一座桥横跨山水之间架起时间的长河见证城市的发展变迁承载人们的美好记忆刘伯良摄近日罗湖人熟悉的这座桥完成加固维修焕然一新重返“青春活力”啦速速围观~“临时吊杆泄压完毕，桥面标高正常，新吊杆正常受力索力正常……”随着一声声指令的落下，在业主、监理、设计、检测、施工等多方共同见证下，11月9日凌晨2时，由中铁六局承建的芙蓉大桥全桥吊杆更换顺利完成，标志着该项目又一重要节点完成，将有效缓解跨深圳东西方向交通压力。芙蓉大桥从投入使用至今已有20余年的时间可谓是罗湖人的老朋友了芙蓉大桥于2000年3月通车，是构成深圳世纪大桥的2座钢管拱桥之中的1座，跨越洪湖水域，该桥线路全长669米，桥面宽33.5米，设计速度60千米/小时。其东引桥与水贝立交桥相接，西引桥与彩虹大桥相接，结构设计新颖、施工工艺复杂、施工环境特殊，组合结构关键技术研究与应用获得了国家科技进步二等奖，被誉为深圳最美桥梁风景线及城市标志性建筑。大桥建成后不仅改善了深圳市内东西交通，还成为了市区一景。芙蓉大桥见证着罗湖的日新月异为了让TA始终保持“活力”助力城区交通高质量发展中国中铁建设者披挂上阵投入到全桥吊杆更换工程建设中中铁六局项目部主要对桥梁吊杆出现的砼破损、露筋锈蚀、裂缝等病害进行处治，针对存在的老化、危化的60根吊杆进行及时更换。为确保芙蓉大桥吊杆更换顺利完成项目部主动出击，多措并举克服了诸多难点和挑战施工方案优化芙蓉大桥已使用20多年，为了保障桥梁拱整体不受损害，同时提高功效，最终将原方案焊接铆合方案改为抱箍方案。深圳市交通公用设施管理处业主、中铁六局施工、市政院设计、恒浩建监理等单位领导多次对项目部施工进行指导，并召开施工方案、技术等方面研讨会和现场办公会，深入优化细化施工方案，从而确保了现场施工进度有序推进。施工组织难度大芙蓉大桥位于罗湖区重点路段，项目为保障市民正常通行，白天进行半封闭施工，夜间进行全封闭施工5个半小时。为强化施工组织，项目部严格实行领导带班制度，科学组织，超前谋划，结合现场实际情况，按下“加速键”加大现场配套设备及劳务人员投入，从而保证每天工作量顺利完成。经过全体参建人员的共同努力，芙蓉大桥旧吊杆全部更换完毕，意味着芙蓉大桥自5月23日首根吊杆更换顺利完成、9月1日首跨吊杆更换完成后，又一个重大目标顺利完成。随后项目部将继续合理组织布局、加快施工进度，完成后续彩虹大桥吊杆更换工程。相信随着施工进度条的加快桥梁的颜值和健康将up up up也将为市民群众提供更安全的通行体验~信息来源：深圳晚报、中铁南方统筹整合：新时代新罗湖如需转载，请注明以上内容往期精彩回顾1、罗湖向“新”力丨全球首台！亮相进博会，罗湖硬核科技实力“圈粉”2、扛起新使命、谱写新篇章！罗湖迅速掀起学习贯彻区“两会”精神热潮③3、罗湖：让“我为群众办实事”成色更足、成效更高4、本土新增“39+25”！钟南山最新研判！这件事很关键5、奋进新时代，勇担新使命！罗湖迅速掀起学习贯彻区“两会”精神热潮②6、罗湖向“新”力丨连续四年全市第一！罗湖用好这关键一招→来都来了，点个赞和在看再走呗~