—— 70年代 ——

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70年代

【陈杰】 

宁波引航站 站长

恢复高考后首届考生

考入上海海运学院（今上海海事大学）

➤ 时代关键词：恢复高考 天之骄子 

今年是我有幸成为文革后首届进入大学成为“天之骄子”的四十周年，回首往事，求学之路依然历历在目。

高中即将毕业之时传来了要重新实行高考制度的消息，在那个年代，说实在的，我虽有期待，但没有像老三届那么强烈，更不如现在的学生压力山大。那是因为，在高中阶段，物理课被机电课代替，学的是手扶拖拉机和电力水泵，生物和化学课被农业课挤占，其他课程也是三天打鱼两天晒网，如此下来，使得考大学的意识同文化课的基础一样薄弱。就在自觉希望渺茫之时，恩师翁汝芳和徐罘华的热情鼓励、悉心指导成为了我人生中的一座灯塔，在迷雾中指引着我向前航行，把握人生的机会。我一头扎进了为期三个月的强化学习，那三个月，我唯一做的就是“三更灯火五更鸡，正是男儿读书时”，把那几本物理化学的高中课本翻得散了架。最终有幸考上了大学——上海海运学院（今上海海事大学）航海系船舶驾驶专业，成为文革后第一批大学生。

在教学船上实习

来到大学后，发现同学们的年龄差距很大，最大相差13岁，但大家都很珍惜来之不易的学习机会，完全可以说是“如饥似渴”和“废寝忘食”。所有同学无论在哪里，都是人手一本书，连走路时还在背诵着英文单字，学习到晚上12点以后更是家常便饭。辅导老师心疼我们经常催我们早点休息，生怕把身体搞垮后上不了船，做不了船长。但当时同学们都认为自己基础薄弱，要补习的东西很多，时间有限，切勿荒废。我也一直谨记：机会是国家给的，能够帮我抓住这次高考机会的是我的两位恩师。唯有好好学习，以优异的成绩回报社会，才是对国家最好的报答，也是对我两位恩师最好的回馈。

与同学合影

【徐伟成】 

大连港引航站 副站长

恢复高考后首届考生

考入大连海运学院（今大连海事大学）

➤时代感言：话说恢复高考时，只有时间两星期；临场发挥凭实力，千军万马争第一。

转眼间，我国恢复高考制度已有四十年，当年亲身经历的情景依然历历在目。如今又到一年一度高考季，回想往事，万般感慨：是那年高考，助我实现了人生梦想，决定了后来四十年的人生走向，使我能够操纵巨轮乘风破浪。浮想联翩，跃然成文，以纪念那个难忘的时代。

我国的高考每年都按计划在昼长夜短，花红草绿的夏天定期进行。唯独40前，即1977年的高考是在昼短夜长，枝枯叶黄的冬季匆忙举行。为什么会发生这种情况呢？说来话长……

1964年，我与同龄人一样迈进小学的校门。1966年初夏，正上小学二年级，一场史无前例的“风暴”［1］席卷神州大地，从此连续11年，我国所有高等院校均未进行招生考试。

当年的口号是“教育要革命，学制要缩短”，把本来小学6年，初中3年，高中3年的基本教育制度，改成了不分小学和初、高中的“九年一贯制”，要在9年时间内完成原来12年的课程，所学知识肯定大打折扣。尽管学生还分别在小学和中学上课，但以一年级到九年级来涵盖整个初级教育阶段，没有初中和高中的概念。而且那时候的中小学生除了必须投入“政治运动”之外，每学期都得花费大量的时间到工厂农村去参加学工学农劳动。

“动乱”之中到了1975年，我已度过11年学生生活，但实际“学历”是九年级毕业，不过学习成绩一直挺好。那时候城市户籍的中学生毕业后既无大学可上，也无人为你安排就业，唯一的出路就是响应国家号召，作为“知识青年”到农村插队落户，接受“贫下中农”［2］再教育。我也毫不例外地随着时代潮流投身到农村广阔天地，开始了“君问归期未有期”的农民生活。

