扁平化回归！汽车品牌纷纷发布新LOGO，迎合数字化时代

从日产汽车到宝马汽车的回归扁平化设计案例中，我们已经可以看出，这些品牌在努力保持着与数字世界之间联系。
扁平化Logo可以方便人们更好地在屏幕上观看，这促使设计师们放弃了上世纪八九十年代流行于汽车行业的立体标识。
随着品牌的数字化呈现愈来愈流行，尤其是小电子屏的出现，现在的标识设计优先考虑的是屏幕，许多汽车品牌都纷纷推出扁平化的Logo。
下面是7个进行Logo扁平化重塑的汽车品牌案例，一起来看看吧。

MINI

左为新Logo，右为旧Logo

MINI是第一批将Logo改为扁平化设计的汽车品牌之一，该Logo于2015年6月发布。全新的简约Logo是20世纪80年代发布的双翼Logo的2D单色版本。
像大多数其他汽车制造商一样，扁平化的标识将被用于屏幕、纸媒上。
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大众

左为新Logo，右为旧Logo

2019年9月，大众汽车发布了扁平化的Logo。这是该品牌自2000年来，品牌视觉形象的首次重大改变。

在全新Logo中，字母V和W被包裹在一个圆圈中，并以深蓝色作为主色调。
与此同时，该公司推出了第一款全电动汽车id3，这是第一款带有新标识的汽车。和MINI一样，大众宣称其更新后的品牌标识意味着“步入全新的时代”。
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宝马

左为新Logo，右为旧Logo

今年3月早些时候，宝马对其Logo进行了极简主义的重新设计，引入了新的透明背景。这是这家德国汽车制造商自1997年将其会徽从2D改为3D以来，首次对会徽进行大幅修改。

在全新的Logo设计中，黑色的外圈被一条白色圆环带所取代，内里则变成了透明的，这意味着它将根据不同背景呈现不同的颜色和图案。
相关链接：宝马换LOGO！透明设计让品牌更年轻！

雪铁龙

左为新Logo，右为旧Logo

早在2016年的时候，雪铁龙就更新了Logo，将标识上的光泽感与红色的名称去除，只剩下灰色与扁平化的视觉。

这家法国汽车制造商步入3D潮流的时间比其他汽车品牌稍晚，直到2009年才将1977年设计的平面标志换成凸起的金属图案。

根据雪铁龙的解释，其2016年新标识的设计是为了增加品牌知名度。全新Logo符合当前简化标识的趋势。只使用一种颜色作为Logo视觉，也为品牌赋予了全新的动力。

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日产

左为新Logo，右为旧Logo

日本汽车品牌日产(Nissan)于本月早些时候更新了其Logo，推出了一款更为时尚的扁平化标识。此前的徽标以凸起、栩栩如生的效果而著称。
虽然公司名称被保留在Logo的中心，但它不再位于一个凸起的结构里，因为之前的矩形重叠在一个圆上的外观现已被简化为两条基本的线。
根据日产汽车的说法，新的标识更能适应数字化高度发展的当下，这也是日产汽车20年来第一次改变其视觉识别。
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奥迪

左为新Logo，右为旧Logo

2017年，德国汽车制造商奥迪将3D技术升级为2D技术，将原先设计成由反光金属制成的四个可识别的互锁圆环变为扁平。同样的，这个决定是为了让品牌适应“数字优先”，并提高其在网络平台上的可识别性。
早在20年前的1995年，奥迪就已经从平面标志设计转向了三维风格，但22年后的今天，又回归到了扁平化风格。
相关链接：这一次，奥迪展示了扁平化以后的全新品牌形象

丰田

左为新Logo，右为旧Logo

就在近日，丰田汽车欧洲分部更新了Logo。调整后的Logo去除金属3D质感，统一采用扁平化设计。其中拥有红色矩形背景板的Logo将应用于广告和营销通信以及应用程序等。
新版Logo将不再配合字标“TOYOTA”一起出现。
对于一个在世界范围内具有知名影响力的品牌，其图形符合完全可以传达丰田品牌的一切。其次，去掉文字可以让品牌看起来更清晰，且视觉混乱的问题将大大减弱。

转自"三度出版传媒"公众号
来源：Dezeen.com  翻译&整理：sandu
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