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接入车位数约3万个!罗湖“错峰共享智慧停车”改革成效显著


去医院看病

要花30分钟以上才可以找到车位

一大早要从小区开车去上早班

却发现自己的车前堵了一台又一台的车……

在深圳这样的超大型城市里

停车难是驾驶员们挥之不去的烦恼



停车难问题有解吗?

罗湖开始了改革探索

2019年底开始

罗湖区创新开展“错峰共享智慧停车”改革

打通了停车服务存在的诸多“难点”

更好地解决了交通出行“痛点”

最大限度缓解辖区群众停车难的问题

为深圳破解停车难题提供了

可复制、可推广的“罗湖经验”



01

东晓试点:突破错峰难点


罗湖区是深圳最早发展的区域之一,老旧住宅小区较多。实际上,放眼整个罗湖区,甚至深圳和全国,停车难的烦心事都并非个例,而是很多城市都存在的共性问题。



在面对居民们诉求停车难的问题时

罗湖区大胆探索、积极协调

以东晓街道为试点

让该街道老旧小区尝试

与周边商业停车场实现“错峰共享停车”

效果显著


东晓街道独树社区与IBC环球商务中心签订共建协议,成功解决了该社区11个小区600多个夜间停车位的缺口问题,为解决老旧住宅区停车难提供了可复制、可推广的经验,打造出共建共治共享的鲜活样本。此后,其他街道也结合辖区实际,积极推动错峰共享停车。



// 数据显示

/// 


目前,罗湖已有83个商业楼宇、12个工业园区、5家医院、4所学校及207个物业小区加入了“共享停车计划”,白天和夜间可提供错峰共享停车位分别有4660个和7705个


共享停车小程序共有用户量4.25万名,使用量约5.45万/人次,接入车位数约3万个,改革工作成效显著。


“我们致力于针对停车难的结构性供需矛盾,积极在罗湖中心城区和老旧小区开展‘错时停车、共享停车、智慧停车’试点,高效推进停车资源合理利用,并将此作为治理‘停车难’的必由之路。”罗湖交警大队大队长蹇晓卫说。



02

共享停车:打通资源内循环


停车难,难在哪?

难就难在一些重点区域和特殊时段

错峰共享停车

就可以很好地解决这个问题



“我们小区停车位不足,有时晚上回来晚了,都得在小区转上几圈才勉强找个角落能停上车。现在提供共享停车位,我把车停在附近的医院就好了,再也不用每天下班还要为停车的事焦头烂额了。”


家住罗湖仙桐御景小区的廖女士表示,一到晚上,她只需要把车停在小区附近的罗湖中医院莲塘分院,就可以让自己的爱车解决“无家可归”的问题。


据了解,罗湖中医院莲塘分院目前向周边小区仙桐御景、雍翠豪园、莲馨家园提供夜间共享车位150个让居民爱车时刻“有家可归”


在居民小区

白天停车位往往大量空置

附近医院则每天都在面临停车位紧张的情况

而夜幕降临,医院夜晚停车位往往又大量空置

附近的居民小区又因为没有停车位

每天上演车与车“叠罗汉”的场景


而让这些停车场的

“潮汐”车位“全天候”上岗

发挥它们最大价值

是缓解停车难的有效办法



自2020年开始,罗湖区鼓励在特定的时段有较多泊位的医院,在保障自身管理秩序的前提下对外开放,为周边居民提供车位共享——


如罗湖妇幼保健院与周边东晓花园、金迪名苑、东盛苑小区,可共享夜间停车位40个

罗湖区卫健局协调罗湖区人民医院在非高峰时段提供80个共享停车位,解决周边居民停车难的问题……


解决了居民小区夜间停车的问题

白天附近医院停车困难的问题

也就迎刃而解


罗湖交警大队大队长蹇晓卫表示:“我们在推行就医停车预约的基础上,通过协调市人民医院留医部及周边商业、住宅小区停车场,预计可提供380个共享车位给就医群众。”罗湖区人民医院、罗湖区中医院情况与市人民医院情况类似,罗湖交警大队与所属街道通过牵头协调,实现了医院与周边商业停车位互补共享,已有300个车位可参与共享。



03

科技推手:创新举措更便民


如何让大家更加方便地找到停车位?

