油门当刹车！一女司机连撞2安全岛，树木连根拔起！

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11月24日晚

广西这个地方发生了惊险的一幕……

在广场东路与胜利路交汇红绿灯处，一辆失控的冠道撞上东南侧安全岛，把上面的一棵榕树和一根灯杆连根拔起后，并没有停止的迹象，继续通过人行横道，撞上东北侧安全岛，把一根行人信号灯杆撞倒之后，车辆后又撞到前方红绿灯、两个“电警”控制箱，才完全停了下来，而此时，肇事女司机瘫坐在驾驶座位上，久久没能缓过神来。

冠道撞上两安全岛 灯杆连根拔起

当晚22时许，记者闻讯赶到现场看到，在这十字路口东北侧的安全岛上，停着一辆白色本田冠道SUV，驾驶员座位上坐着一名戴眼镜、约30岁的女子，车内前排的两个安全气囊已弹出。

冠道的车头顶在安全岛北侧的红绿灯控制箱和电子警察抓拍系统控制箱上，这两控制箱已经被撞得倾斜，而冠道的车头也严重内凹，伤及水箱、发动机，导致车头下的地面上流满了防冻液、机油。同时，冠道的两前轮已经没了气，右前上挡泥板也不见了踪迹，左前上挡泥板脱落出来，紧贴着轮胎了。

在冠道尾部的安全岛上，倒着一根行人红绿灯杆，杆头上的信号灯被撞粉碎。而在一路之隔的东南侧安全岛上，一根行人红绿灯杆、一棵榕树被连根拔起。安全岛东侧的榕树花圃有被碾压过的痕迹。

女司机油门当刹车 幸亏无人受伤

玉林市人社局执勤的两保安介绍，事故发生在21时40分许，事发时正值广场东路红绿灯直行方向通行，冠道从江滨路方向往文化广场方向行驶，不知何故，一下撞上路口东南侧的安全岛，把上面的一棵榕树和一行人信号灯杆连根拔起后，继续全速通过人行横道，又撞上东北侧安全岛，把一行人信号灯杆连根撞倒后，又撞倒前方红绿灯、“电警”两控制箱后，车辆才完全停了下来。但两个前轮还在不断打转。

保安见状，一边拨打110、120电话报警、叫救护车，一边忙冲上前，“肇事女司机此时瘫坐在驾驶座位上，一动不动。”保安发现，车辆后排座椅上，还坐着一名阿婆和一名约4岁的男孩。于是保安连忙打开车门，把后排的一老一少扶出来。很快，120医生赶到现场，当医生把坐在驾驶位置上的女司机扶出来时，发现她和后排的一老一少一样，并没有受伤。

“女驾驶员称，后排上的乘客是她的妈妈和儿子。”保安说，事发时，幸好没有行人和车辆，“这就算是不幸中的万幸了”。 而据司机向交警介绍，自己是“错把油门当刹车才导致事故的发生”。

目前，事故正在进一步调查处理中。

为什么会把油门当刹车？

曾有调查显示，女性司机错把油门当刹车的比例占到了70%！与此同时，根据交通事故统计显示，女性开车发生事故的数量只却有男性的30%！（不考虑驾车人数量性别比）。

一向大家认为女司机开车更小心、更稳，可为什么在“油门当刹车”这个“误操作”上，比例会高出这么多？

网友是这么认为的：

@唯一的我：就是不能允许穿拖鞋和高跟鞋开车

@迟慕千年：遇上紧急情况，有几次我都是两边换来换去，不知踩哪边，也有几次错踩上油门，但是很快就反映过来换到刹车上了，暂时止，没出过事故，我是新手司机

@雨微凉♡：我认为还是驾驶熟练程度和对车辆不熟悉的问题，本人拿证15年开车上路13年，35码小脚，并没有因为脚小腿短产生什么问题，穿拖鞋和高跟鞋我是绝对不会上路的，后备箱放上一双平跟鞋不是很方便的吗？另外确实不需要加油门的时候，脚就应该在刹车上随时待命。

@乖琳恬麦靓：还是开车习惯正不正确的问题，这个问题看看脚垫就立显..

@吥太壊°：以我多年开车遇到紧急情况来说，一旦遇到紧急情况，脚的反应速度比脑袋更快，所以养成习惯很重要

北京人民警察学院的柳实教授认为，“油门当刹车”的原因，主要有三，第一，新手上路，情绪紧张，容易搞混；第二，有些司机真是操作不规范，倒车的时候还踩着油门；第三类似事故多为女司机，是因为女性脚通常略小，没法以脚跟为轴，前脚掌左右踩刹车和油门。

如何避免“误将油门当刹车”？

柳实教授认为驾驶员要牢记三个字：备刹车！备刹车就是随时准备刹车！右脚只要不放在油门上，就一定要马上放到刹车上！

正确的操作，应该是以脚跟为轴不动，前脚掌左右互换踩油门和刹车，而不是脚跟离地去踩。

通常来说，路口、弯道、高速出口、横向干扰增多的时候，比如：路口、行人横穿路段、纵向距离受限，比如高架缓行等等，都需要备刹车，这也是防御性驾驶的一个重要内容！

养成好的驾驶习惯真的很重要

杜绝开车陋习，从我做起！

End

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来源：玉林晚报、杭州交通91.8

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