明确了！肇庆将集中发展这15个产业！你的家乡将会发展……
根据我市招商引资规划，
我市将集中发展15个产业，
并对各县（市、区）的“配对“产业
进行了明确，
要求各地集中资源，
着力形成集聚发展优势，延伸产业链。
大勇 摄
经过长足的调研和探索，我市一共明确了15个产业发展方向。2020年产业招商落地年工作会议明确了全市各地区的产业规划方向。
你家乡的发展方向是什么呢？
快来看看吧↓↓
■ 端州区、高要区、四会市、肇庆新区集中发展电子信息（半导体）产业；
■ 高要区、肇庆高新区集中发展汽车零部件及新能源汽车产业；
■ 高要区、肇庆高新区、肇庆新区集中发展先进装备制造产业；
■ 广宁县集中发展节能环保产业；
■ 鼎湖区、广宁县集中发展高端康养产业；
△黄彩勤 摄
■ 四会市集中发展精细化工产业；
■ 封开县集中发展新型建材产业；
■ 鼎湖区、德庆县、怀集县、肇庆新区集中发展生物医药产业；
▲暨南大学绿色发展研究院
■ 肇庆高新区集中发展兽医兽药；
■ 四会市、德庆县、封开县、怀集县集中发展机械装备与装配式建筑产业；
■ 怀集县、肇庆高新区集中发展食品饮料加工产业；
■ 四会市、广宁县、肇庆高新区集中发展新材料产业；
△ 肇庆高新区。图源 肇庆高新发布
■ 高要区集中发展五金制造产业；
▲金利五金智造小镇效果图。
■ 端州区集中发展现代服务业（都市型产业）。
西江日报记者 梁小明 摄
为什么要进行产业分类发展？
过去，“同质化竞争”
是制约我市产业发展的现实问题之一，
人大代表、政协委员及企业家们呼吁，
要立足各县（市，区）优势，
进行分类发展。
2019年的肇庆两会上，一份市政协提案“点明“了产业同质化竞争带来的问题：一方面，各地行业分散，良莠不齐，进而导致下游不配套，人才缺失，在全国很难形成地域优势，企业难以抱团做大；另一方面，每个县的行业集中度不高，也难以形成完善的管理方法和制度，难以形成快速发展的合力……针对上述问题，该提案提出，要发挥各地地域优势，做好特色招商。
因地制宜，
推进区域协调发展是我市共同的发展目标。
市委十二届十次全会明确提出：
构建“一带一廊一区”，
推动形成高质量发展的区域经济布局。
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理睬 摄
各县（市、区）主要负责同志在接受西江日报采访时，不约而同提及一个共识：立足地区优势，形成产业集聚，是下一步突破的方向。
近日，相关学者和企业家评价，
本次产业规划体现了各地优势，
符合产业实际，
从一个角度体现了
我市越发清晰的发展脉络。
↓↓
集中产业发展有什么优势？
市委党校经济学教研室讲师杨薇表示，产业规划是一项精细的工作，每一个产业方向的定位，既要结合各县（市、区）自身发展的优势和潜能，又要统筹全市一盘棋，还要符合国家以及广东省未来发展的产业布局需要。
对于各县（市、区）接下来的招商引资和产业培育工作，指导意义大，也能有效避免无序竞争。
譬如德庆发展生物医药产业，
正是因为当地正发展南药，
生物医药行业可与其基础形成上下游，
有助于形成产业链。
△岑瑞青 摄
广东鸿泰科技有限公司董事长余学聪评价，集中在高要区、肇庆高新区发展汽车零部件及新能源汽车产业符合实际。
一方面，
高新区紧贴广深，交通优势突出，
可以再落户整车项目，
而高要区则有深厚的汽配产业基础，
产业链通过近年的建设得以持续延伸。
▲ 高新区4家新能源汽车整车企业
△广东嘉利车灯有限公司落户在广东肇庆（高要）汽车零部件产业园内。陈彦成 摄
两地的配合
能够满足汽车行业的需求，
有助于提高资源的利用效率。
小鹏汽车的工作人员在进行生产线调试。王振宇 摄
事实上，我市已尝到
“抱团发展”、集聚发展的甜头。
近年以来，
围绕汽车零部件和新能源汽车产业，
我市落地与培育了
一批“建链”“补链”“强链”项目，
目前全市有规模以上汽车零部件
相关联生产企业近100家。
△ 中电电动汽车 王振宇 摄
广东鸿图、广东鸿特、怀集登云汽配3家A股上市企业以及遨优动力、合普动力、嘉利车灯等一批细分行业领军企业在近年获得长足的发展，小鹏汽车等整车项目的落地则与零部件产业形成合作和拓展。
2019年，
我市“刚刚抽芽“的新能源汽车
产业规模近400亿，
为我市形成做大新能源汽车产业链
树立了坚定信心。
对于肇庆各地的产业发展蓝图，
大家期待吗？
西江日报全媒体记者 陈洁
编辑 江韵贤
校对 王雯倩
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