大提速！横琴⇌ 金湾15分钟！金海大桥最新进展传来...

好消息！

国内首条公铁同层跨海大桥

珠海东西部交通枢纽

金海大桥

传来新进展！

最新进展

　　12月6日11时58分，随着钻机缓缓启动，由中铁大桥局承建的珠机城轨二期金海大桥鹤洲段主体结构正式拉开施工序幕。当天钻机打下的是位于鹤洲岛围垦区的主塔墩17号桩基孔，该墩位编号29。

　　据工程人员介绍，该主墩共需要打下20根钻孔桩，桩基直径为3.0m，桩基长度从71.5米到82.5米不等。深深扎根于水下岩土才能保证大桥结构的稳定。为了达到如此深的深度，施工方配置了配置5台KTY4000型动力头回转钻机进行钻孔施工，20根桩需要分4次循环施工才能完成。

　　小金了解到，金海大桥主桥共有27个桥墩，鹤洲段施工范围是其中的29号墩到47号墩，除了29号墩为主塔墩，还有数段连续钢结构桥，鹤洲段施工需要投入20万立方米混凝土。

建成后横琴至金湾仅15分钟

金海大桥起自横琴新区二井湾（环岛西路隧道）附近，向西于大井角与珠机城际铁路共线，终至机场东路（省道S272）紫竹湾互通。

大桥建成后，将成为连接珠海西部新城区的重要通道。届时，从横琴到金湾仅需15分钟，从拱北到珠海机场需25分钟，将大大缩短市区、西部城区间的通行时间。

▲效果图

效果图是不是很震撼？

要知道，金海大桥可是

国内首例公铁同层跨海大桥，

其宽度也是世界罕见的——

知多点

金海大桥

与珠机城际铁路部分共线的金海大桥公路作为珠海市东西部重要交通干线，未来将连接珠海机场以及港珠澳大桥，也是横琴新区对外最重要的交通转换枢纽。

该段起自横琴新区二井湾（环岛西路隧道）附近，向西于大井角与珠机城际铁路共线，终至机场东路（省道S272）紫竹湾互通，项目由磨刀门公铁合建特大桥、鹤洲大桥、白藤河大桥及紫竹湾互通主线桥组成。

▲效果图

公路设计时速100公里，铁路160公里。值得一提的是，金海大桥桥面宽度达49.6米，是国内首例公铁同层跨海大桥，其宽度也是世界罕见。在跨度大的前提下，其四塔双索面设计，对铁路行车的颠簸控制成为项目难点和亮点。

▲效果图

除了金海大桥

珠海还有

洪鹤大桥

香海大桥

跨鸡鸣门特大桥

正在修建中

以后，

珠海交通可要大提速了！

来源：珠报融媒记者 陈颖 通讯员 孟庆虎 雷文兵

责编：刘嘉诚