那时候的农村正在开展“农业学大寨”［3］活动，千百年来形成的日出而作，日落而息，自给自足的农耕文化传统也受到了冲击，经常搞公社［4］范围内的会战，天不亮就集合队伍出发，急行军几十里到某个地点进行挖水渠、修梯田、修水库一类的大兵团作战，劳累一天返回驻地时已是满天星斗，第二天再重复同样的路线，同样的工作。

劳动之余，我经常坐在地头仰望深邃的天空，遐想少年时的梦想今生今世能否实现。那是什么梦想呢？不是幼儿园老师问小朋友们长大了要做什么，然后小朋友们纷纷举手回答：我长大了要当科学家、我长大了要当工程师之类的梦想，而是在受到屈辱时许下的心愿。

大约在1972年春节前夕，我随父母从大连乘客船经上海到江苏老家探亲。轮船每天下午16点从两港对开，需要在海上航行36小时，第三天清晨抵达目的港。开航后的第二天，轮船正行驶在一望无际的茫茫大海，我独自一人到舱室外四处转悠，看见外走廊尽头的一处楼梯口被铁门挡住，上面挂着“旅客止步”的牌子，但门是虚掩的，并未上锁。出于好奇心，我就顺着楼梯一层层爬了上去，爬到顶层，居然来到了驾驶台甲板外。由于是冬天，驾驶台的门是关着的，于是我就双手遮着两个眼角贴在玻璃上往里张望，只见里面站着两三个人，一人举着望远镜在往船头方向瞭望，另一人嘴里不知在说着什么，还有一人双手把着一个大舵轮，我想把舵那人就是“大海航行靠舵手”的歌中所唱的舵手吧。正在寻思之际，从驾驶台里冲出一人，不容分说就将我连骂带推撵了下去，根本没给我提问题的机会。从那时起，一个心愿在我心中形成，长大了我也要“当海员、做船长、开大船！”但这个愿望我跟谁也没讲，只是深深地埋藏在心底。我在等待时机……

从遐想中回到现实，愁啊！当时身为“知青”，客居山乡，背向蓝天，面朝黄土，手握锄头，肩抗铁锹，终日与庄稼、泥土打交道，当海员的梦想是何等渺茫！

然而，“山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村。”就在做好扎根农村一辈子的思想准备之际，峰回路转，1977年秋季，实现梦想的大门突然打开！

那一年夏天，国家意识到建设四个现代化亟需科技人才，而高等院校连续11年未进行招生考试，使科技人才出现断层和严重的青黄不接。这期间尽管招过几届工农兵大学生，但都是侧重于政治表现好，以单位保送为主，未经正规的文化课考试，许多文化基础较为扎实的年轻人根本没有机会上大学深造。因此，恢复高考，选拔人才被提到了议事日程，而且迫在眉睫，不能再等，当年就要实施，这就是为什么1977年恢复高考是在冬天举行的原因。

1977年10月21日，“红色电波”从北京传来喜讯，国家决定恢复高等院校招生考试，以统一考试、择优录取的方式选拔人才上大学。招生对象是：工人农民、上山下乡和回乡知识青年、复员军人、干部和应届高中毕业生。本年度的高考将在一个月后进行，由各省（直辖市）自行组织考试，试题也由各省（直辖市）统一命题。

等招生考试的正式文件传达到生产大队一级时，已是11月中旬，辽宁省举行高考的日期是12月1、2日，时间所剩无几。但不管怎么说，千载难逢的机会决不能放过！于是，我决定填表报名参加高考。报完名又接着参加大队修梯田的会战，一直干到11月20日才请假回城复习备考。找出阔别了2年多的中学政治、语文及数理化等课本，系统复习已来不及，只好挑重点进行简单复习。

11月29日，又乘火车，倒汽车，走山路，回到青年点准备参加考试。晚上趴在炕头，一盏柴油灯散发的光和烟，陪伴我通宵达旦作考前的最后冲刺。早晨一照镜子，两个鼻孔沾满了黑色油烟，连脸颊都蒙上了一层油灰，手一摸一道黑印。没有考试大纲，不知考试范围，也没有人辅导复习，到底怎么考，心里没有一点儿底。只好凭平时积累的知识现场发挥了。

