让共享出行更安全更智能，这位中国科大毕业生不惑之年再创业

马冰

马冰，1995年~2000年就读于中国科学技术大学，获得化学和计算机双学位。在互联网+时代通过业务模式创新发展了近4亿智能语音用户，他也因此获得2014年度安徽经济人物（团队）奖。2016年自主创业并出任合肥马道信息科技有限公司的董事长。

在科大讯飞的16年间，马冰从营销员、工程师做到了领导层，带领团队为讯飞早期发展贡献重要利润，并在互联网+时代通过业务模式创新发展了近4亿智能语音用户。也因此获得2014年度安徽经济人物（团队）奖。但也正是这种敢闯敢拼的创新精神，让他在2016年离职“单飞”，在合肥高新区创办了一家致力于绿色出行、运动健康的科技企业，研发出乐骑互联网码表。

而今，又被推向了共享单车的风口，由于掌握了多模态智能组网系统和数据分析平台这两项核心技术，能够为共享单车智能锁及公共自行车停车桩提供无线技术平台支持和实时动态管理，诸多共享单车运营商向他抛出了橄榄枝。

最美好的校园时光在实验室

马冰出生在广西宾阳县，成为科学家的梦想从小便在心中生根发芽。1995年，马冰以优异的成绩考中国科技大学应用化学专业。马冰称，之所以选择了离家较远的科大，正是因为被科大招生办老师们的专业精神所感染。“当时跟科大在广西的招生老师交流，感觉挺好，老师非常质朴地介绍学校教学水准、学生出国、科研等状况，表现出了一种专业精神，让我觉得这是一个真正学习的学校。”被这种精神感染和吸引，马冰毫不犹豫地报考了科大，“就想学点东西，体验什么是科学”。

回忆起在科大的读书时光，马冰笑称，理科生的生活都比较简单，一般是食堂、宿舍、实验室三点一线。但是却并不单调，想做什么、完成什么、实现什么，就去实验室捣鼓捣鼓，是实验室培养了他自主创新的精神。“所以在科大最美好的回忆和体验都是在实验室，跟导师一起做实验的回忆还是很不错的。”

不惑之年从科大讯飞离职创业

2000年，马冰从中科大毕业后便加入创始团队，跟着师兄刘庆峰一起干。在科大讯飞的16年，他长期负责智能终端事业，带领数百人的团队为讯飞早期发展贡献重要利润，在互联网+时代通过业务模式创新发展了近4亿智能语音用户。

2016年，不惑之年的马冰做了一个重要的决定，离开讯飞创业。因为平时喜欢运动，他选择绿色骑行作为切入，成立乐骑科技（深圳）有限公司并组建了合肥马道信息科技有限公司。创业初期，马道科技打造出了一套“软件＋硬件＋云平台”的智能骑行系统，即乐骑APP、乐骑码表和M-Blue系统、M-Training平台。其中主打互动社交的乐骑App，用户可以用它来记录骑行数据，而且可以从上面认识骑友，一起组队约骑，还可在平时把骑行动态、数据分享到骑行圈、或微信朋友圈。

公司内景

乐骑通过APP积累了大量的骑行数据，依此构建运动数据服务平台，开展互联网码表的研发。这款码表被称为“码表界的苹果”。依靠乐骑，马道先后斩获华颖基金、合肥高投900多万的融资。

“高新区除了投钱，还给我们对接很多资源，比如说合肥高投投资的企业每年都会有交流机会，各公司互相借鉴，资源互补，甚至有些业务单位直接达成合作。”马冰举例说，马道与博焱公司合作为美的冰箱提供核心部件，与斡亿公司合作为武警部队提供智能枪支管理硬件等都是在此基础上达成的。“博焱、斡亿都是合肥高投的投资企业。另外，高投也会给企业辅导，帮助申请一些扶持政策，这些对于企业的帮助都是非常大的。”

让共享出行更安全更智能

然而，共享单车以燎原之势席卷全国，“垄断”了众多骑行用户，传统自行车销量锐减。城门失火殃及池鱼。“当时签约了很多自行车车厂，车厂都倒闭了。”这对乐骑而言，无疑是一个不小的冲击。

随着共享单车市场竞争的白热化，互联网单车运营商逐渐意识到智能锁的重要性，设计一款更加智能的锁让单车互联，提高锁的续航能力和开锁成功率成为单车运营商优化用户体验、抢占市场的重要手段。

由于掌握了多模态智能组网系统和数据分析平台这两项核心技术，能够为共享单车智能锁及公共自行车停车桩提供无线技术平台支持和实时动态管理，诸多共享单车运营商向马道公司伸出了橄榄枝。

于是，马冰一方面将码表订单瞄准南美等其他国家，一方面调转船头，围绕物联网孵化智能硬件产品，进入了共享单车智能锁研发领域。

马道智能井盖

乐骑蓝牙

智能码表

马道

智能单车锁

乐骑卫士电摩

防盗报警器

目前，马道已与安徽三大通信运营商建立了合作关系，“在移动物联网的应用方面，可以说是事关公司生死抉择的一个选择，好在选对了。”

来源：市场星报

转载自：合肥高新集团微信公众号

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