美司令怕中国在南海部署战机 罕见做一退让

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　　美国第七舰队司令奥肯在新加坡向记者们表示，美国会继续在南海海域的行动，其中包括在水域上空巡航。奥肯说，中国利用在南海“人工岛”的跑道供战斗机起降飞行，都会被认为是使得南海不稳定，而且也不会让美国飞机不再飞过这个海域。

　　此外，奥肯还呼吁中国对其在南海的意图应该更加对外公开，如此才能“缓解我们现在所看到的一些焦虑”。

　　他说，不太能够确定中国最近的行动会带来怎样的结果，但是美国将会“如同长期以来所作”的一样，继续在南海“航行、飞行作业”。

美国海军第七舰队司令约瑟夫·P·奥肯

　　军事专家称，中国在兴建跑道之后，将进驻大批战斗机，不过奥肯告诉记者，他无法估计中国可能会在南海地区部署多少战斗机。

　　中国上个月在中方所称的永暑岛，用民航机起降的方式测试了刚完工的3000米长跑道。

中国永暑礁机场

　　虽然中方对美国在南海的军舰航行和军机飞行感到不满，但是奥肯形容双方的关系还是很“积极与正面”，这意味着美国不想和中国在南海针锋相对起摩擦，更多是一种宣誓和妥协。

　　自从尼克松访问中国以来，中美关系一向起起伏伏，但今天的波澜已经和过去有了质的不同。因为今天中国已经取代历史上的苏联和日本，成为全球老二。二战以后的历史已经表明，美国对于“第二”这个挑战者向来是格外关照，不管双方的制度是否相同。所以，今天中美两国已经来到历史的十字路口——不同于过去具体的、局部的摩擦，比如最惠国待遇、人权等等，而是国家最根本的战略利益博弈期：双方争夺谁的模式更有生命力、吸引力;双方争夺的是全球第一大经济体和它所赋予的世界领导权，当然这自然也包括谁是最后的世界货币。

　　客观而言，儒家中国传统上就是一个内向的、非扩张性的民族，中国也没有挑战任何国家的主观故意。但在全球化时代，一个国家的迅速发展，必然导致挤出效应和替代效应。比如，过去西方统治世界依靠的是对资本、工业产品、原材料定价权的垄断。

　　中国崛起后，这三个垄断纷纷打破，这自然动摇了西方的统治基础。站在西方立场来看，中国自然是威胁。所以中美双方在这个级别的博弈不存在双赢。

中国南海岛礁建设

　　要么中国如同当年的苏联和日本败下阵来，要么美国是第二个英国，交出世界领导权。因此，在中国进入崛起最后一公里的十到二十年间，将面临美国的全面战略挑战。不仅中国，人类历史也随之进入一个惊心动魄的、难以预测的大时代。

美国海军军舰

　　其次，由于中美双方巨大的经济利益以及某种金融“恐怖平衡”——中国持有大量的美国国债，双方也不太可能爆发一场全面的经济战争。这和美国借口乌克兰危机而制裁俄罗斯完全不同。

　　所以，中美双方的战略博弈将完全不同于此前的人类历史。然而刀光剑影更胜真枪实弹。

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