2020年,罗湖推出了全市首个

共享停车小程序


扫描葵花码进入小程序


打开手机,一键扫码

登录小程序后

就可以看到目前参与共享计划的

小区和商超楼宇等地车位的实时情况

哪里有停车位也能在这个平台里一目了然



该程序是由罗湖区联合华为、PP停车建立线上智慧系统,设计开发的共享停车小程序,通过智慧化方式,让共享停车变得方便快捷。


“现在下班回家,我也会提前登录共享停车程序,预约好我的停车时间,省去了很多不必要的时间。”家住百仕达花园正使用此功能停车的王小姐说道。


一家小区物业管理处王主任也提到,“有了共享停车平台后,业主可以通过平台到附近找车位,不再因为回到小区还找不到车位而心烦意乱,我们小区人员也减少了很多因为协调停车而产生的问题。这有效地解决了我们物业方与业主之间的停车矛盾。”



让传统停车融入科技创新

罗湖设计开发共享停车小程序

力争实现三个“精”的目标

一是

政府、企业、物业、居民群众共同参与的停车供需渠道,实现精准协商

二是

打造连接车主、物业和相关服务企业的信息平台,制定住宅小区、学校、医院共享停车方案及预约机制,车主通过扫码注册,查询预约后完成一键导航停车,实现精确使用

三是

停车场管理方通过管理后台设置可共享的泊位数量、停放时段和收费标准,政府管理部门通过综合分析后台数据,进一步挖掘停车资源,实现精细管理


目前,小程序1.0测试版已建设完成

停车场上线工作正在推进

辖区共有经营性停车场785家

已走访停车场785家,走访率为100%

已实现技术对接并上线453家

上线率57.7%

相信未来将会有越来越多的车位接入哦~



04

“螺岭”经验:解决城市拥堵的样板


除了医院和居民小区

学校也是堵车常见地

但位于罗湖区东升街的

螺岭外国语实验学校(本部)

每天放学的画面则是一片祥和

车水马龙的情景在这里不再上演

这是怎么回事呢?



螺岭外国语实验学校(本部)有3044名学生,其中约有800名学生需家长驾车接送,一直存在接送学生停车难问题。


为解决该问题,罗湖交警大队通过资源配置优化,提出错峰共享、智慧错峰预约接送模式创新停车管理,不仅解决学校门口停车难题,还把医院、商圈停车难问题一并解决,目前正在向全市推广。



错峰共享、错峰接送

具体是怎么做的呢?



第一步

增加学校周边临时停车位;

第二步

灵活控制道路中黄方格内的智慧道灯,学生上下学高峰期亮绿灯,以加强警示,告知机动车驾驶员黄方格区域停车属于违法行为;


第三步

学校安排不同年级错开40分钟上下学,学生家长在“罗湖共享停车”微信小程序选择自行预约接送时间,家长车辆如未能及时接到学生,须再沿东升街、翠园街、文锦中路绕行回到校门口,实现“人等车,车不等人”接送模式,有效避免车辆拥堵现象。



据统计

/// 


2020年8月31日至2021年3月22日“智慧错峰预约接送”在螺岭外国语实验学校试点以来,共有32741辆次通过预约平台接送学生上下学,上学日日均预约量198辆次,登记预约车辆5759辆。


交警大队接报的关于文锦中路的拥堵警情55宗,同比下降212.7%,环比下降20.29%;学校周边文锦中路、东升街车辆违停数分别降至15宗和2宗,环比分别下降16.66%和60%,学校周边道路交通秩序有了较大改观。


错峰共享智慧停车

“小切口”推动民生服务“大提升”!




信息来源:深圳特区报

部分图源摄图网

编辑整理:新时代新罗湖

如需转载,请注明以上内容


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