中国14艘巨轮集结！巴西举国沸腾，美提醒澳大利亚做好心理准备

数月以来，澳大利亚“上蹿下跳”，但在今天（11日），澳大利亚却嗅到一丝丝不同寻常的味道！

据中新网上海1月11日报道，全球最大的第二代超大型矿砂船“远河海”号在上海外高桥造船成功命名交付。该船是上海外高桥造船有限公司为中远海运集团旗下中国矿运有限公司承建的世界第二代40万吨超大型矿砂船(VLOC)系列首制船。

而据外媒披露，“远河海”号只是14艘40万吨级超大型矿砂船中的一艘，在2016年3月，上海外高桥造船有限公司与中远海运集团旗下中国矿运有限公司签订了10艘第二代超大型40万吨级VLOC，同期又与招商集团签订了4艘VLOC订单。

14艘超级货轮的订单同澳大利亚有何联系？看完中国刚刚发布的一则消息，想必诸位就明白了：

据报道，2018年，中国将在铁矿石进口方面进行重大调整，对巴西的铁矿石进口将激增16%，而对澳大利亚的进口增幅只有6%，而过去10年里，中国对澳国的铁矿石进口年均增幅高达18%！

听闻该消息，巴西国内自然一片欢腾：赚钱的机会到了！

需要补充的是，澳大利亚同中国距离近，我国却偏偏选择到更远的南美洲找巴西购买铁矿石，这是由中国的能源战略决定的，过去很长一段时间，中国铁矿石进口过度依赖澳大利亚，导致澳国赚着中国的钱，还充当某大国的急先锋，上蹿下跳。

现在好了，我国今后对澳大利亚的铁矿石进口额骤降，还“跳”不？

澳大利亚经济发展主要依赖单一的初级产品出口，如铁矿石（澳大利亚被称为坐在矿车上的国家，铁矿储量丰富）、羊肉等，庞大的中国市场让2300万澳大利亚人富得流油，但若我们减少铁矿石、羊肉的进口会出现什么情况呢，美国早就提醒过澳大利亚做好“中国对澳铁矿石进口减少”的准备，看来“报应”来的太早！

可见，中国开建14艘40万吨级超大型巨轮，就是为了方面远洋运输！一起期待14艘超大型巨轮“集结”佳期吧！