12月1日，我和青年点30多名考生天不亮就起床，5点半就出发，翻山越岭步行18里山路，于8点前赶到设在公社中学的考场，手持准考证对号入座。记得监考老师开考前高举一个大号牛皮纸信封正反面转一下，大声向考生们宣布：“你们都看好了，卷子都在这里装的，封条是完整的。”说完撕开信封取出卷子，两位老师一起将卷子分给考生，铃声一响，考试开始。第一天上午考的是政治（那个年代突出政治挂帅），下午是语文。考完再走18里山路返回青年点休息，次日继续赶路赴考。第二天上午考的是数学，下午是理化。

4张卷子满分是400分，但突然其来的考试就像不打招呼的突击检查一样，反映的是考生的真实水平。当年没听说有人考过300分以上，一般考个200分以上都能上本科。

考完试继续在农村参加劳动，接着填报志愿。通过浏览有关院校的招生简章，我一眼就盯上了大连海运学院（大连海事大学的前身）航海系的海洋船舶驾驶专业，于是第一志愿就毫不犹豫地填上了这个学校，第一专业就是这个专业。当年共有4个志愿可填，前3个是本科，第4个是中专。我怕一旦分数不够上不了大学，第4志愿又填了大连海运学校。反正为了实现少年梦想，铁下心来要当海员，所以必须加上双保险。

经过2个多月的漫长等待，1978年春节期间，大连海运学院的录取通知书寄到了家中，真是喜出望外！听说那一年全国报名考生有570万之多，但本科及大中专院校总计才招27.3万名新生，录取率低得可怜，创历史之最。我们青年点还是幸运的，30多人报考，居然考上了3个本科生（都是大学教工的子弟，说明家教和基础很重要）。说也难怪，十年精华，集聚一堂，万人争过独木桥，胜利成果来之不易啊！

3月上旬，我按规定日期到大连海运学院报到入学，开始在航海家的摇篮里学习成长。这正是：

1977，一组平常的数字，

1977，一个挥之不去的记忆。

1977，实现梦想的时刻，

1977，创造了高考史上的奇迹。

后记：

毕业分配时，本想到远洋公司做海员，但有一位好心人劝告我：海港引航员在航海界是受人尊敬的职业，同样属于海员范畴，你跑船顶多做到船长，而船长到港也得听引航员的指挥。啊，原来还有比船长更厉害的角色！我当然想尝试一下，于是就来到大连港做了一名引航员。不过，利用海员劳务外派的机会，驾驶巨轮跑远洋的梦想也早就实现，横渡太平洋，通过巴拿马，穿越加勒比，来到萨凡纳，这些已是28年前的往事。

 注解：

［1］1966年5月开始的一场政治运动，号称无产阶级文化大革命。首先在教育领域爆发，后来扩大到全国各条战线。1976年10月，以粉碎“四人帮”为标志，这场运动趋于结束。

［2］建国初期农村进行土地改革时，按照每户人家拥有土地的多少来划分家庭成分。人均占有土地最少和比较少的家庭即被划为贫农和下中农，简称“贫下中农”，是党在农村的主要依靠力量。

［3］大寨是山西省昔阳县大寨公社的一个大队，当地百姓在贫瘠的山坡地上修建梯田，保持水土，改变了一穷二白自然面貌，成为当时全国农业战线的一面旗帜。

［4］公社、大队、小队都是当时农村的行政组织，分别相当于现在乡、村、村民小组的级别。

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与同寝室同学在校门前合影

在校船上练习使用六分仪测天

航海系77级同学毕业合影

同班同学毕业合影留念（前排左二）

毕业离校前与几个同学合影（前排右一）

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在教学楼（电航楼）前留影

入学第二年冬校门前

成为校体操运动员

在校船实习留影

准备上校船实习

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