 1”、“15 个广西第 1”的骄人成绩。
凭祥重点开发开放试验区： 2016 年 8 月 12 日，中国国务院批复同意设立广西凭祥重点开发开放试验区。继广西东兴重点开发开放试验区之后，广西再添一个国家重点开发开放试验区，其也是中国第 7 个重点开发开放试验区。
该试验区将以凭祥市为核心，以“南宁—崇左—凭祥重要对外开放经济带（崇左段），沿边经济合作、重点边境城镇建设示范带”为主线，规划六大功能区，以形成“一核两带六区”的“126”空间布局，助力中越两国边境合作。
三江程阳桥
广西独特的自然风光和优越的地理区位是其发展旅游业的天然优势。山水景观、滨海风光、边境风貌、民族风情和红色旅游构成了广西的特色旅游资源。
喀斯特岩溶地貌是广西最主要的旅游资源，形成了“山青、水秀、洞奇、石美”的独特风光。“山水甲天下”的桂林早已驰名中外，南宁伊岭岩、柳州都乐岩等也堪与桂林七星岩、芦笛岩媲美。
2016 年 7 月，位于崇左市的“左江花山岩画文化景观”被列入《世界遗产名录》，实现了中国岩画申遗、广西世界文化遗产两个“零的突破”，也增添了广西旅游的人文魅力。而柳州市三江程阳桥 ( 风雨桥 )、马胖鼓楼等颇具侗族特色的建筑亦引人入胜。
除此之外，享有“中国第一滩”美誉的北海银滩、素有“八山一水一分田”之称的长寿之乡河池巴马县、“革命老区”百色也值得一游。
壮族姑娘
广西是多民族聚居的自治区，世居的民族有壮族、汉族、瑶族、苗族、侗族、仫佬族、毛南族、回族、京族、彝族、水族、仡佬族等 12 个。
广西少数民族有着悠久的历史，有着自己灿烂的文化艺术，并形成了自己独特的文化特点，拥有铜鼓、民歌、刘三姐等文化符号。此外，包括织锦、刺绣、陶瓷、竹编和芒编在内的各色工艺品；具有民族特点的壮族干栏式建筑、侗族风雨桥、鼓楼等民族建筑；瑶、苗等民间的医药，以及丰富多彩的民族民间文学、音乐、舞蹈等等，都是广西各少数民族文化艺术的瑰宝。
2014 年“壮族三月三”( 农历三月初三 ) 申遗成功，“三月三”将广西壮族及各民族文化推上了国际舞台，每年“三月三”广西全区人民享有两天假期。而瑶族的达努节和盘王节、苗族的踩花山和芦笙节、仫佬族的走坡节、侗族的花炮节等更是体验浓郁民族风情的上佳节点。
文 / 本刊编辑部综合整理
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