分享 | “丝路海运”朋友圈再扩大，通达全球131座港口
海运在国际贸易运输中居于主导地位，全球90%以上的货物进出口通过海运完成。在福建省厦门市日前举办的“丝路海运”国际合作论坛现场，加纳港口管理局、比雷埃夫斯码头有限公司、阿布扎比码头有限公司等13家新成员正式获得授牌。至此，“丝路海运”联盟成员数量增至317家。
海关总署日前发布的统计数据显示，前8个月，我国对“一带一路”共建国家合计进出口12.62万亿元，增长3.6%。其中，出口7.01万亿元，增长9.4%。
作为国内首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，“丝路海运”成立于2018年12月，覆盖产业链上的港口、航运、物流、港航服务、生产、贸易和批发零售等所有环节。
国家“十四五”规划纲要明确提出，支持扩大“丝路海运”品牌的影响。论坛现场，16条新命名航线对外发布。至此，“丝路海运”命名航线总数已达116条，通达全球43个国家的131座港口，几乎涵盖21世纪海上丝绸之路沿线各个重要港口所在的国家和地区。自2018年底启动运作以来，“丝路海运”命名集装箱航线累计开行12096艘次，完成集装箱吞吐量1412.68万个标准箱，累计带动投资近400亿元，增加港口通过能力超1000万吨。
国家发展改革委副主任赵辰昕认为，海运的发展和创新，对促进全球贸易和经济发展至关重要。福建正加快建设21世纪海上丝绸之路核心区，在共建“一带一路”全局中具有十分重要的地位。国家发展改革委将会同有关部门进一步加强统筹协调，完善顶层设计，加大支持力度，推动丝路海运高质量发展，着力完善丝路海运国际合作机制，着力推进丝路海运多式联运发展，着力构建丝路海运全球网络。
作为“丝路海运”的重要发起单位和日常运营管理单位，福建省港口集团有限责任公司董事长陈志平在接受记者采访时表示，“丝路海运”目前已经开通福建到江西向塘、赣州，以及延伸到中部内陆等地的海铁联运相关班列，正在推进东南铁路多式联运的快速发展。同时，“丝路海运”还在推进规则标准的软联通，先后研究和发布了一系列港口服务标准、通关服务标准、多式联运港站服务标准。此外，每年还通过评选优秀航线和码头，努力提升服务水平和畅通效率。
近年来，“丝路海运”的持续拓展，加强了中国与世界的紧密联系，同时也将共同繁荣的机遇分享给世界。
斯里兰卡是最早与中国共建“一带一路”的国家之一,科伦坡港口城是两国合作的代表。斯里兰卡投资促进部国务部长阿穆努加马说，海运是全球贸易的重要一环,作为岛国的斯里兰卡拥有优良港口。“中国在基础设施领域提供了支持,‘丝路海运’帮助斯里兰卡实现与全球航运的联通,使我们的经济发展取得长足的进步,吸引了更多投资者,也推动了国家的发展。”
作为“丝路海运”的重要合作伙伴，中国厦门港与波兰格但斯克港直达航线开通已满10年。波兰投资贸易局驻华办公室首席代表尤德良告诉记者，中国的出口商一直对波兰的市场非常看重，两国的经贸合作前景十分广阔。多年以来，全球最大的集装箱船在这条航线往来穿梭，为中波两国经贸交往搭建了桥梁。他希望，未来两国能够加强在机械制造、新能源汽车、汽车零配件等领域的上下游产业链合作，欢迎更多的中国企业到波兰投资兴业。同时，他也期待能有更多的波兰商品通过“丝路海运”走进中国百姓的家庭。
作为“丝路海运”联盟的首位非洲合作伙伴代表，加纳港务局港口物流部经理Stephen Owiah在接受记者采访时表示，中国是全球第二大经济体，加纳重视与中国开展经贸合作。加纳港口加入“丝路海运”联盟，将对加中两国经贸交往产生重要影响。他说，“一带一路”将各国人民紧密团结在一起，“丝路海运”能够促进非洲各国与中国之间的经济交流和贸易往来。同时，也能带动非洲西海岸各个港口之间开展合作。
马士基(中国)有限公司脱碳业务总监卡卡(Karim Fahssis)则表示，自2019年7月马士基首条“丝路海运”航线在厦门启航以来，目前已有24条航线冠名为“丝路海运”航线。在全球航运业向绿色低碳转型过程中，中国的资源、技术、产业都会发挥重要作用。中国市场可再生资源丰富、生物质储量位居全球前列，生产绿色甲醇所需的绿色电力增速领先。中国还有着无与伦比的工程能力。“我们正在中国寻求绿色燃料合作伙伴，为实现更环保、更可持续的发展做贡出献。”卡卡说。
来源：中国贸易报记者 刘禹松投稿/建议：geyan@ccpit.org本文中除标明来源的图片，其余均来自网络公开渠道，不能识别其来源，如有版权争议，请联系公号方。
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