重磅！10月车牌摇号节能车中签率100%！汽油版车牌摇号难度高

对于久摇不中的申请者

福利来了

广州市交通运输局10月22日发布通告

《关于通过阶梯摇号方式

配置个人中小客车增量指标的通告（征求意稿）》

拟根据个人有效参与

中小客增量指标摇号活动的次数

通过阶梯摇号方式

配置个人中小客车增量指标。

节能车中签率高达100%

广州市10月车牌摇号活动中，节能车中签率达100%。这与今年6月广州发布的增加车牌指标配置政策关系密切。《关于增加中小客车增量指标配置额度的通告》明确提出，从2019年6月至2020年12月，共增加10万个中小客车增量指标额度，其中节能车摇号增量指标额度增加5万个。原先个人节能车摇号指标为每月900个，政策发布后，6月的配置指标直接增至5400个。

与此同时，记者了解到，自今年6月以来，个人节能车摇号中签率一路飙升，今年6-9月的中签率分别为37.74%、54.17%、83.24%和96.51%。10月，节能车中签率高达100%，达到本年度新高，走出一波“只要你来摇都能给车牌”的节奏。

可以说，该政策使得购买节能车的用户成为广州市汽车增量指标新政最大的受益者。

某广州车主李先生告诉记者，买车主要是为了周末、假期使用，结果等车牌就耗了整整三四年，最后实在是被磨平了耐心，决定选择节能车。

汽油版车牌摇号

中签率约为0.6%

然而，广州普通汽油版车牌摇号难度系数依然很高，有人戏称车牌摇号的概率就像中彩票一个样。

记者了解到，每月个人增量指标摇号活动参与人数已从调控政策实施初期不足20万人增长至超过70万人，而个人普通车指标摇号中签率也持续降低至约0.6%。

其中，4月75万多人参与摇号，5月也有76万多人来摇号，8月份的普通车牌摇号申请者近76万人，配置的个人指标总数仍是4500。9月70多万人摇号，配号仍是4500人，不过9月底增加了第二次摇号，多配了9000个指标。10月共有71万多市民来摇普通车牌号，仅仅4500人中签。

另外，随着摇号人数的积累沉淀，“久摇不中”的申请人日渐增多。据统计，参加2019年9月份指标摇号的人数约71.4万人，其中约24.3万人累计参加了25次（含）以上指标摇号活动，占34%。

久摇不中者

未来中签概率或提高

为了照顾这些久摇不中的市民，广州市交通运输局10月22日发布通告，公开征求《关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告（征求意见稿）》意见，拟根据个人有效参与中小客增量指标摇号活动的次数，通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标。接下来，参加摇号次数越多，中签率也会有所增加。征求意见稿明确，每累计参加24次摇号增加1个摇号基数序号，即递进1个阶梯，中签率提升1倍，最多为4个基数序号，且参加普通车摇号和节能车摇号均计算累计次数。上述措施可有效提高“久摇不中”申请人的中签概率。

需要注意的是，普通车指标摇号和节能车指标摇号均通过阶梯摇号方式配置，且参加普通车摇号和节能车摇号均纳入累计摇号次数。但同一申请人每期仅可选择参加一种指标配置方式。并且，一人仅可中签一个中小客车指标。摇号次数在通过普通车摇号、节能车摇号或普通车竞价获得中小客车指标后会进行清零、重新计算。

《征求意见稿》提到，上述规定自2020年1月1日起实施，目前，征求意见稿已在广州交通信息网发布，11月1日前，公众可以通过电话、电子邮件、信函、网站等途径提出意见和建议。

来源：新快报

编辑：蓝蓝路

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