这里有条好消息！南沙大桥或清明节前通车！收费标准定了！

南沙大桥（原称虎门二桥）收费标准

新鲜出炉啦！

而且南沙大桥（原称虎门二桥）有望

在清明节前通车！

番禺↔东莞的街坊们不怕

在虎门大桥上堵堵堵啦！

3月18日下午，广东省人民政府官网公布了《广东省人民政府关于虎门二桥车辆通行费收费标准有关问题的批复》（以下简称《批复》），由此，正式确定了南沙大桥（原称虎门二桥）车辆通行费用。按照批复，一类车（7座以下车辆）通行全程收费42元。

南沙大桥（原称虎门二桥）具体收费标准

批复表示，同意南沙大桥（原称虎门二桥）交工验收通车和收费站收费设施经验收符合省联网收费技术要求后开始收费，收费车型按国家统一标准进行分类，1至5类车的收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5。

客车实行按次计费

东涌互通立交至海鸥岛互通立交段收费标准为18元/标准车次，

海鸥岛互通立交至沙田互通立交段收费标准为24元/标准车次；

其中，1类车为≤7座以下车辆，家用的普通小车几乎都属于1类车。也就是说，小车通过整座南沙大桥（原称虎门二桥）的费用为18+24=42元，通行总价比虎门大桥贵2元；2类车为8座到19座车，2类车通过整座南沙大桥（原称虎门二桥）的费用为18×1.5+24×1.5=63元。以此类推。

货车实行完全计重收费

东涌互通立交至海鸥岛互通立交段基本费率为0.54元/吨公里，

海鸥岛互通立交至沙田互通立交段收费标准为0.77元/吨公里；

附：南沙大桥（原称虎门二桥）车辆

通行费收费标准表

也就是说，

标准车型走完南沙大桥（原称虎门二桥），

全程收费42元！

收费相比虎门大桥

就普通家用小轿车来说，通行虎门大桥单程40元，虎门大桥一共4.6公里，平均近9元/公里。

而通行南沙大桥（原称虎门二桥）单程是42元，通行总价比虎门大桥贵2元，不过南沙大桥（原称虎门二桥）大桥主线全长12.9公里，是虎门大桥的近3倍。这样算下来，南沙大桥（原称虎门二桥）每公里单价还是比虎门大桥便宜了不少。

南沙大桥（原称虎门二桥）

通车时间有望提前

随着通行费标准的确定，南沙大桥（原称虎门二桥）通车的时间也越来越近。

3月14日凌晨1时30分左右，南沙大桥（原称虎门二桥）项目大沙水道桥顺利完成动静态荷载试验。此前3月12日，南沙大桥（原称虎门二桥）坭洲水道桥已完成荷载试验。　

荷载试验是大桥通车前必须经历的关键环节，也是未来通车的准入证。

“从整个荷载试验来看，坭洲水道桥、大沙水道桥荷载试验结果和设计要求是非常吻合的。”

虎门二桥项目总经理崖岗

此前公布的消息是大桥将在5月1日通车，不过，根据建设进度和番报君不久前探访时获悉的情况，主道有望提前到清明节前后就能开通。

夜晚试灯中的虎门二桥

黄国宏 摄

番禺到东莞时间缩短半小时

虎门二桥是《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后，首个即将投用的“超级工程”。虎门二桥工程全线采用桥梁方案，设置两座跨江特大桥，建成后将成为世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。全线按双向8车道标准建设，设计速度为每小时100公里，设计实用年限100年。

虎门二桥

黄国宏 摄

虎门二桥的设计流量比虎门大桥高出2万，日均标准车流量将达到10万车次。建成后不仅可以分散虎门大桥的车流量，路程时间还可以缩短！届时，从广州南沙到东莞可缩短10公里，从东莞到番禺将缩短30分钟车程。

来源：广东发布、广州日报、广州参考

编辑：少女c

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